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本帖最后由 flyeego 于 2010-3-10 09:53 編輯 6 D- Y7 ~0 T% p; a
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當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí),，我們參考了北一機(jī)的動(dòng)力頭,，然后參考了一臺(tái)浙江產(chǎn)六檔龍門銑頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)，感覺(jué)照抄北一機(jī)的圖紙必然使設(shè)備成本太高缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,，就根據(jù)后者的布局,，重新設(shè)計(jì)了九檔變速銑頭,，內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全是重新設(shè)計(jì)，現(xiàn)在設(shè)計(jì)出來(lái)的銑頭尺寸,，跟六檔銑頭的尺寸相差不大
6 ?& f5 N+ I2 i) `! n$ ~+ v1.有關(guān)那個(gè)長(zhǎng)斜齒軸是卷筒上升下降時(shí)傳動(dòng)用,，省去了主軸尾部采用花鍵套齒輪傳動(dòng)的麻煩，用我們的設(shè)備加工沒(méi)有問(wèn)題,，這幾根軸都進(jìn)行過(guò)校核,，而且采用了比較好的材料，強(qiáng)度方面沒(méi)問(wèn)題,；
* y6 l$ _8 K$ D2 m4 K, Z2.換擋的話是通過(guò)撥叉來(lái)實(shí)現(xiàn),，手柄我沒(méi)畫(huà)出來(lái)，有關(guān)這個(gè)九檔變速的確費(fèi)了我們不少腦細(xì)胞,，過(guò)于緊湊的空間讓人頭疼啊,，而且由于齒比的不斷調(diào)整，有兩個(gè)檔位的主軸速度是差不多的,，但是也很難調(diào)整過(guò)來(lái)了，這個(gè)是問(wèn)題之一,；9 ^- ~: A8 H# X( k# ~6 K
3.我最擔(dān)心的就是精度問(wèn)題,，畢竟這個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)來(lái)套筒主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在主軸的徑向跳動(dòng)上似乎有些缺陷,，這個(gè)是問(wèn)題之二,；: u% e% G4 P! ]- r1 o1 i- @8 c2 Z$ ~
4.晚上我貼上傳動(dòng)路線圖，再上張參照照片 |
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樓主: 獨(dú)孤狼
發(fā)表于 2010-3-6 22:51:37
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