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車床加工圓弧時發(fā)生過切---請教

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1#
發(fā)表于 2010-1-27 21:30:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司一臺數(shù)控車床在加工客戶的樣件時,有一斜邊與直邊的銜接處有一個過渡的圓弧,,客戶的要求很嚴,,在檢測儀器上發(fā)現(xiàn)我們加工的圓弧處不圓,而是臺階狀,,有說是定位精度不合適,,有說是反向間隙的問題,意見統(tǒng)一不了,,更無從解決,。哪位有這方面的經(jīng)驗,,望指點一下,,先謝過了!,?(另外我公司無球桿儀,,無法檢驗兩軸聯(lián)動的精度
2#
發(fā)表于 2010-1-29 13:55:43 | 只看該作者
反向間隙,,插補圓弧時,走到一側圓角退刀造成的
3#
發(fā)表于 2010-1-29 15:10:17 | 只看該作者
反向間隙,,插補圓弧時,,走到一側圓角退刀造成的
4#
發(fā)表于 2010-1-30 19:55:11 | 只看該作者
支持樓上兩位 得觀點
5#
發(fā)表于 2010-1-31 00:44:44 | 只看該作者
想知道您的客戶對這個圓弧部分的表面精度要求到什么程度?目前加工出來的臺階大概多大?. b0 |& `$ F4 R/ i: F: a) D6 f
有很多的因素會造成這種情況.
6#
發(fā)表于 2010-1-31 04:10:16 | 只看該作者
這個帖子我來回吧, 猜測絲桿反向間隙的屬于入門級的菜鳥,。絲桿反向間隙造成的臺階只會有一處,,并且一定位于圓弧的中心點,基本也不需要用到“檢測儀器”,,隨便開過數(shù)控車床的人都知道,。. o3 N7 }7 @7 \

! h7 R2 C0 T7 K. i! m8 n 在圓弧處產(chǎn)生臺階有以下幾種原因:1 Z+ J. G+ U) x# p/ f- j
1:絲桿反向間隙,臺階必定會出現(xiàn)在原弧的最高點也就是中心處,。
8 l2 p" ]9 e0 q9 ?; {# I
1 d  \3 i2 }: G7 J8 {+ v2:機床伺服電機的驅動器有幾個關于“剛性”參數(shù)設置為正確或者未設置到最佳狀態(tài),,會在原弧表面產(chǎn)生很多平均分布的臺階。5 j- V4 Y( k7 f' {% N' S" F
- L8 B+ a) M7 s- G
" [( K  Q* S1 v
3:程序錯誤,,尤其一些非90度的過渡圓,,圓弧的起點和終點程序可以控制得很好的人很少,會在圓弧的終點和起點出現(xiàn)臺階,。9 N, C+ a  k, o$ w. c

; B1 T+ I4 A1 Z% w! O
5 y( t' F- e+ Z* N& H2 q2 i3 X* T   至于車出來的真圓度如何下次再說吧% q, i) o( i9 v; I
, I2 A6 }& n* D  J: s5 T
9 H  p% \( i% d  k9 w) Z6 S  w3 H6 R
1# 北方lck
7#
發(fā)表于 2010-1-31 16:41:13 | 只看該作者
等吧…………
8#
發(fā)表于 2010-1-31 23:53:26 | 只看該作者
我也在等高手..
9#
發(fā)表于 2010-2-1 09:44:44 | 只看該作者
路過,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
10#
發(fā)表于 2021-3-6 15:03:59 | 只看該作者
同樣的問題,圓弧中間出現(xiàn)小臺
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