電機(jī)選型---[實(shí)際問(wèn)題,，請(qǐng)教]

ktnet007

<>&nbsp; 現(xiàn)在需要一個(gè)電機(jī)帶雙軸輸出的減速機(jī)（輸出軸垂直于輸入軸的那種,，這兩個(gè)輸出軸嚴(yán)格同心,，且旋轉(zhuǎn)方向一致）這兩個(gè)軸各自連接一個(gè)連軸器——長(zhǎng)軸——圓柱齒輪,，隨著電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)減速機(jī)軸——連軸器——長(zhǎng)軸——圓柱齒輪在齒條上做上下運(yùn)動(dòng),，這個(gè)電機(jī)減速機(jī)固定在一個(gè)平臺(tái)上,，通過(guò)兩端的齒輪相對(duì)齒條運(yùn)動(dòng)使得這個(gè)平臺(tái)作上下垂直運(yùn)動(dòng)。這個(gè)長(zhǎng)軸靠近圓柱齒輪的那一段用帶座軸承固定,。</P>
<>并且要求這個(gè)平臺(tái)（也就是指這個(gè)減速機(jī),，因?yàn)樗鼈兪沁B在一起的）可變速，可精確定位至毫米級(jí),。這個(gè)平臺(tái)總重最大不超過(guò)5噸,，要求在快速提升的時(shí)候可以在3~5秒鐘提升約1.2M，可變速以減少?zèng)_擊,。</P>
<>請(qǐng)教這個(gè)電機(jī)是不是力矩電機(jī),？伺服電機(jī)和力矩電機(jī)有什么區(qū)別？這些我都沒(méi)用過(guò)。這種減速機(jī)我在樣本上沒(méi)查到,，它叫什么名字,？我大概要用多大的電機(jī)？5KW左右夠了么,？</P>
<P>問(wèn)題多了些,。各位幫幫我吧。先謝過(guò)了,。等有空回頭把示意圖畫給大家看,。</P>

Winter2000

<>1.你的長(zhǎng)軸最好各用2個(gè)連座軸承. </P>
<>2.你的意思是齒條固定,但馬達(dá),減速機(jī),軸,連軸器,長(zhǎng)軸,圓柱齒輪,平臺(tái)等做上下運(yùn)動(dòng)嗎? </P>
<>&nbsp; 若是如此你的平臺(tái)要安裝類似線性滑軌的直線運(yùn)動(dòng)元件.</P>
<P>3.毫米=mm嗎?若是,用普通減速機(jī)即可. </P>
<P>4.伺服電機(jī)可做速度,位置,扭力控制. 力矩電機(jī)則是在定速下產(chǎn)生一定扭力.不知臺(tái)灣之定義是否與大陸同. </P>
<P>5.上下平臺(tái)於上下極限位置最好各裝2個(gè)sensor,一個(gè)是位置檢知,一個(gè)極限檢知. </P>
<P>6.5噸=5000kg嗎?如此高重量,於沒(méi)真正了解實(shí)物,實(shí)在無(wú)法給你馬達(dá)選擇的建議,最好問(wèn)問(wèn)馬達(dá)廠商. </P>
<P>7.要想想在如此重量負(fù)載下,若傳動(dòng)機(jī)件損壞,是否有備用安全裝置,防止整個(gè)系統(tǒng)失控破壞. </P>
<P>8.若能附圖將更加了解你的構(gòu)想,若附dwg檔,我只能看autocad2000版的.</P>

我在飛

<>你好永不當(dāng)機(jī)1 網(wǎng)友 </P>
<>力矩三相異步電動(dòng)機(jī)是一種具有軟機(jī)械特性和寬調(diào)速的范圍的特種電機(jī),。當(dāng)負(fù)載增加時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能自動(dòng)的隨之降低,，而輸出力矩增加,，保持與負(fù)載平衡。力矩電機(jī)的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩高,，堵轉(zhuǎn)電流小,，能承受一定時(shí)間的堵轉(zhuǎn)運(yùn)行。電機(jī)的特性使其適用于卷繞,，開卷,、堵轉(zhuǎn)和調(diào)速等場(chǎng)合及其他用途.</P>
<>&nbsp;伺服電動(dòng)機(jī)是把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī),。</P>
<P>根據(jù)你的介紹可選普通代剎車電機(jī)用變頻器控制速度,。定位用人機(jī)界面+PLC或接近開關(guān)等</P>
<P>電機(jī)功率選擇不能只考慮工作臺(tái)的重量，還要考慮導(dǎo)軌的摩擦阻力,。請(qǐng)先介紹一下你用的什么導(dǎo)軌,。</P>
<P>減速機(jī)可選TD系列硬齒面雙出軸齒輪減速器,如你的圓柱齒輪直徑較大，也可用雙出軸的蝸桿減速機(jī),。</P>

kwh1984

電機(jī)的功率可不可以這樣估算：
先算出驅(qū)動(dòng)設(shè)備所需要的力矩，以樓主所說(shuō)為例力矩應(yīng)該為平臺(tái)重量+加速度+摩擦力,。
計(jì)算出的力矩除以減速機(jī)的減速比即為電機(jī)的輸出力矩,。
從未參與過(guò)這方面的工作，以上僅是個(gè)人推測(cè),，請(qǐng)高人指點(diǎn)是否正確,，謝謝,！

ktnet007

<>非常感謝各位給出的解答,，針對(duì)2樓朋友我逐一回答：</P>
<>&nbsp;1,，如果各用兩個(gè)帶座軸承的話就可以用別的類型的連軸器了吧，我看過(guò)別的廠家只用一個(gè)的,。不過(guò)這個(gè)不是關(guān)鍵,。各用兩個(gè)肯定更好了：） </P>
<>2，如你所說(shuō),，是這個(gè)情況,，至于直線導(dǎo)軌，那個(gè)很貴的,。我們采用4個(gè)直徑50~60mm的導(dǎo)柱配合直線軸承,，直線軸承裝在帶法蘭的套里面，每個(gè)套裝兩個(gè),。導(dǎo)柱平行于齒條（也就是垂直于平臺(tái)）,。 </P>
<P>3，毫米=mm. </P>
<P>4,，應(yīng)該是一樣的,。 </P>
<P>5，肯定要裝的,，而且不只兩個(gè),。工作狀態(tài)下是不可以降到最低處的。 </P>
<P>6,，這個(gè)肯定是要和廠家溝通的,。征詢他們的意見(jiàn),。 </P>
<P>7,，這個(gè)到?jīng)]想到，非常感謝,，會(huì)加以考慮來(lái)看看如何做,。 </P>
<P>8，最近比較忙,，沒(méi)有繪圖,，明天又要出差，估計(jì)要半個(gè)月,，嗚嗚,。</P>
<P>回答3樓：用的是兩個(gè)圓柱齒輪，外圓85mm內(nèi)徑40mm齒數(shù)15模數(shù)5齒部分寬度50mm,，45#鋼,，齒面高頻淬火,。這個(gè)齒輪會(huì)不會(huì)小了些需不需要改大些？也感謝4樓,，我也沒(méi)算過(guò),。都是請(qǐng)廠家自己算的。然后再根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇,。 </P>
<P>有進(jìn)來(lái)的也看過(guò)幫忙發(fā)表一下自己的看法,。或同意某個(gè)觀點(diǎn)也可以啊,。再次感謝各位,。</P>

ktnet007

現(xiàn)在還在出差,，圖紙還沒(méi)有繪出來(lái),。等幾天回單位就出圖，希望到時(shí)候大家能給于幫助,。

隨風(fēng)而去

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jin414760385

要乘上安全系數(shù)

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