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想象一下,,在不遠(yuǎn)將來的某一天,小學(xué)校的門口再看不見一輛接小孩車輛也不沒有一個(gè)接小孩子的家長(zhǎng),,只有在空中列隊(duì)相迎一架架接送學(xué)生的智能無人機(jī),,停車場(chǎng)也變成了停機(jī)坪...3 @) f$ h8 |7 k% X
不管城市的陸地交通系統(tǒng)多么發(fā)達(dá),堵車還是與日俱增,,也許只有發(fā)展空中交通才是通暢未來交通的根本方向,。諸如Swiss ! g# e L: L9 t* H% j
UAV等專注于無機(jī)研制的技術(shù)等公司超越交通傳送的任務(wù),還能讓無人機(jī)想更智能,。2010 Reddot獲將作品“KOAX # Z1 e- f5 O) _' b. T
X-240”無人機(jī)顛覆了傳統(tǒng)無人機(jī)的粗笨外型,,流暢柔和的設(shè)計(jì)和清簡(jiǎn)的著色,讓人們看到了其成為“家用”可能,�,!癒OAX
% r' K: N7 T( @" rX-240”最大起飛重量為45kg,,長(zhǎng)165cm、寬50cm,、高90cm,,螺旋槳直徑為2.4m。3 S+ D' G6 n( n1 _( K3 h
比“KOAX X-240”略大些的“NEO S-300”無人機(jī),,最大起飛重量為75kg,,長(zhǎng)275cm、寬95cm,、高86cm,,螺旋槳直徑為3m。
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% a* D% w, s1 N) \6 x4 a( X- FSwiss UAV是一家專注于中小型開人機(jī)研制的年輕的高科技公司,,總部位于瑞士蘇黎世,。2009年5月與瑞典航空及武器制造商Saab建立伙伴合作關(guān)系。 |
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