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樓主: youdai36
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導(dǎo)軌磨V型導(dǎo)軌在水平平面內(nèi)的直線度對(duì)工作臺(tái)的平面度的影響

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11#
發(fā)表于 2009-9-30 22:29:54 | 只看該作者
本帖最后由 天水藍(lán) 于 2009-9-30 22:31 編輯
6 _- p$ X! n* ^6 ^' b
) t/ V1 V; a+ r! N/ s還有一點(diǎn)提醒樓主,,就是上面提到的 均化 作用,。
# R% h, [% h3 M3 ?) y4 d5 R我們?cè)谡{(diào)整/約束直線度的時(shí)候,,不簡(jiǎn)單通過極限值判定好壞,。比如,,一條導(dǎo)軌,,直線度是0.04,, 但是,導(dǎo)軌的形狀是 從頭到尾 均勻彎曲的,,呈 比較完美的“弓形”這種情況下,,即使直線度誤差比較大,實(shí)際滑臺(tái)的運(yùn)行狀態(tài)卻會(huì)比導(dǎo)軌自身的直線度要好,。但是,,如果測(cè)量出的導(dǎo)軌直線度,兩端筆直,,中間某個(gè)地方有明顯的局部突起,,如同心跳電波的形狀,即使偏差不大,,比如0.02,, 可能實(shí)際滑臺(tái)的運(yùn)行直線度倒比前一種結(jié)果還糟糕。
' E7 E, L7 P$ L0 U( |* h: C! K" @導(dǎo)軌的幾何精度是個(gè)綜合分析的結(jié)果,,是個(gè)心細(xì)的活兒,。3 U4 _! `( n4 t8 J

9 S; {1 S4 K" W# B: q( ?慚愧我是做機(jī)床大修出身的,,不過好多年沒做了,這些都是多年前接觸過得到的經(jīng)驗(yàn),。希望能對(duì)同行有所幫助
12#
發(fā)表于 2009-10-1 09:18:45 | 只看該作者
必然是小于0.004
13#
發(fā)表于 2009-10-28 23:48:04 | 只看該作者
雙V形導(dǎo)軌我正在修理一臺(tái)5米俄國(guó)車床,,如果配刮的話很難保證接觸精度,任何一個(gè)地方超過3絲就會(huì)造成一個(gè)面接觸點(diǎn)很少,,可靠性就得不到保證

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