|
頭架撥盤皮帶在重載荷時(shí)易打滑% y+ X" [- r7 a9 N# R
產(chǎn)生原因:右側(cè)蓋板上(頭架撥盤罩殼下面)回水孔太小,,油漆堵塞回水孔,均有因回水不暢通的積水。
4 g! s# b& U$ q% y0 t排除方法:將回水孔打大,清除回水孔堵塞物。
K; `: U2 f; ]: s3 N( P8 R頭架撥盤軸承壽命短
6 w# T1 j8 Z+ o3 \. x% W. s產(chǎn)生原因:上述原因產(chǎn)生的積水在皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被帶入無(wú)密封左端軸承區(qū)域。
% p) I) N% Y6 l) Y- _% h6 q1 q+ s排除方法:將回水孔打大,,清除回水孔堵塞物,清除積水,,在軸承處增加密封墊,。
1 M% e- E/ n+ B: |4 H頭架有較大振動(dòng). i [6 x- W) | u0 G: L1 w. i
產(chǎn)生原因1:撥盤皮帶輪內(nèi)孔與帶輪槽同心度差。
' s/ P8 d- {/ T6 z排除方法1:更換皮帶輪,。( ~/ R& w9 t- [# t
產(chǎn)生原因2:電動(dòng)機(jī)整機(jī)平衡精度差,。
* o0 j( R7 W7 Y/ m; _! X排除方法2:緊固電動(dòng)機(jī)安裝螺釘,必要時(shí)進(jìn)行整機(jī)動(dòng)平衡,,達(dá)到雙振幅8μm,。
3 Z( v. A s" |8 P頭架低轉(zhuǎn)速偏高,不適宜大工件磨削(MQ1350B,,H147系列)
2 l& R; M8 s7 Q8 M產(chǎn)生原因:設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)限制和用戶特殊需要,。6 ]3 G4 U4 J, b4 k: v
排除方法:減小電動(dòng)機(jī)皮帶輪直徑,低速可達(dá)到8~10rpm,。
. V" R; [" O6 r頭架頂尖不易擊出0 ~- O$ A, F( x
產(chǎn)生原因:頂尖未配壓出螺母,。
3 V/ {7 y9 Q9 O! I4 v8 S排除方法:采用帶有壓出螺母的頂尖。
+ Z6 ?7 B- G- ]- N0 U/ g主軸軸承間隙的調(diào)節(jié)捏手,,調(diào)整時(shí)對(duì)應(yīng)無(wú)刻度& [/ G7 @- O" y( s/ ?
產(chǎn)生原因:設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)限制和用戶操作不熟練,。$ M9 P8 X" |0 e4 j; }
排除方法:一般采用頂尖間磨削時(shí),應(yīng)將主軸軸承間隙調(diào)至“0”,;需要主軸迥轉(zhuǎn)加工工件時(shí),應(yīng)將主軸軸承調(diào)整一定的間隙,,調(diào)整方法按機(jī)床說(shuō)明書規(guī)定,。方法轉(zhuǎn)述如下:6 B+ G5 R* Q( Q# U/ M
將指示器百分表觸及主軸前端面,磨外圓消除間隙轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)捏手,,使主軸后退,,觀察指標(biāo)器百分表若停止,表明軸向位移結(jié)束,,間隙為“0”,。然后,,磨內(nèi)孔調(diào)出間隙反向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)捏手,使主軸向前移動(dòng),。其移動(dòng)值根據(jù)軸承錐度1∶20計(jì)算,,如軸承間隙調(diào)整為0.005~0.015mm,則軸向位移量0.10~0.30mm間隙調(diào)整后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸檢查是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。% V+ X1 y$ D0 g" D' p3 |6 f
