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樓主: peace80
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【討論】搞機(jī)械設(shè)計(jì)一定要有車間一線經(jīng)歷么

[復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2010-12-30 15:18:46 | 只看該作者
這個(gè)我有心得 我感覺兩者同時(shí)進(jìn)行 車間時(shí)間比例少點(diǎn) 但是在車間的時(shí)候一定要用心看 思考 如果一開始就進(jìn)車間 沒有接觸設(shè)計(jì) 根本不知道需要學(xué)什么觀察什么 有同感的嗎?
42#
發(fā)表于 2011-1-4 16:52:49 | 只看該作者
我覺得到一線是必須的,。其實(shí)書本上講的都很理論,是很大很廣的概念,。4 e# A( @3 }4 X
我在luk實(shí)習(xí)了半年,,上班前找了兩本離合器資料來看,自以為對(duì)離合器比較了解了,。結(jié)果上班第一天主管mail了我三分內(nèi)部培訓(xùn)資料,,我看了立馬傻眼。
) z% @* v# b! g, C: l之后到實(shí)驗(yàn)車間做樣件,,一待就是半年,。期間也給測(cè)試部門設(shè)計(jì)了幾套測(cè)試工裝。師傅們都告訴了我很多東西,。比如要做一個(gè)套筒用于試驗(yàn)機(jī)和傳感器間的連接,,如何保證相互垂直?師傅們就教了我很多。如果單單閉門造車,,這套工裝就做費(fèi)了,。耽誤了部門的工作也浪費(fèi)錢。
2 {; A' t$ T* R* a& U4 r有些大學(xué)生看不起工人,,我覺得這是很不應(yīng)該的,。聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻�,,F(xiàn)在的大學(xué)教育實(shí)踐太少,,直接去做設(shè)計(jì),那肯定要做費(fèi)東西的,。
7 R# S+ `" v6 D' Z- j話說現(xiàn)在的大學(xué)生,,我是說相當(dāng)一部分哈,高中的時(shí)候能勤勤懇懇考個(gè)名牌大學(xué),,進(jìn)了大學(xué)之后,,除了上網(wǎng)談戀愛玩游戲,什么都沒學(xué)會(huì),。
43#
 樓主| 發(fā)表于 2011-1-4 20:33:32 | 只看該作者
本帖最后由 peace80 于 2011-1-4 20:43 編輯
; d) {" T! o" \# w+ T
! N) `. u. |" ]# \4 O0 k回復(fù) robi 的帖子, e9 c) N: c. t0 D0 ~) A) [2 _

