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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 感嘆一汽,，就這樣起帶頭作用,。。,。 [打印本頁(yè)]
作者: 管理圓vip    時(shí)間: 2010-11-17 20:26
標(biāo)題: 感嘆一汽,，就這樣起帶頭作用,。。。
現(xiàn)在一汽與德國(guó)大眾與日本豐田合作,，現(xiàn)在的生產(chǎn)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)很不錯(cuò),。。不過(guò)中國(guó)的汽車(chē)業(yè)并沒(méi)有好像因此而壯大,，核心技術(shù)好像也沒(méi)有,。。不知道該怎么面對(duì)這樣的怪胎,。,。
作者: 韓震    時(shí)間: 2010-11-17 20:27
樓主說(shuō)的很對(duì)啊，這真是怪胎
作者: 老鷹    時(shí)間: 2010-11-17 20:31
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二汽也差不多吧,。一直以來(lái)都說(shuō)以市場(chǎng)換技術(shù),，市場(chǎng)讓出去了，技術(shù)還不知道在哪呢,。

倒是后起之秀奇瑞,，比亞迪，吉利還有可能自主找到一條出路,。

政府支持這個(gè)辦法到底行不行,，值得懷疑。

上次一個(gè)人說(shuō),，軟件行業(yè)國(guó)家給很多優(yōu)惠政策,，結(jié)果都沒(méi)用�,；ヂ�(lián)網(wǎng)行業(yè)什么優(yōu)惠都沒(méi)給,，結(jié)果出了QQ和百度這樣國(guó)際水準(zhǔn)的公司。機(jī)械行業(yè)大概也是這樣吧,。
作者: 管理圓vip    時(shí)間: 2010-11-17 20:35
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看來(lái)自力更生才是最重要的啊,，指望政府。,。,。好像解決不了根本問(wèn)題。,。
作者: ysuyeyazj    時(shí)間: 2010-11-17 22:13
引進(jìn),，吸收，消化,，再創(chuàng)新,，前兩步有市場(chǎng)，能賺錢(qián),，有了錢(qián)就顧不上后兩步了,，可是消化再創(chuàng)新是最關(guān)鍵的。
作者: 奧迪    時(shí)間: 2010-11-17 22:50
回復(fù) 老鷹 的帖子

汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)諸多行業(yè)集成體現(xiàn)和綜合，比如電子,、機(jī)械,、材料、沖壓,、鑄造等等，沒(méi)有一個(gè)汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)整體強(qiáng)大的國(guó)家,，這些行業(yè)水平參差不齊的,，國(guó)內(nèi)這些和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家還差的比較遠(yuǎn)，是毋庸置疑的,，應(yīng)該是以汽車(chē)這個(gè)終端產(chǎn)品帶動(dòng)眾多的輔助產(chǎn)業(yè)不斷提高,，但現(xiàn)在所看到的，汽車(chē)配套行業(yè)大多是政府關(guān)聯(lián),、領(lǐng)導(dǎo)參股企業(yè),，和古老的家族產(chǎn)業(yè)沒(méi)有什么不同，目光短淺,，只知道賺錢(qián),，甚至不顧質(zhì)量更不用說(shuō)投入了。我相信這只是一個(gè)階段性表現(xiàn),，隨著汽車(chē)文化的深入人心,，愛(ài)好汽車(chē)的人越來(lái)越多，真正的民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)越來(lái)越近,，不會(huì)只限于copy和像嬰兒一樣需要國(guó)家,、地方保護(hù)。
作者: yangnj    時(shí)間: 2010-11-18 08:37
汽車(chē)便宜了,，買(mǎi)的人就多了,，買(mǎi)的人多了，造的人就多了,，造的人多了,，技術(shù)就上去了，關(guān)鍵是什么,？老百姓口袋里有貨,，技術(shù)自然就有了。
作者: 弱水    時(shí)間: 2010-11-18 09:46
對(duì)于國(guó)企,，政府應(yīng)該強(qiáng)硬一些,，給他們做一些規(guī)劃，不以上繳利稅為主要考核標(biāo)準(zhǔn),，而已開(kāi)發(fā)技術(shù)為主,，完不成任務(wù)就換人
作者: xwjgzu    時(shí)間: 2010-11-18 10:09
中國(guó)的汽車(chē)也就是那些管理人員忽悠中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人和中國(guó)百人的錢(qián)的一個(gè)噱頭而已！向上要錢(qián)搞研發(fā)，向下賣(mài)錢(qián)支持國(guó)產(chǎn),！
行內(nèi)人都知道那些事德國(guó),、日本早已經(jīng)不要了技術(shù)了!
作者: 機(jī)械一人    時(shí)間: 2010-11-25 22:14
嘻嘻 我們現(xiàn)在也在做一汽的B50 B70的零件呢
作者: leftwall    時(shí)間: 2010-11-26 10:25
國(guó)內(nèi)除了壟斷企業(yè)還有什么帶頭的么？
我是來(lái)看lzid的
作者: linblackforest    時(shí)間: 2010-11-26 14:54
不要說(shuō)汽車(chē)行業(yè),，哪個(gè)行業(yè)的國(guó)企不是這樣呢
作者: 小飛俠NJ    時(shí)間: 2010-11-26 22:19
核心技術(shù)是這么的重要啊,。。那那些什么高鐵卻建的那么快,，這些核心技術(shù)又是怎么來(lái)的呢,？?
作者: wylie    時(shí)間: 2010-11-27 15:19
越看越不想看，越想越感嘆,！人人都想的賺錢(qián),，可人家國(guó)家的機(jī)械技術(shù)是需要幾代人的努力才成就今天，人人都不想當(dāng)炮灰,，人人就永遠(yuǎn)注定像炮灰一樣生存,！
作者: 包工頭    時(shí)間: 2010-11-29 14:21
官員們要的是業(yè)績(jī)，要的是產(chǎn)值,。要的是結(jié)果,，不是要過(guò)程！所以,，官員們阻礙了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,！
作者: zhangtao8689    時(shí)間: 2010-12-1 20:34
我去過(guò)二汽，那里的領(lǐng)導(dǎo)人給我們開(kāi)會(huì)的時(shí)候說(shuō),，中國(guó)沒(méi)技術(shù)不怕,，因?yàn)槲覀兡苜I(mǎi)，這就是中國(guó)企業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照,，悲哀呢~~~
作者: chenhaowp    時(shí)間: 2010-12-1 23:43
回復(fù) 老鷹 的帖子

他給的這些優(yōu)惠是扯淡 是完全無(wú)法支撐的 就比如 本來(lái)工作可以買(mǎi)房子的 現(xiàn)在不讓買(mǎi)了 突然對(duì)你說(shuō) 你工作30年就有房子 這樣就叫支持  這種支撐有意義嗎,？



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