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樓主: 管繼明
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單向閥在這里起什么作用,?

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2010-10-26 21:04:15 | 只看該作者
看不太明白~~~~~~~~~~~~~~~~~~
32#
發(fā)表于 2010-10-27 11:40:55 | 只看該作者
學(xué)習(xí),。路過(guò)……補(bǔ)油可能性大些,。
33#
發(fā)表于 2010-10-27 21:21:13 | 只看該作者
3樓說(shuō)得很有道理的,,受益非淺,,又學(xué)了一手
34#
發(fā)表于 2010-10-28 10:59:46 | 只看該作者
我覺(jué)得應(yīng)該是這樣的:我自己在設(shè)計(jì)油路的時(shí)候,,濾油器的濾油量基本上只濾油50-80%的,我會(huì)在旁邊并聯(lián)一個(gè)分路,,這是吸油,;反向流時(shí)單向閥其作用,必須全部進(jìn)過(guò)濾油器,。
35#
發(fā)表于 2010-10-28 14:09:18 | 只看該作者
28樓的仁兄分析的很好,,過(guò)濾器的單向就不用說(shuō)了,搞液壓的都知道,,泵并聯(lián)的單向閥可以在停泵時(shí)油缸有動(dòng)作得到補(bǔ)油,。
36#
發(fā)表于 2010-11-1 16:40:23 | 只看該作者
回復(fù) 3# Jetcut
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- O$ e( g' @- G$ `* C4 D, G" c1 C. `- f& V5 H
    高手啊,一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人,。嘿嘿我看這個(gè)液壓原理圖我都是頭暈的,,感謝你啊呵呵點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息可以當(dāng)我?guī)煾祮幔课业腝Q:412613070
37#
發(fā)表于 2010-11-1 18:48:35 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下,!
& t& {* a8 }/ x; {1,、過(guò)濾器加真空表的系統(tǒng)沒(méi)見(jiàn)過(guò),,沒(méi)必要那么精確吧,知道過(guò)濾器被堵塞的程度沒(méi)什么實(shí)際意義吧,,還請(qǐng)系統(tǒng)使用者講下實(shí)際作用吧,。2 ^. ?9 }" L. H) Q( `. S
2、泵并聯(lián)單向閥安全嗎,?閥卡死時(shí)會(huì)不會(huì)對(duì)系統(tǒng)影響很大,,為了精確控制而增大危險(xiǎn)系數(shù)不太好吧,安全性對(duì)千斤頂應(yīng)該蠻重要的,。
. X$ s3 O: w9 }  P個(gè)人意見(jiàn),,有說(shuō)錯(cuò)的請(qǐng)不要見(jiàn)怪。
38#
發(fā)表于 2010-11-5 13:23:18 | 只看該作者
我分析的話應(yīng)該是防止濾網(wǎng)堵塞,,當(dāng)濾網(wǎng)堵塞產(chǎn)生的壓力大于單向閥的開(kāi)啟壓力,,這個(gè)單向閥就開(kāi)啟了。不過(guò)這個(gè)一般用在回油上,,進(jìn)油很少見(jiàn)吧,。個(gè)人偏見(jiàn)哈# P# ?- J4 L% b, C" c) G7 _
39#
發(fā)表于 2010-11-5 13:32:14 | 只看該作者
感覺(jué)上面說(shuō)的是,純屬個(gè)人意見(jiàn),。
40#
發(fā)表于 2011-3-28 14:07:03 | 只看該作者
回復(fù) cococ 的帖子
$ }- {! i/ U% Q4 U3 ~; ]: q7 |) E4 L* R- B4 V8 l7 A. u& n
這哥們分析的有道理,,不過(guò)泵停后,泵出口壓力還是大于入口壓力的,,單向閥怎么能打開(kāi),?

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