求教高速軸承配合公差,，新項目,，轉速比較高！

湘里狼

各位大俠們好,，現(xiàn)在設計新項目,，軸承轉速比較高，所以在軸承的配合方面,，想仔細的和大家探討一下,，請各位大俠多多指導
選用的是日本NSK角接觸球軸承，背對背安裝，
軸承規(guī)格：內(nèi)徑25mm,，外徑47mm,，厚度12mm；
工作轉速：4000~5000轉/分
工作方式：間歇性工作,，即：轉5s--停2s……
徑向和軸向受力很小,，幾乎可以不用考慮（繞線機主軸用）

準備用如下的配合公差：
軸的公差：運轉時擔心軸與軸承打滑，加速軸承的磨損,，用h7級（過渡配合）
孔的公差：考慮到高速運轉時軸承發(fā)熱,，用H8級（間隙配合）

請各位大俠們給點意見，先謝謝了

秋葉楓紅

一般軸是采用過盈配合,，采用j6
外圈一般都是過渡配合,采用H7
你的精度標準低了一級,，跟軸承配合的話，尤其是你那個轉速中等偏上了,，配合精度很重要

西門

這個軸承的應用場合類似光纜通信設備上的工作環(huán)境,，小軸承，游隙小,，高速,，這種設備上的軸承會更小，配合選擇不當就容易卡死,。曾今遇到過別人問過這個實際問題,。當時我給出的公差選擇，跟狼俠的選擇一樣,，不同的是,，當時覺得H8的配合過松，軸承配合面有摩擦的話,，也容易過熱,。所以在壓軸承之前先涂樂泰膠，選擇具體型號的時候注意樂泰膠的工作最高溫度,。

zhiquanfang

軸承的孔和軸的配合要看你用的軸承的精度等級的,，NSK不可能有P2級軸承在中國市場上，最高P4級,，孔H5軸js4,，若軸承精度P5級，H6/js5

秋葉楓紅

估計狼俠用的是最普通的0級軸承吧

湘里狼

謝謝各位大俠指導
選用的是NSK軸承,，P5級精度的
軸采用過渡或者過盈配合,，這個基本和各位大俠的見解一致
至于孔的配合,，為何各位大俠都推薦采用過渡配合呢？
在手冊上查得,，孔一般都是采用間隙配合,，防止軸承在運轉時會發(fā)熱膨脹，導致卡死

魚兒米奇

看樣本吧,，這是NSK推薦的

李贛

出于承載和壽命方面考慮,，一般軸與軸承配合可采用過盈配合，精密軸承除外,。
而軸承內(nèi)圈和孔之間一般采用間隙配合,，可以用軸承端蓋壓緊。若作為自由端可不用壓緊,。
軸向受力很小,，用深溝球軸承就可以了，這樣安裝和維護都要簡單些,。

一兩酒

工作轉速：4000~5000轉/分,。
這根本不是什么高轉速，你可以查SKF,FAG的樣本,，內(nèi)徑30的精密角接觸球軸承都可以達到38000rpm,。

徑向和軸向受力很小，幾乎可以不用考慮（繞線機主軸用）
關鍵一點你沒有說：這對軸承是不是接觸角是大于45,，估計一般不會取大于45, 這樣內(nèi)外徑配合都略緊一點,，JS級，
但是你給的偏差精度太低,，怎么可能7,8,， 4，5還差不多,。
你所說的 ：“ 在手冊上查得,，孔一般都是采用間隙配合，防止軸承在運轉時會發(fā)熱膨脹,，導致卡,。”
那是針對通用場合,。這對軸承如果接觸角是大于45,，孔一般都是采用間隙配合。

湘里狼

看樣本吧,，這是NSK推薦的
魚兒米奇 發(fā)表于 2010-7-2 22:35

資料是很好，只可惜還得要歪著腦袋來看啊