用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理,？--[請教]

syw開門造車

打鐵的 網(wǎng)友好,！

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我今天來的晚，現(xiàn)在正往前翻頁，剛看到此帖,。

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謝謝！ 同時順祝你成為工裝版主,，你是勝任的�,。�

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syw 061014---00.29

斷刀

沒問題了,，謝謝樓上各位！�,�,！

隨風而去

TO開門造車
% m: l7 j# G2 b6 u最新的方案是,，做一個凹槽,，內(nèi)放入一排滾珠或滾柱，這樣既解決了承重,，也解決了靈活問題,。

我去察看了相關(guān)結(jié)構(gòu)的車床,發(fā)現(xiàn)它內(nèi)部是這樣的:一個凹槽(是左右看似對稱的,像是梯形槽?),左右兩邊都放上了滾珠.承重大約是三片鐵塊(似乎很重的樣子),鐵塊的最底部用了一個氣缸驅(qū)動(好像是0.4至0.6公斤?推動的)
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所以我簡單的下了個結(jié)論,你所說的最新結(jié)構(gòu)是可行的.承重(四個氣缸和一個步進電機,一塊5到6MM的鐵板)應該沒有問題,靈活性(是用氣缸推動的)應該也沒有沒有問題.
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PS
個人建議,高度方面要考慮好,像這樣的高速裝置高度不能太高.
因為我看著你的顯意圖,覺得它像一個集成化的給進裝置~~~
9 f7 P, _/ S( t所以它需要速度和頻繁的來回~~~

我不是專業(yè)機械人員,所以若是說的有什么不專業(yè)或是不對的地方請看客們見諒啊~~
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) u8 w4 K! G. ]. v

kindy

大家說的軸的硬度應該都是對的,，不過這種都是表面熱處理的吧,？心部還是有韌性的。

syw開門造車

隨風而去 網(wǎng)友好,！
! x3 r+ G# q9 C) [% c, M
6 D: u; L# Y% G8 n. t5 [6 W這個裝置的工作頻率是每分鐘10次左右。每天工作8小時,。
" w/ d6 W9 Y' v! ^# x! a! a7 n# @這個裝置下面已決定用凹槽加滾珠結(jié)構(gòu),，也就是“打鐵的”推薦的SV系列滑軌方式。
（這個“滑軌”我認為叫“滾軌”更貼切一些,，讓我誤以為類同滑道了,。）
上部用直線軸承支承不受力,。
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龍之傳人 網(wǎng)友好！
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; b& y2 I3 h* S0 r3 m$ O" S你說的對,，使用長軸時,，會產(chǎn)生中間下彎。所以得選用“帶有開口”的直線軸承,，
+ B) c4 |" A+ Q; a在長軸的中部加支承點,，就能解決長軸下彎的問題。
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" n) H( [/ o* u" `0 Z8 S3 G謝謝兩位網(wǎng)友,！
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  u9 I1 y# o6 F# H$ C' |: F) Y: O4 ~syw  061017---08.55

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隨風而去

TO 開門造車
2 H  l: I' |) G, |4 \) S) ?; r呵呵~~
估計你的裝置上還應該加個簡單的潤滑裝備(如果自動化程度高的化)
  j2 L9 H0 ~  s- A" \% K不然的話,兩個月至少要人工加潤滑護養(yǎng)一次哩~~~

以前出差時遇到過滾珠絲剛斷掉的事(原因是潤滑泵線接反出油量不夠多造成的)
所以這方面要注意寫進你的設備使用注意事項里

6 U. g6 n. @# t( o

jpjgx

直接選購直線導軌好了,，類似標準件

紅帆船

HRC=60以上,表面鍍硬鉻0.2以上，表面粗糙度0.8以上,公差g6

syw開門造車

幾位網(wǎng)友好,！

! v/ Q+ b% M( l8 R* Q" S+ C" H# R謝謝你們的回復！
3 ~+ z3 Z$ b$ W6 G# O
隨風而去 網(wǎng)友,，你的建議是對的,。謝謝！

6 Z5 g5 T$ ^( d: e5 c, esyw  061018---23.00

gyjt2006

淬火 HRC 50-60