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樓主: 江帆
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用數(shù)控車加工零件,,遇到一個很奇怪的事

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11#
發(fā)表于 2010-11-7 13:47:12 | 只看該作者
應該從刀具和機床的震動間隙分析
12#
 樓主| 發(fā)表于 2010-11-7 18:37:14 | 只看該作者
謝謝了啊,。我試試
13#
發(fā)表于 2010-11-7 18:50:18 | 只看該作者
有圖 比較直觀
14#
發(fā)表于 2010-11-7 19:38:00 | 只看該作者
沒有改變?nèi)魏螙|西嗎
# r) `0 P! a1 D: v9 K$ [比如刀架,。。,。,。
1 Q7 t) Z* ~! K我以往遇到過此問題& @' a+ B8 X" b  s& s9 _1 t( q9 f
15#
發(fā)表于 2010-11-7 19:39:08 | 只看該作者
我認為還是恒線速的問題,提高一下線速度試試,。工藝和以前的一樣但刀具裝夾不一定一樣,。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2010-11-9 18:40:12 | 只看該作者
什么都沒動啊,我們是做批量生產(chǎn)的,,我估計是卡盤或主軸動了(用6180的床子,,做770MM重250KG的輪子),但檢查了也沒有松動,,唯一的不同就是,,車完端面,打表,,端面跳動1絲,,之前是不跳的
17#
發(fā)表于 2010-11-9 19:06:55 | 只看該作者
應該是材料問題    工件有沒有進行熱處理啊
18#
發(fā)表于 2010-11-9 19:41:47 | 只看該作者
看不明白,,感覺原因很多
19#
發(fā)表于 2010-11-9 20:29:02 | 只看該作者
這種現(xiàn)象是在車的過程中出現(xiàn)的,還是換下一個工件時出現(xiàn)的,,毛坯料是同一批嗎,?還有車完后端面的平面度怎么樣?
20#
發(fā)表于 2010-11-9 20:32:28 | 只看該作者
9樓說的有道理,,我們加工調(diào)質(zhì)料時紅學現(xiàn)花斑,,主要原因是調(diào)質(zhì)硬度不均勻造成的。
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