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關(guān)于吊車第五支腿的作用---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2010-1-14 08:11:38 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我現(xiàn)在工作的單位是國(guó)企,,有一臺(tái)徐重的70t吊車,,看私家吊車都安裝了第五支腿,,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)在問(wèn)我是否有必要加第五支腿,?請(qǐng)哪位高手幫忙解答一下吊車使用第五支腿的作用和實(shí)質(zhì)性意義,,如果改造的話對(duì)原有的液壓系統(tǒng)是否有影響,? 謝謝了,!
2#
發(fā)表于 2010-1-14 13:53:39 | 只看該作者
我們單位的也是徐工的起重機(jī),但是沒(méi)看到第五條腿啊,。
3#
發(fā)表于 2010-1-14 14:55:02 | 只看該作者
吊車有五條支腿,看來(lái)時(shí)代變了,樓主能說(shuō)說(shuō)第五條腿放哪嗎?難道是底盤(pán)中間又多條腿
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-15 10:27:27 | 只看該作者
在吊車后面啊,,土字型,土的下橫是前支腿,,據(jù)說(shuō)可以超載作業(yè)的比較兇悍,。
5#
發(fā)表于 2010-1-15 21:26:09 | 只看該作者
原來(lái)是超載用。,。,。汗啊,。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-17 10:26:32 | 只看該作者
最終結(jié)果是這樣,徐重集團(tuán)對(duì)第五支腿是不負(fù)責(zé)的,,因?yàn)闆](méi)有相關(guān)設(shè)計(jì)資質(zhì),,請(qǐng)大家把此事列入反面教材。不可輕易安裝這個(gè)第五支腿,,因?yàn)槭沁`反國(guó)家規(guī)定的,。(市技術(shù)監(jiān)督局也反對(duì))出了事就沒(méi)有人負(fù)責(zé)的。誰(shuí)去改了可能就會(huì)承擔(dān)一個(gè)很大的責(zé)任,,切記千萬(wàn)別去增加它,。
7#
發(fā)表于 2010-1-21 23:10:49 | 只看該作者
我拍到的第五條腿是在前面,何解,?
" I# s) k/ k% w) Z' `, T* H" j
8#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-22 08:48:16 | 只看該作者
他這種方式,,應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)360°全方位吊運(yùn)的。正常吊車只允許在側(cè)方和后方吊運(yùn),。照片上看,,場(chǎng)地不適合吊裝,輪胎都下陷,,屬于違章操作,。不過(guò)我想,看來(lái)吊車最多能弄出來(lái)六個(gè)支腿,。
9#
發(fā)表于 2010-1-23 01:07:25 | 只看該作者
8# sunyusss
' g* |: D9 ]9 ~$ C) Q. d* _照片拍攝地是該車的停放地,,且停放時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng),前輪處是被挖出個(gè)坑使輪胎懸空,。
10#
發(fā)表于 2010-1-29 12:39:33 | 只看該作者
主要是考慮前邊的車頭部分比較重吧

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