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樓主: 北方lck
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機械行業(yè)2010年回暖,?

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發(fā)表于 2010-2-23 20:55:06 | 只看該作者
持續(xù)拉動內(nèi)需,普及汽車,,俺認為是唯一可行的方式,。
汽車屬于“耗材”,到期就必須報廢,,而這個時間比普通的家電還要短,。俺家的空調(diào)都10年了,還能用,,關鍵沒人強制俺換掉它,。
普及汽車需要強大的基礎建設做保證,這塊的投入本來就很巨大,,而且后續(xù)維護投入也很可觀,。
普及汽車同樣是工業(yè)化,現(xiàn)代化的標志,,這個不算是因但起碼是果,。看看那些工業(yè)強國就知道,。
普及汽車會促使技術的進步,,畢竟汽油總會喝光的,一旦習慣了工業(yè)化的生產(chǎn)生活方式,,技術的創(chuàng)新就是骨子里的需求,。
問題是,如何才能普及汽車,?并真正進入一個良性循環(huán)而不是成為鬼子的抽血工具,。
機床行業(yè),這下國家也投入重金了,,有近40個課題有資金扶持,。
12#
發(fā)表于 2010-2-23 23:52:31 | 只看該作者
汽車的幾個問題是油,、鋼等資源中國是不足的,會越來越貴,,電動目前也很貴,,發(fā)展太受制約,整個一個負反饋,。
13#
發(fā)表于 2010-2-24 08:24:29 | 只看該作者
在人口增長緩慢的情況下,,擴大市場容量的方法只有兩個:1是研發(fā)新產(chǎn)品。第2是改革,,重新進行利益分配,,使沒錢的變得有錢,從而促進銷費�,,F(xiàn)在的刺激經(jīng)濟的方法,,只是加大貧富差距而已,人們的生活質(zhì)量并沒有大的變化,。
14#
發(fā)表于 2010-2-24 21:58:23 | 只看該作者
做機械感覺好累哦,,我在一家汽車廠做外檢,待遇又不高,,春天何時到來啊
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