頭架漏油8 }& `2 f$ K$ U3 H
產(chǎn)生原因:裝密封圈孔座與迥轉(zhuǎn)件不同心,,當(dāng)冷卻液進(jìn)入皮帶輪區(qū)域時(shí),使密封圈唇邊破壞,。
# _3 V2 Z5 Y/ j q V1 S排除方法:調(diào)整和改制,,以改善裝密封圈孔座與迥轉(zhuǎn)件不同心度。
0 C% n9 ]7 b& Q7 i( x& U 更換密封圈,。. v# s" z+ ], Y: J
套筒伸縮不自如,,嚴(yán)重時(shí)不能移動(dòng)! s4 ?, S3 l/ S
產(chǎn)生原因1:套筒與體殼孔潤(rùn)滑油缺少。
1 \ g1 {4 F4 H8 H" b排除方法1:每班工作前應(yīng)按機(jī)床說(shuō)明書規(guī)定的油液加入,,同時(shí)扳動(dòng)手柄數(shù)次,。
: S5 a3 J3 O6 z# j" j3 ]8 W* ~產(chǎn)生原因2:套筒與體殼孔間隙過(guò)小,由于溫度變化使間隙更小,。
, f3 i6 v$ A( w# e N5 E' p7 _3 w. G排除方法2:壓出套筒重新研配間隙,,一般控制在0.005~0.01mm。特別注意套筒外徑近錐孔大端處20mm區(qū)域,,應(yīng)磨或研小0.01~0.02mm,,防止頂尖插入使套筒孔口徑漲大。
2 c& c) j1 J1 }; x+ C! P產(chǎn)生原因3:頂尖插入用力過(guò)猛,,使套筒外徑變化影響間隙,。
& V# B. T. h4 a4 w% |) m排除方法3:擦清錐孔,頂尖錐體合理插入,。
6 g8 v0 k, Z- W/ d' I+ ]4 `+ I' z2 ^產(chǎn)生原因4:套筒前端密封墊老化,,磨削拉毛體殼孔。2 [7 C/ F! A8 u) x9 ]! m" d( _; Y
排除方法4:定期更換密封裝置,。
2 M4 g" s, L4 S, m- I% f產(chǎn)生原因5:較長(zhǎng)時(shí)間停用造成生銹,。
6 F" T* g4 R k: W$ x2 x. q8 ^排除方法5:經(jīng)常保持套筒清潔,較長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)應(yīng)拆開,,涂防銹油保養(yǎng),。
# F3 d0 K, B$ s* }& n) j套筒伸縮不自如,嚴(yán)重時(shí)不能移動(dòng)% n9 }2 f; {; x5 d
產(chǎn)生原因:除同《彈簧推力頂緊工件型》原因外,,套筒加入潤(rùn)滑油不易進(jìn)入到套筒與體殼之間,。
* \- r4 R0 _( R( v5 u$ L5 ^; Q" ^排除方法:主套筒外圓上增加潤(rùn)滑環(huán)槽。, T6 a' o! Y% j- h
碟形彈簧易碎裂
2 Q# D# Y4 y/ r& _7 Q' R產(chǎn)生原因:磨削大工件時(shí)手動(dòng)推進(jìn)套筒頂住工件無(wú)法判斷頂緊力大小,以致造成頂緊力過(guò)量,。' ~1 g. M" D. B, D
排除方法:可在近尾架的工件端面處,,裝指示器臨視頂進(jìn)工件的移動(dòng)量,直至停止,,工件定心到位后搖動(dòng)手輪,,套筒退出0.01~0.02左右不使碟形彈簧處于最大負(fù)載。
* O7 ?0 ] s4 P9 ?4 L磨細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),,熱伸長(zhǎng)微量補(bǔ)償性能差,。碟形彈簧已碎裂
9 k b% F& @# {, B3 R* N8 ?1 U5 n產(chǎn)生原因:磨削時(shí)將套筒鎖住,無(wú)法使碟形彈簧工作,。
