螺旋錐齒輪滾軋加工批量實(shí)驗(yàn)結(jié)果

飛騰立體

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fsq361

學(xué)習(xí)了 很想看看插進(jìn)去的箱子里什么樣的

tianqilq

樓主又讓后生漲見識了

54110122

好東西是不能夠讓你看見內(nèi)部結(jié)構(gòu)的 不過給大家分享下快了也挺好的

李贛

你的專利號是多少,？我想下載下來看看,，呵呵。

目成

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李贛 發(fā)表于 2010-8-1 22:54

6 D5 f# {: b& P  L' m. U" c
8 m: Y! r# F3 J+ C8 z/ {2 C
過一陣兒才能下來,。我也在催。

目成

接觸區(qū)控制

! X& t3 U2 C3 Z2 X- X# y靠大齒輪的設(shè)計(jì)修正來實(shí)現(xiàn),。
9 y% F2 v8 q/ S! x% v! G
: @' [% ~# a7 E" v6 J* ^如下圖,，未修正的大輪,，典型的線接觸：


9 P/ ^& j% y  f8 D設(shè)計(jì)修正后，可以得到希望的接觸區(qū),。如下圖：

目成

在裝配位置精度不太高的場合,，需要更多一點(diǎn)兒的修形,。
1 z3 g! A5 \% f$ z9 f$ R看起來嚙合區(qū)小了，實(shí)際應(yīng)用中卻效果良好：
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' S* D2 ]# e) r1 F" V

目成

今天接到電話,，專利很快就下來了,。

目成

[轉(zhuǎn)帖]對數(shù)螺旋錐齒輪的三維建模與幾何參數(shù)
$ c6 S% [# V( A+ G: Y, J7 s設(shè)計(jì)作者：尚珂,李強(qiáng) 分類：機(jī)械設(shè)計(jì)與理論   內(nèi)蒙古科技大學(xué)   2010-03-22
前言
/ E$ I; ]" z- D) t! _隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展,錐齒輪在機(jī)械、汽車,、航空等行業(yè)應(yīng)用越來越廣泛,而機(jī)械裝備向大型,、重載、高速的方向發(fā)展,對齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性,、承載能力高,、重合度大、使用壽命長,、可靠性高的要求越來越高,迫切需要提高錐齒輪傳動(dòng)的性能和效率,以滿足工程領(lǐng)域的需要,。因此,本文在分析研究了螺旋錐齒輪的嚙合原理、傳動(dòng)特性的基礎(chǔ)上,提出了一種新的螺旋錐齒輪傳動(dòng)形式――對數(shù)螺旋錐齒輪傳動(dòng),。對數(shù)螺旋線具有在同一條螺旋線上各點(diǎn)螺旋角處處相等的特點(diǎn),具備了優(yōu)良的工程應(yīng)用特性,因此將其作為螺旋錐齒輪的齒向線,以解決目前螺旋錐齒輪傳動(dòng)中存在的不同嚙合點(diǎn)處的螺旋角不相等帶來的動(dòng)力傳遞效率低,、摩擦磨損嚴(yán)重、傳動(dòng)不平穩(wěn)等的缺點(diǎn),。研究工作是錐齒輪傳動(dòng)研究領(lǐng)域的一個(gè)突破,是對錐齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域科學(xué)研究的繼承和發(fā)展,具有較大的研究意義,并且極具工程應(yīng)用價(jià)值,。本文完成的研究工作包括以下幾方面:1.通過對已研究完成的對數(shù)螺旋錐齒輪的嚙合原理及傳動(dòng)特性的分析,結(jié)合格里森弧齒錐齒輪的設(shè)計(jì),深入的研究了該種新型螺旋錐齒輪與格里森螺旋錐齒輪嚙合原理的異同,得到了對數(shù)螺旋錐齒輪的結(jié)構(gòu)。2.通過對對數(shù)螺旋錐齒輪的三維造型設(shè)計(jì),驗(yàn)證了對數(shù)螺旋錐齒輪嚙合原理體系的正確性和可行性,為下一步的齒輪有限元分析,、機(jī)構(gòu)仿真等提供了必要條件,為后續(xù)數(shù)控加工,、制造打下了基礎(chǔ),也為對數(shù)螺旋錐齒輪參數(shù)的設(shè)計(jì)確定方法提供了依據(jù)。3.在對數(shù)螺旋錐齒輪三維造型的基礎(chǔ)上,對比格里森弧齒錐齒輪的輪坯設(shè)計(jì),研究各種齒制推薦的經(jīng)驗(yàn)公式,、線圖和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),分析了對數(shù)螺旋錐齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)及確定的原則,給出了齒輪各種幾何參數(shù)的定義及基本參數(shù)的確定方法,為工程實(shí)踐奠定了基礎(chǔ),。