) k* q& y/ d, g    呵呵,,我的感覺恰恰和你相反,現(xiàn)在是很多工人看不起大學(xué)生,,尤其是極少數(shù)以工人出身的中層管理人員,,這也是我為什么發(fā)起這個(gè)討論的直接原因。我不但不會(huì)看不起工人,,反而對(duì)那些以實(shí)干干到中層管理的人感到由衷的欽佩,,每一個(gè)在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)不斷進(jìn)步的人都是值得尊敬的。
. m* X" I2 F7 C' T. f5 f4 H    我畢業(yè)那時(shí)不會(huì)想著在車間做工人,,也沒有機(jī)會(huì),,所以我就想,如何沒有“藍(lán)領(lǐng)”經(jīng)歷也能搞出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)成果,,做一個(gè)更有用的人,!不辜負(fù)這個(gè)設(shè)計(jì)崗位,也做一個(gè)兢兢業(yè)業(yè)不斷進(jìn)步的受人尊敬的人,。
' v( }" V5 s+ b" M( z7 k/ ?不得不說,,我們現(xiàn)在的教育體系是有問題的,尤其是大學(xué)的專業(yè)教育,,教學(xué)和實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié),,少的可憐的實(shí)踐環(huán)節(jié)和實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié),也是教學(xué)的歸教學(xué),,實(shí)踐的歸實(shí)踐,,反正我讀書的那個(gè)時(shí)候沒什么教學(xué)和實(shí)踐相結(jié)合的記憶,,上機(jī)械專業(yè)課的時(shí)候,老師講螺紋能告訴你左旋怎么畫,,螺旋角怎么計(jì)算,,就是不會(huì)拿一個(gè)螺釘來給你對(duì)著看,軸承型號(hào)啥的能寫一黑板,,就是一個(gè)軸承也沒見到,,所以大家都是見了軸承也不認(rèn)得。
. ?% M7 n6 k2 S7 D. H% k# q( M    我不是覺得實(shí)踐不重要,,而是覺得非常重要,很多回復(fù)的社友可能也沒仔細(xì)看我的帖子,,我是希望大家通過討論,,讓理論和實(shí)踐如何更加有效的結(jié)合起來,而不是實(shí)踐的歸實(shí)踐,,理論的歸理論,,實(shí)踐論我讀過不下三遍,實(shí)踐的觀點(diǎn)這個(gè)是毋庸置疑的,,但實(shí)踐也應(yīng)該是以理論為指南,,否則就是盲目的實(shí)踐。+ f# }1 @& Y1 P# I
    沒有車間一線經(jīng)歷如何積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并應(yīng)用我想應(yīng)該是本帖所積極探討的,,“無能”社友的琢磨論,,我很受啟發(fā),正琢磨中,,樓上以及由此以上回復(fù)討論的社友都提出了自己的看法,,有很多讓我也增益不少,在此表示感謝,!
" {& y7 ]. y# C/ ~- n    討論能使問題明晰,,知識(shí)得到應(yīng)用,同時(shí)也增長(zhǎng)知識(shí),,只要是真誠(chéng)的回復(fù)和討論,,不論觀點(diǎn)如何,歡迎大家繼續(xù)砸磚,。
3 M0 {  Z. o; P4 ^% m+ h7 b
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發(fā)表于 2011-1-4 20:37:04 | 只看該作者
peace80 發(fā)表于 2011-1-4 20:33 + k6 e: T) F3 D6 g
回復(fù) robi 的帖子
& O) @  G; Q; I0 l7 s. s1 U) g* u
- C% A% @' C8 |" E* F呵呵,,我的感覺恰恰和你相反,現(xiàn)在是很多工人看不起大學(xué)生,,尤其是極少數(shù)以工人出身的中 ...

9 c" J  y" \% {0 q% ]很多工人看不起大學(xué)生~同感,。。甚至是排斥,。,。
) p  q9 [: D5 |3 F1 u% L, ]& ^術(shù)業(yè)有專攻 如是而已
+ J' h# ~8 T: ?/ f, U, b' h干嘛互相看不起呢 搞不懂
7 ~  f! u7 z: x1 L
45#
發(fā)表于 2011-7-2 08:12:18 | 只看該作者
各有各的好處,。各有各的說法
46#
發(fā)表于 2011-7-2 12:53:43 | 只看該作者
熟悉一下工廠具體的過程還是很有必要的。,。,。
47#
發(fā)表于 2011-7-16 01:43:33 | 只看該作者
我畢業(yè)出來就搞設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)中覺得有問題我會(huì)去車間虛心請(qǐng)教那些老師傅 讓他們講講以前的經(jīng)驗(yàn) 因?yàn)槲覀儧]有利益沖突 一般他們都會(huì)毫無保留的告訴我
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發(fā)表于 2011-9-19 19:11:23 | 只看該作者
本人以自身實(shí)際證明,我目前就剛從車間一下出來,,現(xiàn)在想想也就這么點(diǎn)東西啊,,讓我學(xué)那么久啊,!干什么剛開始都有激情,,時(shí)間長(zhǎng)就不行了。 ' P! z6 w# l& X0 z! M
順便問下各位大佬,,我在這個(gè)廠里從新員工干起,,學(xué)了這個(gè)廠的技術(shù)活,如果我跳槽了,,不是還得從基層做么,,不然怎么會(huì)別的廠的活啊。公司要求工作經(jīng)驗(yàn),,對(duì)我們畢業(yè)生來講,,主要是為了學(xué)習(xí)與實(shí)踐的結(jié)合,還是為了讓我們體會(huì)工人與學(xué)生的不同之處啊,,就是磨練性子啊
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發(fā)表于 2012-2-28 10:40:00 | 只看該作者
我們公司一女的很少去車間,,機(jī)器不也照樣出廠
50#
發(fā)表于 2012-2-28 12:28:21 | 只看該作者
下車間關(guān)鍵你要明白自己廠的生產(chǎn)能力,這樣對(duì)設(shè)計(jì)有幫助的

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