氣體在潤(rùn)滑設(shè)備中的影響

longlong516

" T- _$ M6 z7 I! v. K前兩個(gè)周一直在車間調(diào)試設(shè)備,！
! n* F% l; ^. f8 t) u5 |設(shè)備是高低壓潤(rùn)滑站,！
低壓系統(tǒng)就是給電廠的脫硫項(xiàng)目上用的一次風(fēng)機(jī)或送風(fēng)機(jī)的軸承潤(rùn)滑
高壓系統(tǒng)就是其相應(yīng)的風(fēng)機(jī)扇葉進(jìn)行+30到-30的動(dòng)調(diào),！
大致原理：低壓提供全流量---經(jīng)過(guò)過(guò)濾與冷卻---一部分直接通過(guò)流量計(jì)潤(rùn)滑/一部分進(jìn)過(guò)減壓閥給高壓泵供油---高壓泵供油,！
4 |; C6 @- ^, z調(diào)試內(nèi)容也很簡(jiǎn)單：設(shè)備所有機(jī)械電氣的元件運(yùn)行一切正常就OK,！
1 s4 x8 v) D& l由于應(yīng)用在電廠環(huán)境,，所以高低壓泵裝置是一備一用，也就是一臺(tái)站上有4套泵裝置,！
; s; u; y' T, q# E! k+ ?+ o2 [得分別調(diào)試其中一低壓泵裝置和一高壓泵裝置,，
7 S7 N/ b) M! s* |: d0 A; q1）低壓泵位置布局原因，
  f5 F( ~2 d( S* w$ X" Z0 K先啟動(dòng)靠?jī)?nèi)的沒(méi)問(wèn)題,；
! G1 C; r, t0 g& v% @9 }0 U先啟動(dòng)中間的低壓泵后,，再換啟靠?jī)?nèi)的往往在空轉(zhuǎn)，不出油,；
經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單拆接頭排氣就解決了,。
2）高壓泵位置對(duì)等到不產(chǎn)生布局問(wèn)題，但經(jīng)過(guò)減壓閥到高壓泵裝置進(jìn)口這段距離同樣有氣體存在而導(dǎo)致高壓泵在空裝無(wú)油的情況,！簡(jiǎn)單排氣后都能解決,！
) `3 L. |7 E2 h7 V3 T經(jīng)調(diào)試總結(jié)后,氣體對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)影響是比較大的，可以在適當(dāng)位置（一般是最高點(diǎn)）增加測(cè)壓點(diǎn)（排氣口）,！

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