臺灣中部地區(qū)機械產(chǎn)業(yè)介紹

老鷹

回復(fù) 恁老廝 的帖子

因國內(nèi)棒材雜質(zhì)多

國內(nèi)材料和熱處理不合格，這本身也是個巨大的商機啊，難道就沒有合格的,？還是要做合格的就要虧損,。這個問題我始終沒有明白。

恁老廝

回復(fù) 老鷹 的帖子

是低價競爭導(dǎo)至偷工減料,有關(guān)性能部件,便宜不得!

老鷹

回復(fù) 恁老廝 的帖子

如果有質(zhì)量可靠信譽好 的人來做,，這不就是一個巨大商機么,？為何沒人來做呢？

恁老廝

回復(fù) 老鷹 的帖子

不是沒有,公司采購想降低成本都會嘗試低價貨,高價品牌得長時間建立口碑

恁老廝

介紹與我近幾年開發(fā)的產(chǎn)品相關(guān)行業(yè);鄰近的衛(wèi)星工業(yè)城也有不少五金零配件加工廠,其中汽車零配件我用得著的諸如底盤關(guān)節(jié)球頭/傳動軸/差速齒輪,近來有往運動競技改裝零組件方向轉(zhuǎn)型,因為少量多樣高單價,減震器技術(shù)層次高,國內(nèi)少有廠家能掌握

恁老廝

臺中工業(yè)區(qū)是早期規(guī)畫具指標性工業(yè)區(qū),精密機械基地,有以前帖子介紹的模型噴射引擎廠,老牌遙控模型廠"雷虎"也在此,也生產(chǎn)噴射引擎產(chǎn)品,還有同屬精密鑄造著名船用機具廠,聞名機床廠當然不能缺席,廠房格局并不大
圖一是雷虎25年前1/8四驅(qū)產(chǎn)品,仿日本kyosho,右下黃色骨架是我待的廠仿kyosho另一后驅(qū)款,我第一份正式工作只干了幾個月,生涯所設(shè)計產(chǎn)品未有仿造過,圖二是我玩過的模型,最下兩款kyosho車是十幾年前公司花錢買的參考樣車

李琳

講到材料,，請問LZ，臺灣有好的鋼鐵廠嗎,？大陸材料不好,，主要是那些鋼鐵廠沒做到位。

李琳

另外,，LZ所說的熱處理和材料雜質(zhì)含量太高的問題不是可以通過買樣品回去做測試,，測試pass才下單來解決嗎？

恁老廝

日本kyosho京商 模型高度金屬制品,售價較高,學生時期買不起,另一名廠TAMIYA田宮 較平民售價,實際上我大二時壓歲錢只夠買一日制兩頻道遙控器,車體就取鋁型材電路板衣架自制,到末期才省吃儉用買了一TAMIYA "Buggy Champ"套件,依我所見,沒玩(自制)過車是設(shè)計不出像樣的車

老腰

老鷹 發(fā)表于 2011-1-6 09:23
老腰可否展開說說，大家一直在說材料和熱處理的問題,，技術(shù)問題還是成本問題,？

國內(nèi)的材料的主要問題是
一，鋼材來說,，大鋼廠與小鋼廠的材料性能有區(qū)別,，特別是熱處理時得到的硬度會不同；
二,，有色金屬和不銹鋼來講,，以次充好，個別元素含量不足,，如1Cr18Ni9Ti中Ni的含量不足而造成生銹的現(xiàn)象,；
三，型材來講,，厚度不足,，以角鋼矩形管多見；
四,，鑄件來講,，小鑄造廠達不到所要求的標號。
反映出來的問題多是企業(yè)誠信上的問題居多,，而非企業(yè)能力上的問題,，折射出企業(yè)為了生存需要，犧牲質(zhì)量,，降低價格,。