高速電主軸單元技術(shù)簡(jiǎn)介

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高速電主軸單元技術(shù)簡(jiǎn)介

超高速加工是繼數(shù)控技術(shù)之后，使制造技術(shù)產(chǎn)生第二次革命性飛躍的一項(xiàng)高新技術(shù),。超高速機(jī)床是實(shí)現(xiàn)超高速加工的物質(zhì)基礎(chǔ),，而高速主軸單元?jiǎng)t是超高速機(jī)床的“核心”部件,，它的性能直接決定了機(jī)床的超高速加工性能,。要實(shí)現(xiàn)超高速加工,，主軸的DmN值至少應(yīng)達(dá)到150萬(wàn)以上，并且有大功率,、寬調(diào)速范圍的特性,。最佳適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)的主軸形式是將主軸電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子直接裝入主軸組件的內(nèi)部,，形成電主軸，實(shí)現(xiàn)機(jī)床主軸系統(tǒng)的“零傳動(dòng)”,。電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊,、重量輕、慣性小,、動(dòng)態(tài)特性好等優(yōu)點(diǎn),，并可改善機(jī)床的動(dòng)平衡,，避免振動(dòng)和噪聲，在超高速切削機(jī)床上得到了廣泛的應(yīng)用,。 　　電主軸的工作轉(zhuǎn)速極高,，這對(duì)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造和控制提出了非常嚴(yán)格的要求,，并帶來(lái)了一系列技術(shù)難題,，如主軸的散熱、動(dòng)平衡,、支承,、潤(rùn)滑及其控制等。在應(yīng)用中,，必須妥善解決這些技術(shù)難題,，才能確保電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)和精密加工的可靠性。 　　高速主軸單元技術(shù)在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展到較高水平,，并被廣泛應(yīng)用于高速機(jī)床行業(yè),，已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。從總體上講,，我國(guó)的高速,、超高速加工技術(shù)水平還不高，同世界先進(jìn)水平還有相當(dāng)?shù)牟罹�,。而高速電主軸單元技術(shù)是制約我國(guó)超高速加工技術(shù)的瓶頸,。為了趕上高速加工技術(shù)發(fā)展的潮流，我國(guó)正在不斷加大對(duì)超高速加工關(guān)鍵功能部件——電主軸單元的研究力度,。目前,，國(guó)家高效磨削工程技術(shù)研究中心主任黃紅武教授承擔(dān)了國(guó)家 “十五”攻關(guān)計(jì)劃課題“高速主軸單元的研究開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”，我們正在為提升我國(guó)的電主軸單元技術(shù)水平而不斷努力,。