求教，這個內孔槽結構能否加工出來？

tangshuiping123 · 發(fā)表于 2010-7-20 21:20:46

回復 98# 杭州學徒

謝謝回復,，看來是我的刀頭選錯了，以前只干過灰鐵,，沒干過球鐵,，它兩在車削加工時有什么區(qū)別啊

杭州學徒 · 發(fā)表于 2010-7-20 22:17:39

回復 232# tangshuiping123
實際上灰鐵假如質量好，熱處理充分,，雜質和白口等缺陷情況沒有的前提下,，機加工的切削性能也是非常好的，球墨鑄鐵是它是通過在澆鑄前往鐵液中加入一定量的球化劑和墨化劑,，以促進呈球狀石墨結晶而獲得的。它和鋼相比,，除塑性,、韌性稍低外，其他性能均接近,，是兼有鋼的強度和鑄鐵易切削優(yōu)點的優(yōu)良材料,，在機械工程上應用廣泛。球墨鑄鐵的熔煉,、材質配方,、熱處理等要求較為嚴格，一般正規(guī)的鑄造廠的常規(guī)牌號QT300-400鑄件球化充分,、熱處理到位的前提下,，在黑色金屬加工材的切削性能來講是最好的。本帖恰好是QT400,。其他高指標的牌號我沒有車過,，沒有發(fā)言權。

p214175921 · 發(fā)表于 2010-7-20 22:21:01

學習學習,，圖紙看都看不清楚

沈陽田野 · 發(fā)表于 2010-7-20 23:09:44

鐵素體鑄鐵,，切削性能不錯的,，呵呵版主看來是務實出身哦，鐵疙瘩這東東看了我就頭疼,，我補充下鑄鐵有著優(yōu)良性能以及,，抗壓不抗拉的特性，加上其原料價廉源豐.工藝簡單和成本低的優(yōu)點,，而球墨鑄鐵的各項機械性能一顆與鋼媲美,。有著鑄造性，耐磨性,，減震性,，和可切削性各項優(yōu)點于一身

tangshuiping123 · 發(fā)表于 2010-7-21 20:57:59

回復 233# 杭州學徒

我車的好像是HT150的材料，白口和雜質基本上都沒有,，140的直公徑,，但是我用YG8的刀做粗車，轉數(shù)連108都不能打,，只能用80的轉數(shù),，線速度也不高，才47m/min難道是熱處理不充分,，還是我磨的刀有問題,，

杭州學徒 · 發(fā)表于 2010-7-21 21:06:42

回復 236# tangshuiping123

你走高速的時候，刀的狀態(tài)時打斷或者爆刀尖還是快速磨鈍了,，工件的加工表面是什么顏色的,，是否有特別的亮點？

tangshuiping123 · 發(fā)表于 2010-7-21 21:51:08

回復 237# 杭州學徒

是快速磨鈍,，如果是剛磨好的刀,，剛表面呈灰色，如果鈍一點,，就會有亮點產生

杭州學徒 · 發(fā)表于 2010-7-21 22:25:21

回復 238# tangshuiping123

剛磨好的刀切削好點,，做了幾個就不行了？我的經驗有幾點,，一起探討下,。粗車灰鐵的時候，第一,、我安裝車刀的位置低于中心1-1.5毫米,，不能太低，也不能太高,。第二,、90度刀我磨的時候，后角盡量的大，切削時與切削面的夾角不大于5度,，45度刀磨法和正常的磨法一樣,。第三，灰鐵不經過熱處理表面硬度較高,，在切削初期刀刃與工件表面會有很短暫的擠壓,，這時候刀刃的作用不是切而是磨，會造成刀刃加快變鈍,。第四,，就是刀的材質，關于這方面我不是很精,，沒有什么發(fā)言權,，請刀具版主幫忙�,？傊毒吆芸熳冣g從刀具和材料兩方面去考慮,。還有就是車床主軸剛性不好也會有你說的問題出來。

沈陽田野 · 發(fā)表于 2010-7-21 22:41:40

我看玄乎,，車鑄鐵400轉,，我第一次聽到，

tangshuiping123 · 發(fā)表于 2010-7-21 22:56:33

回復 239# 杭州學徒

第一,，為什么要將刀具裝低1-1.5啊,，難道是為了減小刀具的磨損，書上說要對準中心,，或者可以略微的高點,，我一般都裝得稍高。第二,，就是后角,，我磨的也挺大的。第三,，關于熱處理，我不是太懂,，不過如果剛進刀的時候慢點的話,，整個切削面就會變得很亮，像很多磨損亮斑集合到一起,，就成了一個被擠壓過的面一樣,。第四，刀具我用的是YG8的,。還有就是主軸剛性不好,，只是說主軸軟，切削起來沒勁，工件的跳動會超差,。難道主軸剛性不好,，還會產生這種現(xiàn)象，

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