車圓弧產(chǎn)生過渡線的解決方法,，望大家來討論,。

2010dengkai

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- k, }4 b& x4 f3 f+ u. C( [* h很有道理，同時也可以在參數(shù)里把反向間隙改到最小,，謝謝你的參與,。

zhuxingwen

刀具有沒有過切現(xiàn)象或是你們所謂的機床間隙

大樹上

這個就是機床絲桿反向間隙造成的，不過有幾種情況可以考慮,，如果是平床身的車床，就是在反向間隙參數(shù)里設好反向間隙,，不過也不能太大,，太大了。就要做機械調(diào)整,。如果是斜床身的車床,，并且最后的車削余量比較小，車削力小于床身的自然下墜力,，那就把反向間隙設成0吧（Z軸一般問題不大）,，如果有參數(shù)，反而加工不出好零件來,。不管是加工過象限圓弧還是正常車削都會有問題,。就算正常加工零件，正向下刀和反向拖刀,，外園直徑也會相差出兩個反向間隙參數(shù)來,。唯一的方法就是把絲桿間隙消除掉�,；蛘叽笥诘扔�45度的斜床身最后精車余料放小,，反向間隙參數(shù)里不要設定。我有一臺30度的車床,，X軸有0.01mm的間隙,，現(xiàn)在加工就出現(xiàn)問題，目前的方法只能是把這0.01的間隙也消除掉,。就是間隙基本為0才行,。

求識

學習了,，對以后的學習有幫助

zhaojun82000

我也遇見過這種情況如何修改？
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chr.sk

我也遇見過這種,，咋改

2010dengkai

大樹上 發(fā)表于 2010-12-22 21:53
這個就是機床絲桿反向間隙造成的,，不過有幾種情況可以考慮，如果是平床身的車床,，就是在反向間隙參數(shù)里設好 ...

! n1 }. ]' K# {1 t說得很全面,，看來對數(shù)控車的領悟之高，以后還望多多請教,。

yyjj77

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學習了!!!!有機會多交流!
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史德潮

回Yyjj77,。不管多少度的圓弧，你過象限了,，一兩句也說不清,。使用過程中，絲杠每個地方的磨損是不一樣的,，間隙消除的再好(包括空走刀),，多少會有些痕跡(因為還有一個切削讓刀存在)，只是你做的比別人做的好而已,。

徐輝輝

反向間隙,加工路徑的選擇,讓刀等問題都應考慮.供參考