# }% c. t& r, E) v* l排除方法:一般磨削可不鎖住壓塊,,但用于磨削受力方向朝尾架的端面時(shí),鎖住壓塊為宜,。
0 o. a* V) k* n5 t 更換新彈簧,。 L t, ]) I2 R; r3 [; u5 y3 M& K
磨削大工件時(shí)尾架座有后退現(xiàn)象
# {- x: d8 {. _+ I5 c7 T產(chǎn)生原因:尾架壓緊螺桿壓板上的圓弧面與平面不平行與工作臺(tái)斜面接觸阻尼小。$ ^4 h/ T! F2 m$ C" O
排除方法:可將壓板圓弧面與平面修整保持與工作臺(tái)有較大接觸面,。注:頭架亦可同樣處理,。! a: p2 Y/ v) o
尾架套筒鎖緊塊的銅套與鋼套分離' |- V* c5 g2 p d) l
產(chǎn)生原因:鎖緊力太大造成過(guò)盈配合件脫開。, N0 |: ?- z. b, ] x& j, S
排除方法:因螺桿與螺母具有自鎖作用,,故鎖緊力不宜過(guò)猛,。- Z/ |$ B% L: n# L
磨削工件長(zhǎng)度為1000mm及1500mm時(shí)機(jī)床的導(dǎo)軌潤(rùn)滑油易從V型導(dǎo)軌上部溢出流入床身回水槽1 f. {9 [. |) T5 B& k: q9 N0 |
產(chǎn)生原因:油液過(guò)多來(lái)不及通過(guò)導(dǎo)軌的沉割處流出。
) L6 I# e0 E. R. s排除方法:在V導(dǎo)軌上部臺(tái)肩處中間區(qū)域,,打斜孔予以油液導(dǎo)回床身油池,。1 y9 |( ^7 p+ F; ]- }. y |" ~9 h
靜壓導(dǎo)軌起浮不好,造成爬行
. C" a0 x' f$ D3 b5 Y3 _產(chǎn)生原因1:靜壓導(dǎo)軌未調(diào)整好,。: C) z! K% L9 n1 ~6 v h
排除方法1:4 ~: k8 P; D1 U
1 流量經(jīng)驗(yàn)調(diào)整法:* q1 P" [! W9 V& T3 l& O
將工作臺(tái)或砂輪架滑鞍吊起擱于床身或墊板上,,將減壓閥調(diào)至0.5~06Mpa,潤(rùn)滑穩(wěn)定器壓力調(diào)至0.15-0.3Mpa,,再逐一調(diào)整各節(jié)流器,,要求調(diào)至油液流出時(shí)呈滴狀與線狀之間,也就是連續(xù)點(diǎn)滴接近線狀,。根據(jù)導(dǎo)軌上潤(rùn)滑點(diǎn)的載荷重量,,一般工作臺(tái)中間的流量少些,頭架端略大些,,滑鞍應(yīng)在近砂輪端大些,,反之,平導(dǎo)軌后端小些,。
/ M- h" r6 ~1 _# F% l6 F$ e 2 指示器測(cè)定調(diào)整法:
) K! y* G( @- G {# ? 滑鞍和工作臺(tái)不吊起,且選擇常加工零件支承于頂尖間,且采用靈敏度高的千分表為指示器,。在各油口放置一只指示器,,壓力均調(diào)至規(guī)定值,關(guān)閉各節(jié)流器,,然后逐一調(diào)整使各點(diǎn)起浮值達(dá)到0.002~0.02(H147等可以在0.002~0.03mm),。
; \! E3 B" p3 d# Y 注意:調(diào)整時(shí)不宜過(guò)急,前后左右腔起浮相互照顧起浮量調(diào)整后應(yīng)關(guān)閉油泵,,待油膜基本卸掉,。觀察指示器讀數(shù),再啟動(dòng)油泵,,反復(fù)數(shù)次達(dá)到穩(wěn)定,。潤(rùn)滑油在進(jìn)入節(jié)流器管道前增加紙質(zhì)過(guò)濾器。, M7 K/ C( n7 g$ R9 S. N. a5 `( X
產(chǎn)生原因2:油液不潔,,堵塞節(jié)流器,。! ]* k2 n% C$ ^$ V* y" T0 |
排除方法2:調(diào)換清潔油。
4 F0 G5 e# a4 v+ H8 B產(chǎn)生原因3:節(jié)流器螺釘松動(dòng),。
4 L, A# F# q# {排除方法3:調(diào)整后必須鎖定,,或通過(guò)增加阻尼方法防松。
