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創(chuàng)新的最終目標(biāo)也是為了經(jīng)濟(jì)利益,,但是創(chuàng)新是有風(fēng)險(xiǎn)的,而且回報(bào)周期長,。收到市場環(huán)境影響現(xiàn)在的眾多企業(yè)都看中的是投資的短期回報(bào)率,!這種現(xiàn)象不僅僅體現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)。我想大家對(duì)我國大飛機(jī)的發(fā)展歷史應(yīng)該比較清楚吧,。我國從建國起就開始研制大飛機(jī)了,,直至運(yùn)-10的誕生,我國大飛機(jī)的研制路程就落幕了,,直到07年才重新啟動(dòng)大飛機(jī)項(xiàng)目,。這就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)利益與市場環(huán)境所導(dǎo)致的。導(dǎo)致如今中國只有賣8億件襯衫才能進(jìn)口一架空客A380.其實(shí)有時(shí)長期回報(bào)率比短期大的多,�,?墒敲鎸�(duì)如今這種現(xiàn)象我們只能嘆息!當(dāng)然,,從某個(gè)角度看,,我們也能理解。畢竟不是每個(gè)企業(yè)的管理者都能像沃倫巴菲特那樣投資持有一支股票超過20年,,并看好這支股票20年甚至50年后的回報(bào)率,。 |
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