自主品牌,，如何自主,？,！

草原蒙狼

自主品牌,，提了很多年了，似乎只是自我標(biāo)榜,，噱頭罷了,，期間也不泛搞出點(diǎn)東東來的,。
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0 N4 N% ]7 Y  w就汽車行業(yè)而言，國家20年前就提到了戰(zhàn)略高度,，其帶動(dòng)的不僅僅是人們生活水平的提高,，汽車帶動(dòng)了機(jī)械行業(yè)的方方面面，設(shè)備,、機(jī)電,、物流、管理……航空造船業(yè)都需要本來是為汽車制造而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的機(jī)床而借用,。
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吉利要出自主品牌,，整個(gè)帝豪EC718，甚至不惜血本購買名牌沃爾沃,。這是典型,。其他的公司也在大張旗鼓地進(jìn)行。,。

) J8 C' F/ Q" t1 {4 d* d分析一下,，20年了，合資也好,，獨(dú)資也好,，引進(jìn)也好，看看吧,，干活是我們的,，管理參與點(diǎn)，技術(shù)科就全被老外掌握,，核心你沒有,，出來的產(chǎn)品談什么自主品牌�,；蛘�,，車確實(shí)是自己造的，可是零部件呢,，黑盒子件呢,？專利件呢？看看那些所謂的自主品牌,，里面拆下原供的東西,，有多少是自己生產(chǎn)制造的，估計(jì)僅僅剩下個(gè)殼子而已,。有點(diǎn)悲哀,。
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我想的自主品牌不僅僅整車是，零部件供應(yīng)商也是,，比如日本車,，人家就用日資企業(yè)本土來的公司供的產(chǎn)品,，肥水不流外人田，一條龍?bào)w系,，那樣出來的車血統(tǒng)到汗毛都是日本味,，至少核心部件都是日本標(biāo)。歐美,、日韓都是如此吧,。再遠(yuǎn)點(diǎn)，中國企業(yè)也給人家供貨,，可是設(shè)備呢,，機(jī)床呢，檢具呢,，工裝夾具呢,？都帶著人家的味兒。,。

" Y2 X& M4 z$ L9 @6 N2 T  d  g2 w這不好,，我們要自主，要學(xué)習(xí)是途徑,，最終能達(dá)到從原材料,、設(shè)備加工、組裝,、檢測……，什么時(shí)候都是由中國企業(yè)自主完成的,，就好了,。

還有一點(diǎn)不自主，那就是銷售,，外國車借著中國廉價(jià)而龐大的銷售網(wǎng)絡(luò),，加價(jià)銷售，控制權(quán)也不在我們手里,。

上面僅僅引言一下,，各位高手對于自主品牌如何自主，有何話說,，來聊聊吧~~

kingwfwf

說起容易,，做起難，自主,，有經(jīng)濟(jì)實(shí)力了再搞把,。

楊gerry

窮慣了,，一下子漸漸的誘惑多了，哪有心思靜下來一步一步的搞研究啊,，就連學(xué)校也是如此,，而且學(xué)理論的看不起的動(dòng)手有經(jīng)驗(yàn)的，有經(jīng)驗(yàn)的,。,。。,。,。

掃街

何謂自主，說簡單點(diǎn)就是賣高價(jià)也行,，打價(jià)格戰(zhàn)也可,。

william78

很不容易做的呀，差距不是想象中的那么大

春風(fēng)溜過如煙

主要是我們的國人有時(shí)太不支持自己人的東西了,，你看看大街是跑的車,，大多都是國外的！要從根本上改變才是正途,！

竹林隱者

關(guān)鍵在改變我們中國目前浮躁的風(fēng)氣,，只有靜下心來搞學(xué)問才能有所成就！

numb_0418

核心國外,，品牌國內(nèi),。
0 O8 o/ {7 H. t; f% D還有就是觀念，這個(gè)最難改變

daiy1982

腳踏實(shí)地才有收獲,，現(xiàn)在的中國太浮躁了

inunu11

自己暫時(shí)沒有自主研發(fā)的整體實(shí)力,，還是先把別人的成熟品牌拿過來做國產(chǎn)化降成本吧。,。,。待到中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)真正建立起來以后才能有更多吃得飽飯的人做這樣一項(xiàng)工作。,。,。