/ y* e5 ^' a+ \0 |3 ^8 S4 h; H8 Q) }產(chǎn)生原因4:導(dǎo)軌付接觸不良,,造成封油泄漏,,砂輪架前防護(hù)不善易使磨屑與冷卻液混入,造成滑鞍導(dǎo)軌前端加劇磨損,,使前腔壓力區(qū)泄漏,。
, Q7 l. e" L9 p, D排隊(duì)方法4:
1 G" i" x) ?/ G X0 V, k9 o% e4 Q9 A 1 修復(fù)導(dǎo)軌,使封油邊保持良好,,不許有豁邊,;刮削完畢后將每區(qū)域的平行槽之間部分刮去0.002-0.005mm,形成油囊提高靜壓作用,。
' m1 n" S8 ^; q0 q8 Y& [" ~2 f 2 正確安裝防護(hù),,防止磨屑進(jìn)入導(dǎo)軌區(qū)域。
1 V( Q: f8 A Z滾動(dòng)導(dǎo)軌易生銹, i' Z/ o$ C3 |3 Z$ Z
產(chǎn)生原因:冷卻液進(jìn)入導(dǎo)軌* u! S: R/ w! T) Q
排除方法:定期清洗,;在保養(yǎng)時(shí)可涂鈉基潤(rùn)滑脂,。
, w9 ^, b) I2 g$ B# g手動(dòng)進(jìn)給時(shí)有爬行;手輪反轉(zhuǎn)空程量大,,最多可達(dá)一轉(zhuǎn)
* A. ? q/ r* O/ g2 B' ? z' }產(chǎn)生原因1:靜壓導(dǎo)軌沒(méi)有起浮,,造成半干或干磨擦狀態(tài),以使砂輪架移動(dòng)磨擦阻力增大,,而液壓閘缸的作用不能對(duì)絲桿螺母副消隙,,另外,絲桿在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生扭矩。 C/ |1 F3 s2 s# ?
排除方法1:同《工作臺(tái)靜壓導(dǎo)軌型》6 j2 i$ w( M7 v5 G. y
產(chǎn)生原因2:進(jìn)給絲桿與半螺母嚙合間隙過(guò)大,。5 A0 E0 N& s1 ~
排除方法2:進(jìn)給絲桿與半螺母間隙一般應(yīng)保持在0.06-0.10mm,。: S) ~- z7 P7 K" R; K* n
調(diào)試方法:①用塞片測(cè)出間隙進(jìn)行墊片補(bǔ)整;# q( r$ n z) Y+ k
②采用測(cè)量法,,固緊半螺母的4只螺釘全部松開,,使螺母嚙合于絲桿,將其中1只螺釘露出沉孔,,用指示器觸及螺釘頭部,,然后擰緊其余3只螺釘,使半螺母吊起,,觀其指示器變動(dòng)量,,若變動(dòng)量大于0.10mm,則需重新配墊片,。
- g8 E; j4 y# K$ W) z產(chǎn)生原因3:閘缸頂桿彎曲或頂桿與定位栓平面接觸不垂直,。) H; W3 A: \+ O3 q3 F) d/ y, s
排除方法3:造成閘缸彎曲大多是由于起吊砂輪架再裝配時(shí)伸出的頂桿未將其縮回,被定位栓壓彎需要重新校正,。閘缸頂桿與V導(dǎo)軌平行度偏差較大,,應(yīng)予重新校正,使平行度小于0.20mm,;閘缸頂端與定位栓平面應(yīng)保持垂直,。
' m$ n7 x9 G7 c! {8 m導(dǎo)軌潤(rùn)滑油溢出
9 H6 D$ w7 ?5 e+ I1 B產(chǎn)生原因:油液過(guò)多來(lái)不及通過(guò)導(dǎo)軌的沉割處而流出。1 a% N( @% b" I; W
排除方法:在平,、V導(dǎo)軌的沉割槽內(nèi),,增加回油孔使油液通暢,回至油池,。
$ g8 Z. M& M' Y" ]; j5 U! }, |切入進(jìn)給鎖緊機(jī)構(gòu)不可靠,,易打滑
: r' P2 |; D0 W產(chǎn)生原因:夾緊力傳遞距離太長(zhǎng),捏手沉孔端面與軸肩位置太淺,。
' e- f$ U" Q* T9 c排除方法:將壓緊捏手沉孔深度L車深至L1,,當(dāng)捏手將手輪與切入進(jìn)給軸軸端夾緊后,擰緊鎖緊螺母,,保證螺母端面不會(huì)與沉孔端面相接觸,,但間隙不宜過(guò)大。% }+ w! q7 J% n" W( l2 F
