1.作用力
; C9 {3 T& v8 g5 m 作用在活塞環(huán)的力有氣體壓力,、環(huán)自身彈力,、環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力、環(huán)與氣缸及環(huán)槽的摩擦力等,如圖所示,。由于這些力的作用,環(huán)將產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)、徑向運(yùn)動(dòng),、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)等基本運(yùn)動(dòng)。此外,,活塞環(huán)由于它的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),,伴隨著不規(guī)則運(yùn)動(dòng),不可避免地出現(xiàn)軸向不規(guī)則運(yùn)動(dòng)引起的浮懸和軸向振動(dòng),、徑向不規(guī)則運(yùn)動(dòng)和振動(dòng),、扭曲運(yùn)動(dòng)等。這些不規(guī)則運(yùn)動(dòng)常常妨礙活塞環(huán)發(fā)揮作用,。設(shè)計(jì)活塞環(huán)時(shí),,要充分發(fā)揮有利運(yùn)動(dòng),,控制不利的一面。- ^7 \( v3 d8 E3 x8 \0 C& A8 B- G, H
2.導(dǎo)熱性' d. K: g" p8 K c% f& r
將燃燒產(chǎn)生的高熱,,通過(guò)活塞環(huán)傳遞給氣缸壁,,所以能起到冷卻活塞的作用。通過(guò)活塞環(huán)向氣缸壁散出的熱量,,一般可達(dá)到活塞頂部承受 熱量的 30 ~40 %,。
`1 X4 L+ ~" P) P3.氣密性
, B/ G P. y& s0 G6 @- G; S0 o 活塞環(huán)的第一個(gè)作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封,控制漏氣到最低限度,。這種作用主要由氣環(huán)來(lái)承擔(dān),,即發(fā)動(dòng)機(jī)在任何運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,其壓縮空氣和燃?xì)獾男孤┚?要控制到最少,,以提高熱效率,;防止因漏氣而引起氣缸與活塞或氣缸與環(huán)之間咬死;防止?jié)櫥偷牧踊鸬墓收系取?font class="jammer">, K) s9 J; [ | B9 C
4.控油性
2 k$ r3 o" }2 }! q 活塞環(huán)的第二個(gè)作用是適當(dāng)?shù)毓温涓街跉飧妆谏系幕�,,并保持正常的油耗量,。�?dāng)供給的滑油過(guò)多時(shí)將被吸至燃燒室,使油耗量增大,, 而且由于燃燒產(chǎn)生的積炭,,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響極壞。6 g" e( }; A7 I7 {
5.支撐性! ]& @+ e% ?6 {% g; v; y
因活塞略小于氣缸內(nèi)徑,,如無(wú)活塞環(huán),,則活塞在氣缸內(nèi)不穩(wěn)定,就不可能運(yùn)動(dòng)自如,。同時(shí),,環(huán)還要防止活塞直接與氣缸接觸,起到支撐作用,。因此,,活塞環(huán)在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng),其滑動(dòng)面全靠環(huán)來(lái)承擔(dān),。 |