個(gè)人飛行器：我們距離滿天“蜻蜓”還有多遠(yuǎn),？

掃街 · 發(fā)表于 2009-12-4 12:30:03

必須承認(rèn),，在第一次看到美國(guó)的可飛行汽車完成試飛的時(shí)候，我的確激動(dòng)了,，但是一個(gè)月后,，冷靜下來(lái)的我忍不住問(wèn)了一句，飛行汽車的必要性到底有多大,？如果從A到B可能會(huì)遇到堵車,，那么在明明可以飛到的情況下，非要開(kāi)車過(guò)去直到堵車了再飛起來(lái),，似乎就有點(diǎn)“白”了,。那么我們選擇個(gè)人飛行器吧，從技術(shù)上來(lái)看,，這個(gè)聽(tīng)上去玄妙的東西并不比飛行汽車更天方夜譚,，事實(shí)上，當(dāng)飛行汽車更多地只是一個(gè)概念的時(shí)候,，某些個(gè)人飛行器已經(jīng)可以買到,，比如說(shuō)Trek Aerospace開(kāi)發(fā)的螺旋槳單人飛行器——Springtail Exoskeleton Flying Vehicle(以下簡(jiǎn)稱SEFV)。
SEFV的造型和我們想象中的個(gè)人飛行器差不多，只不過(guò)由于技術(shù)條件的限制而大了許多,。采用背包式設(shè)計(jì)，以一臺(tái)118馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿�,，能垂直起降——單這一點(diǎn)就能把飛行器車轟至渣了,，堵車的時(shí)候哪有空間讓你滑行起降？為了防止出現(xiàn)自旋,，SEFV有兩個(gè)水平對(duì)置排列而旋轉(zhuǎn)方向相反的螺旋槳(類似的設(shè)計(jì)可以在俄羅斯的某些直升機(jī)上見(jiàn)到,，只不過(guò)它們一般是共軸上下排列)，工作時(shí),，各自旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反作用力能互相抵消,，因此不需要尾槳。SEFV有完善的計(jì)算機(jī)電傳操縱系統(tǒng),，最大能帶著162公斤重的東西起飛,，最高速度可達(dá)180公里/小時(shí)，使用46升的燃料箱時(shí),，每加滿一次燃油能持續(xù)飛行295公里,。
據(jù)悉，目前SEFV已經(jīng)進(jìn)入了商業(yè)銷售階段,，但是美國(guó)聯(lián)邦航空局認(rèn)為,，這東西實(shí)在太過(guò)前衛(wèi)，所以只能被當(dāng)作“實(shí)驗(yàn)性飛行器”銷售,。這似乎限制了SEFV的進(jìn)一步發(fā)展,，以至于在大多數(shù)人的心目中，類似的飛行器仍然屬于未來(lái),。