冷軋支承輥熱套工藝誰了解？呼叫998大俠,，呼叫酒俠等大俠！,！

秋葉楓紅

昨天剛好看了有關(guān)軸和軸套過盈配合的問題,，今天聽到同事說報廢支承輥（即輥徑已小于最小規(guī)定輥徑的支承輥），可以通過輥徑外圈熱套一個圈,，然后磨削下,，即可重新投入使用，有專門的公司做這個,，請問如果要實現(xiàn)正常的使用,，這個過盈量要控制在多少,？還有，聽說是用壓力機(jī)壓入的,，可否有大俠見過,？

秋葉楓紅

沒人知道這個嗎？,？,？？,？,？？,？,？？,？

2266998

這種加套要看原來的支撐輥是否還能用,，
輥子的壽命有許多種衡量方式，最底線的就是循環(huán)次數(shù),，循環(huán)次數(shù)的多少與材料本身狀況,，結(jié)晶的形成過程，本身熱處理制度,，使用中的受力都有一定關(guān)系,，當(dāng)然磨輥的方式也與壽命有關(guān)系，
假如只是輥子尺寸不夠了,，而應(yīng)力狀態(tài)尚好,，就可以加輥套，否則就沒有意義了,，因為你加了套,，輥子本身的壽命到了，沒有實際意義了,，
我見到的,，一般沒有直接壓入的，因為尺寸比較長,，直接壓入恐怕有難度,，一般是輥套內(nèi)有螺旋槽，打高壓油將輥套漲起，軸向壓入,，再卸載油壓就可以了,，
其配合，主要是看外套的厚度,，充分考慮材料性能,，定一個屈服的百分比，這又與具體材料有關(guān),，其配合也不是用用公差表示的,，而是測量尺寸，就像柴油機(jī)的曲軸一樣,，是測量尺寸,，是具體尺寸對具體尺寸，只有批量生產(chǎn),，公差才有意義,，
有問題，可以繼續(xù)交流,，謝謝

一兩酒

壓力機(jī)壓入是不可以的,，除非，芯軸是壓入后還要自膨脹的,，用于調(diào)節(jié)輥型的那種。

冷軋支承輥熱套,，這個過盈量是有的,，但是取決于幾個因素：

輥套承受的最大軋制力。
輥套不打滑所需的過盈壓力,。
輥套自身的原始應(yīng)力（鑄件內(nèi)應(yīng)力尤其大),。
三個力作用到輥套上，最后產(chǎn)生最大應(yīng)力要小于輥套的許用應(yīng)力及為設(shè)計原則,。

還要注意輥套和輥軸壽命的匹配,，輥套和輥軸的壽命一般不是受力，而是關(guān)鍵面（軋制面,，軸承配合面）的磨損壽命,。

過盈量可以告訴你，幸虧儂遇到阿拉這么個好心人,。
0.03%-0.1%, 工況不同,，變化很大。
可以在過盈面加微米級合金粉末以減低過盈量,。
阿拉玩過 0.12%,，儂想信嗎？西飛的教授級專家說阿拉胡扯,，瞎編,。

另外過盈面設(shè)計很重要,，過多信息不便細(xì)說，原則是防止長過盈面產(chǎn)生的附加力,，避免倒角應(yīng)力的缺失,。

2266998

酒蝦，你的數(shù)據(jù)是比較大,，俺也覺得有點玄,，但你既然用過，當(dāng)然不應(yīng)當(dāng)懷疑,，但輥芯的圓柱度你怎么控制? 假如用你的過盈量,，就需要非常細(xì)致地控制形狀公差，否則可能有點問題,，哈,，
這個過盈量實際還與直徑有比較大的關(guān)系，我見到的都是根據(jù)現(xiàn)場條件決定一個數(shù),，沒什么固定規(guī)律和數(shù)據(jù),，還有就是先探傷再決定是否可以用，有些輥子內(nèi)部狀況已經(jīng)不好了,，就不能用了,，

一兩酒

酒蝦，你的數(shù)據(jù)是比較大,，俺也覺得有點玄,，但你既然用過，當(dāng)然不應(yīng)當(dāng)懷疑,，但輥芯的圓柱度你怎么控制? 假如用你的過盈量,，就需要非常細(xì)致地控制形狀公差，否則可能有點問題,，哈,，
這個過盈量實際還與直徑有比較大的關(guān)系，我見到的都是根據(jù)現(xiàn)場條件決定一個數(shù),，沒什么固定規(guī)律和數(shù)據(jù),，還有就是先探傷再決定是否可以用，有些輥子內(nèi)部狀況已經(jīng)不好了,，就不能用了,，2266998 發(fā)表于 2010-7-5 15:27

