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問(wèn)一下:步進(jìn)電機(jī)是如何克服慣性的影響的?

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1#
發(fā)表于 2009-9-24 10:44:25 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在步進(jìn)電機(jī)中,,是如何克服慣性的影響的,?步進(jìn)電機(jī)如何盡量減少丟步的現(xiàn)象?
2#
發(fā)表于 2009-9-24 10:55:55 | 只看該作者
合理地分配動(dòng)能的增加和消耗過(guò)程,。
相對(duì)而言,,要克服失步,停止的減速控制比啟動(dòng)的增速控制更重要,。
3#
發(fā)表于 2009-9-25 02:22:40 | 只看該作者
wangjianzheng 網(wǎng)友好,!
.
市場(chǎng)上的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器全都是脈沖方式的。應(yīng)用時(shí)注意以下幾點(diǎn):
1,、步進(jìn)電機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候,,脈沖頻率逐漸增加,既,,步進(jìn)電機(jī)的速度逐漸增加,。
2、停機(jī)的時(shí)候,,與上相反,。
3、如果,,為求編程簡(jiǎn)單,,只采用一種脈沖頻率和電流強(qiáng)度,一定要找出適應(yīng)所
控設(shè)備慣頻特性的脈沖頻率,。
.
“syw牌的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器”是內(nèi)部編程方式,,采用的是延時(shí)遞減方式增速的,
所以不存在你所說(shuō)的丟步現(xiàn)象,。增速程序如下:
for (  n=65; n>=36; n=n-1 )  
     {  
         z=0;
         do {        
                P2=zengz3D5A[z];                                   
                 delay(n);
                z=z+1;
             } while(z<=7);
     }  
.
我們網(wǎng)站有關(guān)步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用方面的話題很多,,你往前翻一下。
.
syw  090925---02.23


常用步進(jìn)電機(jī)的來(lái)說(shuō)說(shuō),,國(guó)內(nèi)哪個(gè)牌子的步進(jìn)電機(jī)低速性能好一些,?
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... p;extra=&page=1
4#
發(fā)表于 2009-9-25 08:51:14 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,,謝謝
5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-28 12:45:14 | 只看該作者
我看的書(shū)本說(shuō):步進(jìn)電機(jī)出現(xiàn)丟步是絕對(duì)的。只有通過(guò)反饋來(lái)減少,,來(lái)滿足要求,。 3# syw開(kāi)門造車
6#
發(fā)表于 2009-9-29 09:44:55 | 只看該作者
我看的書(shū)本說(shuō):步進(jìn)電機(jī)出現(xiàn)丟步是絕對(duì)的。只有通過(guò)反饋來(lái)減少,,來(lái)滿足要求,。 3# syw開(kāi)門造車
wangjianzheng 發(fā)表于 2009-9-28 12:45

如果是這樣,步進(jìn)電機(jī)可能就沒(méi)有什么存在的意義了,。
7#
發(fā)表于 2009-9-30 03:10:34 | 只看該作者
我看的書(shū)本說(shuō):步進(jìn)電機(jī)出現(xiàn)丟步是絕對(duì)的,。只有通過(guò)反饋來(lái)減少,來(lái)滿足要求,。 3# syw開(kāi)門造車
wangjianzheng 發(fā)表于 2009-9-28 12:45

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wangjianzheng 網(wǎng)友好,!
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我看的書(shū)和你看的書(shū)一樣,也是說(shuō)步進(jìn)電機(jī)出現(xiàn)丟步是絕對(duì)的,!
所不同的是,,我在實(shí)際的項(xiàng)目中,必須要解決這個(gè)問(wèn)題,,不能丟步,!
迫使我不得不多問(wèn)幾個(gè)為什么,既,,為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,。
.
乘車時(shí)你注意沒(méi)有,汽車從靜止?fàn)顟B(tài),,加速到時(shí)速==100公里,,在這段
時(shí)間里有一個(gè)速度隨時(shí)間遞增的問(wèn)題。
.
假如,,一開(kāi)始就給最高檔位和最大油門,,車輪到是轉(zhuǎn)起來(lái)了,但車身還在
原地,,既,,車輪在空轉(zhuǎn)。此反應(yīng)在步進(jìn)電機(jī)所帶的設(shè)備上,,就是丟步,。
.
解決的方法很多:傳感器定點(diǎn)采樣定數(shù),全行程數(shù)字控制,,勻加,、減速,
都是解決這類問(wèn)題的方法。
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syw  090930---03.10
8#
發(fā)表于 2011-8-21 16:44:37 | 只看該作者
syw開(kāi)門造車 發(fā)表于 2009-9-30 03:10
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wangjianzheng 網(wǎng)友好,!
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孫老師,,您的講解太深入淺出了。謝謝,!
9#
發(fā)表于 2015-5-6 21:19:41 | 只看該作者
好貼,,
10#
發(fā)表于 2015-5-7 17:27:25 | 只看該作者
受教了,!

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