小型柴油機(jī)使用中注意的幾個(gè)問題

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（一）啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意的問題

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, d$ c/ {% t* X, B4 A小型柴油機(jī)啟動(dòng)得當(dāng)則省時(shí)省力，減少機(jī)器磨損,；反之則耽誤時(shí)間,，影響工作,，啟動(dòng)時(shí)必須注意以下幾個(gè)問題：
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（1）啟動(dòng)前預(yù)潤滑。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,，潤滑油道里及磨擦件表面的潤滑油絕大部分都流回抽底殼,，為了減少運(yùn)動(dòng)磨損,，啟動(dòng)前應(yīng)使油門手柄處于關(guān)閉位置，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)次,，然后再啟動(dòng),。
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（2）冬季應(yīng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。冬季機(jī)油較粘稠,，易造成啟動(dòng)困難,，啟動(dòng)前應(yīng)在水箱內(nèi)加入80℃左右的熱水，這樣不僅便于啟動(dòng),，而且可延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,。
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（3）不能先啟動(dòng)后加水。冬季收車后一般都要把冷卻水放凈,，次日啟動(dòng)時(shí),，有的機(jī)手為了使于啟動(dòng)，便先啟動(dòng)后加水,。這種方法是有害的,。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，燃燒室內(nèi)四間溫度高達(dá)1700－2000℃,，若此時(shí)馬上加冷卻水,，易造成氣缸蓋、機(jī)體,、水箱等零件開裂,。


（4）正確控制油門。一般氣溫在15℃以下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),，油門控制在略高于怠速位置為宜,；氣溫在15℃以上時(shí)，開始不要加油門,，空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈后,，再加小油門啟動(dòng)。如果采用大油門啟動(dòng),，數(shù)次啟動(dòng)都不成功,，則必須立即關(guān)掉油門再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看到排氣管無黑煙冒出時(shí),，再加小油門,。另外，大油門啟動(dòng)后,，應(yīng)在中小油門進(jìn)行充分預(yù)熱,，特別是冬季，一般需5－8分鐘,，在水溫升高到40℃時(shí)再起步,，水溫達(dá)60℃時(shí)方可投入工作,。

" W: B, O/ d) m" N% R  `（二）熄滅時(shí)應(yīng)注意的問題
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嚴(yán)禁熄火前轟油門。轟油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,，燃油與空氣混合不均勻,。燃燒不完全，油耗增加,，會(huì)使氣缸套,、活塞、活塞環(huán),、進(jìn)排氣門與噴油嘴等處積炭增多,，還易引起連桿變形，曲軸折斷等事故,。另外，轟油門還易沖壞氣缸墊,、曲軸油封及折斷氣門彈簧等,。冬季停車時(shí)不能馬上熄火。冬季收車時(shí)環(huán)境溫度較低,，而機(jī)體溫度普這在90℃左右,，在溫差較大的情況下，若馬上熄火放水,，易使機(jī)體,、氣缸蓋、水箱等零件產(chǎn)生裂紋,。正確的做法是在小油門位置怠速運(yùn)行5－10分鐘,，待機(jī)體溫度降至50－70℃時(shí)，再熄火放水