用直線軸承的軸表面硬度至少達(dá)到多少才合適, 要如何處理？--[請(qǐng)教]

斷刀

     設(shè)計(jì)中,，用到直線軸承,，但是軸不熱處理沒(méi)有硬度不耐用。請(qǐng)高手指點(diǎn),？

打鐵的

我一般都處理到HRC50以上,，不知道對(duì)不對(duì)。440C熱處理后實(shí)測(cè)HRC54-58,，SKD-11熱處理后實(shí)測(cè)HRC60,，45鋼淬火后好像是HRC48，如果是小的線性軸承,，可以用HSS的標(biāo)準(zhǔn)圓棒,。

syw開(kāi)門(mén)造車

樓主網(wǎng)友好,！

方法一：在這根用于導(dǎo)軌的軸上加裝一個(gè)棘輪式的機(jī)構(gòu),，使直線軸承每運(yùn)行一次，

這根導(dǎo)軌軸就轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,，這樣就能使這根軸的每個(gè)面都能均勻的受壓,，就能避免將導(dǎo)

( S7 c& u5 o5 P: T6 g( A軌軸壓出道來(lái)。

, X2 U3 |8 d. \( Z; i# S方法二：用滾壓工藝增強(qiáng)軸的硬度,。
1 H2 H$ B3 T& V. j! {% v: K
+ m5 B  ?. |5 z: q! Ysyw   061011---22.13

打鐵的

應(yīng)該不用這么麻煩，一般使用線性軸承,，徑向受力都不會(huì)很大,，否則容易損壞軸承，徑向力大的話最好用重載荷滑臺(tái),。我們用的十幾毫米的軸,，SKD-11，熱處理后HRC60,，滑動(dòng)頻率是每分鐘大約500個(gè)來(lái)回,，每天工作20小時(shí)，一年內(nèi)沒(méi)有故障,，長(zhǎng)了還不知道,。

KUMA

淬火 HRC 50-60

或者直接買標(biāo)準(zhǔn)件

KBS,，HIWIN,，這些臺(tái)灣韓國(guó)的都還耐用。價(jià)錢也不貴,。
4 h) O1 }! q% Z! L7 [
- F( X2 D0 p) z3 X/ t深圳威遠(yuǎn)也不錯(cuò),。

5 [. ?/ A9 @/ B1 d4 e. a% C這些廠商也可以來(lái)圖加工。現(xiàn)切現(xiàn)賣的,。,。。。,。

syw開(kāi)門(mén)造車

打鐵的 網(wǎng)友好！ 你和合實(shí)一下,，“滑動(dòng)頻率是每分鐘大約500個(gè)來(lái)回”這一數(shù)據(jù)是否有誤,。 另外，你說(shuō)的“徑向力大的話最好用重載荷滑臺(tái),。”這對(duì)慢速來(lái)說(shuō)肯定是對(duì)的,。 但,，我現(xiàn)在正面臨一個(gè)這樣的問(wèn)題：一個(gè)大載荷的豎臺(tái)，要求運(yùn)行速度很快,，我想用 直線軸承,，但我擔(dān)心直線軸承容易損壞，我也想用V型滑輪組或滾輪什么的,，要是你來(lái) 做的話,，你用什么方案？給個(gè)參考意見(jiàn),。 具體見(jiàn)示意圖：“重載荷-011.JPG” 謝謝,！ syw 061011---23.30

打鐵的

每分鐘500個(gè)來(lái)回?cái)?shù)據(jù)出入不大，用步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)凸輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái),，行程大概10毫米,，電機(jī)速度約1000轉(zhuǎn)每分鐘，同步帶輪傳動(dòng)比約1：2,，工作方式跟縫紉機(jī)類似,，是很小巧的精密機(jī)械。

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 你的滑臺(tái)大小,、重量大概是多少,？我也做過(guò)類似的滑臺(tái)，用的是MISUMI的SV系列滑軌,，分離式的,，再大的滑臺(tái)就使用模具的導(dǎo)套軸承，整個(gè)滑動(dòng)就是仿沖模模具,。

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下圖的滑臺(tái)按最大尺寸算的話是200mm X 200mm

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如若以后有類似帖子歡迎發(fā)到工裝設(shè)備版討論,，謝謝。

斷刀

十分感謝。我明白了該怎么做了,！

syw開(kāi)門(mén)造車

打鐵的 網(wǎng)友好！

我知道了你的思路,，也知道了你的特長(zhǎng),，有與之相關(guān)的內(nèi)容，愿意和你討論,。
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) D! `1 k& b! ]( ?5 S3 `& T謝謝,！
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syw  061012---05.35

隨風(fēng)而去

TO 打鐵的
+ u% @/ p% J$ B+ w0 Q; g: u. e我們這里的套圈車床的給進(jìn)機(jī)構(gòu)和你貼的圖差不多
行程大約也是200MM*200MM
& s( {+ H$ T) @8 p. k- O2 c
在我們這里是有氣缸來(lái)做推動(dòng),速度也很快,但每分鐘到底做多少個(gè)我沒(méi)有計(jì)算過(guò)~~
呵呵
但"每分鐘500個(gè)來(lái)回?cái)?shù)據(jù)出入不大"這話是正確的,可以證明

TO開(kāi)門(mén)造車
我不太能夠看明白你貼的圖
但我覺(jué)得打鐵所說(shuō)的對(duì)你肯定是有幫助的
不過(guò)從你的圖上我認(rèn)為行程是否長(zhǎng)了?
行程長(zhǎng)的話,再加上是用油壓給進(jìn)的話,我個(gè)人認(rèn)為打鐵的方案是不妥的

4 ~2 d, r* L) }2 g5 h7 OPS
: u+ a  x" m  u. w個(gè)人意見(jiàn)
) }) i, l9 M9 ]. s如果行程短,可以用類似打鐵的結(jié)構(gòu).
若還需要速度快,可以用氣源

如果行程長(zhǎng),打鐵的兄的方案我認(rèn)為是不可取的
而且還需要速度快的話~~~
估計(jì)是很難實(shí)現(xiàn)~~~
  h2 A$ r  o0 V' ?8 R
個(gè)人愚見(jiàn),若有不妥,請(qǐng)高人批評(píng)指正.謝謝~~


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