電動車是 靈丹妙藥嗎,？

英德康

哥本哈根吵翻了天，好多環(huán)保的項目更像是一場騙局,。
電動車被捧成靈丹妙藥,。電動車是環(huán)保主義者的夢想,。 行使在安靜的林蔭大道和高速公路，不燃燒燃油,，因此不會排放二氧化碳的排放量,，對嗎？但是別急,，我們已被美景誤導(dǎo)了,。電能又來自何處？它必須來自同一個電網(wǎng),，或家庭的插口,，更多的可能是工廠或公司免費插口（就像電動自行車一樣）。試想：成千上萬輛電動車塞進(jìn)了電網(wǎng)會發(fā)生什么,？
記住,，電動車的電費后面實際上大氣中二氧化碳只不過不是從汽車排氣管出來的。中國多數(shù)電網(wǎng)還是燃煤發(fā)電,，風(fēng)電并網(wǎng)路途漫漫,，不是嗎？
可能說的不對,，不知誰能將煤礦+鐵路運(yùn)輸+鐵路貨場+港口+發(fā)電廠+電池+電動車相等功率的二氧化碳排放和油井+汽車運(yùn)輸+油船運(yùn)輸+煉油廠+加油站+燃油車的二氧化碳排放算筆賬,？

孤酒

還記得一個帖子里說空調(diào)是人類最差的發(fā)明,，就是因為它實際上并不是真的降溫,，而是更多的排放了熱量。

寂靜天花板

以后排碳配額交易那可是大有熱鬧看的

wode123123

大多數(shù)老百姓還是只知道自己生活的好就行了,！卻不知道,，自己做的事情再影響著別人，隨后別人會瘋狂的報復(fù)你�,�,！我在一個記錄片里看到，人們每天排放的二氧化碳導(dǎo)致大氣溫度升高,！現(xiàn)在幾乎每天都有幾個物種的滅絕,，地球的生物鏈每天都有崩潰的可能！以前溫存的大型動物攻擊人的事情頻頻發(fā)生,！看的人觸目驚心哦,！可那又怎么樣？現(xiàn)在的人還不是為了賺錢,，造車,。造家電,，排污水，廢氣,。,。。,。,。。環(huán)保材料就真的環(huán)保嗎,？有相當(dāng)?shù)囊蓡柵叮?012這部電影,，希望不是我們的最終！

英德康

歐美人算過這筆賬：
考慮到汽油和柴油完整的供應(yīng)鏈到汽車燃耗產(chǎn)生的二氧化碳最終數(shù)額：一加侖產(chǎn)生19.4磅二氧化碳,。
燃煤電廠,，每磅燃煤產(chǎn)生1.38英鎊二氧化碳。此外,，與汽車相比,，發(fā)電廠燃燒效率更高，每度電產(chǎn)生950克二氧化碳,。

這是美國的數(shù)據(jù),，但美國燃煤發(fā)電廠占總電網(wǎng)的52%。從上述數(shù)據(jù)看,，電動車在環(huán)保上確有亮點,。不知是否符合中國的國情嗎？也許巴菲特投資比亞迪有一定道理,？

leftwall

也許太陽能才是環(huán)保的
（生產(chǎn)時會產(chǎn)生,，但是以后就不會了）

小白菜

電力屬于二次能源，與一次能源不同的是有轉(zhuǎn)換效率,，如家里用煤或木材與電力的一次能源其效能不同,，價格也不相同，老百姓完全是自己取舍及市場價格決定,，當(dāng)然,，低碳經(jīng)濟(jì)也是這樣，只是多了一個碳的因素,。

styx

我想汽油的煉制也是需要電能的, 也牽涉到上一級的發(fā)電廠,，煉制過程也同樣產(chǎn)生污染, 再到下一級汽車上也產(chǎn)生污染, 那倒不如直接用在汽車上,而且現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,其利用率是很低的, 大部分都變成CO2排出,但是電能不同, 轉(zhuǎn)化率比熱能要好多了,而且電能輸送比汽油運(yùn)到各個加油站要方便快捷. 唯一的污染可能就是電池上的化學(xué)物質(zhì)污染了。在中國這個不發(fā)達(dá)國家來說可能不可行,，大部分都靠煤發(fā)電,，歐美就不同，所以他們當(dāng)他是靈丹妙藥,。