998大俠，儂的水平真是飛機(jī)上沖開水---水平不一般�,�,！

儂比那個西飛的教授級高工還要高，儂是副研究院級高工？研究員級高工,？莫非儂是院士,？

輥芯的圓柱度確實需要嚴(yán)格的控制，精確到微米級,，得上數(shù)控,。
過盈量實際還與直徑有比較大的關(guān)系，既然是軋輥,，估計就在一米上下,，我用這個過盈量，當(dāng)然各家不一樣,。
阿拉這招是和德國漢斯學(xué)的,。
阿拉用德國的產(chǎn)品，過盈量敢往大里面放,，德國漢斯說阿拉是個好學(xué)生,。
阿拉用日本的，就往小里放,。日本小鼻子說多謝關(guān)照,。
阿拉用國產(chǎn)的，用過兩支,，輥套蹦的阿拉牙痛,，什么過盈阿拉都不敢用。弄得供應(yīng)商很不爽,。說阿拉壞他財路,，說阿拉崇洋媚外。問阿拉曉不曉得：做軋輥生意的是什么人,？說阿拉以后出門注意點，告訴阿拉,，阿拉上級的上級的上級是“他老人家”幫著扶上去的,，阿拉還混不混了？

阿拉的經(jīng)驗：如果輥套內(nèi)部應(yīng)力大的話,，裝上去就蹦,，建議保險起見，可以先X探傷,，X衍射探傷可以檢查內(nèi)部應(yīng)力情況,。

一兩酒

忘了說明很重要一點： 阿拉玩的軋輥輥身很短，如果是長輥身的話,，過盈要往下降,。

秋葉楓紅

兩位大俠都是好心人，非常感謝，恰好也是在同一個行業(yè)內(nèi),，
之前我只知道能夠堆焊,，而且堆焊過后的輥子，只能用在最大500噸軋制力的平整機(jī)組上,，今天我一聽說這個熱套,，感覺比堆焊聰明多了，一對美國聯(lián)合電鋼的支承輥,，數(shù)百萬,，如果能夠花個幾十萬，延長使用個一年半載的,，絕對劃算,；
而且我們的輥子是大都是因為局部疲勞剝落嚴(yán)重而報廢的，軸頸部位應(yīng)沒有超過使用壽命,，用這個方法的確好
補充下,，我們的支撐輥工作面長度為1450，輥徑最小為1150,，
剛剛在網(wǎng)上搜索下了下,，找到一個叫組合軋輥的名詞：
組合軋輥(sleeved roll)

將不同材質(zhì)的輥套和輥芯機(jī)械地組裝在一起的軋輥，又稱鑲套軋輥,。輥套一般具有較高的硬度,，而輥芯則要求有較高的強韌性與疲勞強度，因為軋輥經(jīng)過長期連續(xù)使用后發(fā)生疲勞破壞多是源于輥芯,。輥套可由單一材質(zhì)制成,，也可做成復(fù)合材質(zhì)的輥套。組合軋輥構(gòu)造示例見圖,。輥套與輥芯的組裝方法有紅裝和鍵裝兩種,，以紅裝居多。紅裝過盈量的選擇與輥套本身的厚度和直徑有關(guān),，既要保證輥套與輥芯不產(chǎn)生滑脫,，又要避免造成輥套圓周方向過大的拉應(yīng)力而引起縱向開裂。當(dāng)輥套磨損到最小尺寸而報廢時,，可以卸去輥套,，而在輥芯上鑲套新的輥套。這樣消耗在軋輥上的費用,，比更換整體式軋輥低廉得多,。輥芯尚可由磨損到報廢直徑但未折斷的整體鍛鋼軋輥車削而成。組合軋輥主要應(yīng)用于萬能式軌梁軋機(jī)的水平輥和立輥,、帶鋼熱連軋機(jī)與冷連軋機(jī)的支承輥,、平整機(jī)的支承輥,、鋼管軋機(jī)的張力減徑輥和定徑輥等等。

應(yīng)該就是這個概念吧

2266998

酒蝦高人啊,，俺最喜歡談?wù)撚袑嵸|(zhì)性的內(nèi)容,，實在沒辦法了，才空談,，但空談又常被人斥責(zé),，年輕的時候，被長者斥責(zé),，現(xiàn)在被年青人斥責(zé),，沒辦法，哈哈,，
這個東西的控制的確比較難,，玩的時候，特別小心,，一點一點測量,，測量完再算，很麻煩的,，還有,，我國的材料比德國的確實有差異，尤其含碳量高了以后,，特別難玩,，

還有，酒蝦,，俺就不吹捧你了,，否則人家以為俺神經(jīng)了，哈哈,，

秋葉楓紅

再次感謝兩位技術(shù)大拿的回帖,，兩位都玩過這個東西，而且玩得挺深的,，而且同樣的工作經(jīng)驗讓兩位惺惺相惜,，非常感謝兩位大俠的不吝教誨，吾等應(yīng)立即拿起書本,，背起公式,，做起題目,，爭取某天也能象兩位前輩一樣在論壇里煮酒論劍