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求助-兩塊12V鉛酸電池分離充電

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1#
發(fā)表于 2010-3-21 12:27:20 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 英德康 于 2010-3-21 12:29 編輯
3 G) P) J4 d0 k: k3 z  o0 K. C1 i* {4 w, Y% }
求助-雙電池分離充電電氣大俠們幫幫忙,,能否提供一種雙電池電池分離充電產(chǎn)品提供方案,?
# e; r$ i" s( P- e3 d
5 M' ?, n7 }9 b5 a& G0 n  G& g" {6 J近來在做工程機(jī)械“電液一體化改造”時(shí)遇到一難題,�,!半娨阂惑w化改造”主要指機(jī)械手動(dòng)控制改造為電液比例控制, 用電子手柄,、編程放大器和先導(dǎo)比例減壓閥塊及壓力補(bǔ)償件對(duì)工程機(jī)械的液控多路閥或馬達(dá)進(jìn)行電控改造,。該系統(tǒng)仍采用原有12DVC電池供電,。車載電池由發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)充電,,其智能充電電路在電壓欠壓時(shí)充電,充滿后反饋回勵(lì)磁電路,,防止過充,。" e7 F% ~: a# k! ?
但近來,由于市場(chǎng)上減排節(jié)能的要求,在原有項(xiàng)目上增加了儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)信息顯示報(bào)警及發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能及工況自動(dòng)控制系統(tǒng),,用電量增加后,,原有一塊60-80AH鉛酸電池已經(jīng)不能滿足需要,廠家并聯(lián)連接了一塊電池以滿足需要,。但最近發(fā)現(xiàn)問題,,發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天很難點(diǎn)火,有時(shí)十幾次才點(diǎn)火啟動(dòng),。此時(shí)電氣系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障顯示,。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn):由于頻繁打火,,導(dǎo)致電池欠壓。儀表板電池電壓顯示8-9V,。車載電子系統(tǒng)通常低于10V不能正常工作,。
6 R% r5 B" C8 k& U" L技術(shù)要求:( A3 Z1 s1 V4 [" p7 |- C+ k
要求兩個(gè)電池獨(dú)立供電,主電池供發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火熄火及儀表電路用電,,輔助電池供電氣系統(tǒng)用電,。兩個(gè)電池應(yīng)該依次充電,主電池充滿后(例如:
12.5V,切換至輔助電池充電,。目前采用的進(jìn)口的電池分離器可以滿足要求,,但價(jià)格太高,1000-1500元,,難以普及應(yīng)用,。
+ l2 W# O- F: H% y大俠們?nèi)粢延谐墒旆桨富虍a(chǎn)品,請(qǐng)告知,,謝謝了,。

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