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數(shù)控車內(nèi)孔---請教

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1#
發(fā)表于 2010-1-15 10:24:31 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)在我們公司新買的數(shù)車,,車鋁合金工件40.5mm的內(nèi)孔,,公差0.03mm,,一批車下來內(nèi)孔尺寸逐漸變大大概四十件(一個小時)變大0.01mm,。我們做了系統(tǒng)X軸的重復定位測試,,一個小時變化在0.002mm之內(nèi),。另外,內(nèi)孔車得不圓,,橢了0.005mm到0.01mm,。本人畢業(yè)工作不久,請教各位大俠,,幫忙分析賜教對策,。
2#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-15 14:42:23 | 只看該作者
頂起來。,。,。。,。
3#
發(fā)表于 2010-1-15 17:36:48 | 只看該作者
橢了0.005mm到0.01mm在正常不過了,。
4#
發(fā)表于 2010-1-15 17:57:18 | 只看該作者
頂一下,,,,,,,,
5#
發(fā)表于 2010-1-15 19:04:47 | 只看該作者
看你說加工孔不圓,!我不知道你工件外形是否是規(guī)則的!若是不規(guī)則要考慮配重,!讓它在高速旋轉中不會有跳動,!關于加工精度問題的話;加工鋁件切削液濃度要高(防止粘刀)刀片刀尖角度要�,�,!
6#
發(fā)表于 2010-1-15 19:11:04 | 只看該作者
裝夾、熱變形都有影響的,。鋁件加工對于溫度是很敏感的,。有條件的話建議切削油溫度保持變化小點。裝夾盡量使用自動裝夾,,減少裝夾受力變形,。有活的時候盡量連續(xù)運轉不停機,這樣尺寸的變化就不會那么大了,。當然,,刀具上面也是有點講究的。這個就要根據(jù)你的具體情況來說了,。
7#
發(fā)表于 2010-1-15 21:04:24 | 只看該作者
一個小時變化在0.002mm之內(nèi)      機床沒有問題
7 ^+ P8 m4 }3 G. ~. }5 u: ~+ S& e關于橢圓孔要從:冷卻/刀具是否已經(jīng)鈍了/切削參數(shù)考慮
7 p0 K4 l5 j% z: h8 X有關鋁合金可以粗車高轉速.大進給.進車可以吃少一點!!
8#
發(fā)表于 2010-1-16 22:50:35 | 只看該作者
很正常,,工件變形了
9#
發(fā)表于 2010-1-17 21:37:15 | 只看該作者
這應該還在公差要求的范圍內(nèi)吧!刀具鈍了吧,!
10#
發(fā)表于 2010-1-18 10:52:54 | 只看該作者
我覺得大家說的已經(jīng)基本上全了,。
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