周期進(jìn)給時(shí),,即使在停止進(jìn)給狀態(tài)下,,磨削時(shí)仍有微量進(jìn)給(偷跑)
3 U ~2 Q& q3 U1 V# f. Z0 U產(chǎn)生原因:切入進(jìn)給油缸及電磁閥有泄漏。. w& y( h2 u- @ ^' j
排除方法:敲擊蓋板內(nèi)單向閥鋼球,,使其閥口接觸線密合,。清除污物,,保持油液清潔。電磁閥結(jié)合面裝修平整,,且應(yīng)固緊螺釘,。# a! W. F+ U5 _* e- B& m# `
軸承付發(fā)熱嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生抱軸. c; L9 \6 Z4 C- z, X& N5 h7 Q
產(chǎn)生原因1:油液加錯(cuò),油位過(guò)低,,油液不潔。
6 S6 L" X: D& N, }# j* e排隊(duì)方法1:按機(jī)床說(shuō)明書規(guī)定加入經(jīng)過(guò)濾的油質(zhì)油,,并加至油標(biāo)線,。) |% s' }# K7 j9 c( D
產(chǎn)生原因2:軸承付間隙偏小。
5 I( U4 _5 n) P" e排除方法2:合理的間隙量應(yīng)是:冷卻間隙一般為0.01~0.02mm,;熱態(tài)間隙為0.005~0.008mm,。調(diào)整時(shí)應(yīng)將主軸輕輕向下拍,使油膜卸掉,,然后用不超過(guò)主軸重量的力向上抬,,此時(shí)的差值即為間隙量。同樣,,也可用200N的推拉力,,測(cè)出軸承付的側(cè)向間隙。7 k9 `1 e% a2 J
產(chǎn)生原因3:切削量過(guò)大或操作失誤而撞壞軸瓦,。
' z5 z7 y. D( B/ V/ O$ S* c排除方法3:選擇合適的切削量及仔細(xì)操作,。如發(fā)現(xiàn)操作過(guò)程中有砂輪突然停止轉(zhuǎn)動(dòng),但隨即又轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象時(shí),,必須馬上檢查主軸軸承間隙大小及拆開檢查,,且對(duì)損傷軸承付進(jìn)行修復(fù)。
" r4 D6 J) E0 O% G/ S產(chǎn)生原因4:軸承付間隙偏大,,未加分折即進(jìn)行調(diào)整容易產(chǎn)生抱軸,。+ F% [6 j5 {& M/ x' c, U
排除方法4:除正常磨損外,應(yīng)檢查軸瓦有否片狀磨點(diǎn),、劃傷,、裂縫痕跡等疵病。如果損傷嚴(yán)重應(yīng)即更換,。如果損傷尚可應(yīng)按下列方法修復(fù):將軸瓦與主軸配刮,,刮點(diǎn)為16點(diǎn)/252mm,或者氯化鉻拋研,,且可在進(jìn)油過(guò)處3~5mm寬度上刮低0.10~0.20mm左右,。以便于潤(rùn)滑油容易形成油膜,主軸應(yīng)支承在頂尖上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)用金相砂紙拋光,。
" m0 S. Q9 |" n產(chǎn)生原因5:主軸,,軸瓦材質(zhì)差油液不含有防銹成份且長(zhǎng)時(shí)間停用,,使主軸產(chǎn)生生銹或軸瓦鉛青銅的析離。
6 B$ w6 F. k/ p* D; q3 ^. m排除方法5:主軸,,軸瓦材質(zhì)差,,予以更換。較長(zhǎng)時(shí)間停用后的開車前,,應(yīng)在一根傳動(dòng)皮帶條件下用手轉(zhuǎn)動(dòng)砂輪無(wú)過(guò)緊現(xiàn)象,。否則應(yīng)拆開檢查予以修復(fù)或調(diào)換。油質(zhì)不含防銹成份應(yīng)調(diào)換,。3 _+ F6 S, p0 v/ [, `& o( t
主軸兩端漏油
5 T7 _9 a! M/ H; O$ Q( \+ S* R2 e產(chǎn)生原因1:油封質(zhì)量差,。
# p+ i# `/ S# z3 F排除方法1:更換,一般應(yīng)采用回流油封,。- J( n% g( ^' z
產(chǎn)生原因2:主軸與體殼孔同心度未控制好,,造成油封法蘭孔與軸肩不同軸,致使油封單邊接觸容易磨損,。
$ |8 Q7 l. |, V) Q- @ }! ?* a( S排除方法2:采用定心套工具,,調(diào)整主軸位置,也可迥轉(zhuǎn)裝有指示器的主軸來(lái)測(cè)量體殼孔調(diào)整,,使期與孔同軸,。- ~3 i5 M* g( Q% o! u, D" N/ P
軸承付抱軸,軸承付剛性差
& z' z% G4 s) N! J+ e$ h5 x6 t產(chǎn)生原因1:加入的油液清潔度差沒(méi)有按規(guī)定油液牌號(hào)使用,。8 u, ^0 p& p6 U; w+ k, K
排除方法1:應(yīng)加入按機(jī)床說(shuō)明書規(guī)定的牌號(hào),,且經(jīng)過(guò)濾的油液;并三個(gè)月更換1次,,保持油位,。/ r5 a6 x6 [% L4 P6 M: _
產(chǎn)生原因2:使用中的油液含有的雜物進(jìn)入軸承付。 \+ p8 a. r' A( v
排除方法2:整潔油箱,,去除不良油漆和雜物,,可在泵吸口附近放置磁鐵,定期檢查和調(diào)換紙質(zhì)過(guò)濾器,。應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)整電接點(diǎn)壓力表,。調(diào)整方法為油泵關(guān)閉,通過(guò)表面上調(diào)節(jié)螺釘將下針調(diào)至機(jī)床說(shuō)明書的壓力下限值,,上針調(diào)至規(guī)定的上限值,。啟動(dòng)油泵調(diào)整溢流閥使壓力超過(guò)上限值的0.05-0.1Mpa,避免油溫升高引起油粘度降低,,而使壓力下降造成電接點(diǎn)壓力表的壓力指針不接觸上限值指針(上針)影響砂輪啟動(dòng),。如油粘度降低,使壓力少量下降是正常的,;如壓力下降較大時(shí),,必須認(rèn)真檢查,,發(fā)現(xiàn)濾油器堵塞和泄漏等問(wèn)題時(shí)應(yīng)予排除。拆除皮帶,,將溢流閥壓力調(diào)至下限值,,按下啟動(dòng)按鈕,如果電動(dòng)機(jī)不作運(yùn)轉(zhuǎn),,說(shuō)明下限值保護(hù)起作用,。
( O2 i0 A& |, f磨桿端冷卻液易進(jìn)入軸承導(dǎo)致軸承壽命短,影響回轉(zhuǎn)精度( e: _6 o; M8 _5 c: y* J
產(chǎn)生原因:端蓋直環(huán)槽迷宮密封作用不良,。
3 a0 D9 A# k! B8 N, ^排除方法:現(xiàn)結(jié)構(gòu)民作了改進(jìn)(HJX33-03),。增加了密封長(zhǎng)度和兩邊直槽改成一邊斜槽。) x- o0 l7 j1 o( ~4 U0 @: Q
磨桿拆不出
( R3 S, ~& z6 x1 Y i1 D. k產(chǎn)生原因1:加工后磨桿未及時(shí)拆去,。
1 Y( u* b; g0 |3 v Q排除方法1:注意第一次使用磨桿即應(yīng)趁熱態(tài)條件時(shí)拆下磨桿。
) v7 ?" j1 @* K( x- O產(chǎn)生原因2:磨桿錐體部分涂油后與錐孔連接,,待磨具發(fā)熱后油膜揮發(fā),,改變?cè)信浜襄F孔抱住錐體。
- O2 E4 q( ?$ o( \3 u7 A排除方法2:注意事項(xiàng):用戶自制磨桿時(shí),,應(yīng)使磨桿連接螺紋中經(jīng)應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)中徑小0.1~0.2,,且與錐體同軸。 |
|