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中國(guó)計(jì)劃創(chuàng)建全球最大鐵路設(shè)備公司

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發(fā)表于 2011-1-6 09:52:27 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
中國(guó)計(jì)劃創(chuàng)建全球最大鐵路設(shè)備公司 吉密歐 北京報(bào)道


中國(guó)正在考慮合并兩家主要的國(guó)有鐵路設(shè)備制造商,以引領(lǐng)中國(guó)的高鐵出口,。按營(yíng)收計(jì)算,,合并后的企業(yè)將是全球同類企業(yè)中最大的一家。
如果獲批,,中國(guó)北車股份有限公司(CNR)和中國(guó)南車股份有限公司(CSR)合并而成的實(shí)體,,將控制中國(guó)國(guó)內(nèi)鐵路設(shè)備市場(chǎng)逾90%的份額。
合并后集團(tuán)的收入將超過龐巴迪(Bombardier),、阿爾斯通(Alstom)和西門子(Siemens)等全球競(jìng)爭(zhēng)者,。南車和北車都宣布了雄心勃勃的目標(biāo),,要在未來五年內(nèi)將經(jīng)營(yíng)收入提高三倍,分別達(dá)到約1500億元人民幣(合227億美元)和1400億元人民幣,。
據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道和知情人士透露,,這宗可能的合并得到了中國(guó)鐵道部和國(guó)資委(Sasac)的支持。國(guó)資委持有政府在這兩家公司中的多數(shù)股權(quán),。

然而這個(gè)想法受到了兩家公司本身及包括國(guó)家發(fā)改委在內(nèi)的其他部委的反對(duì),。國(guó)家發(fā)改委希望維持國(guó)內(nèi)鐵路設(shè)備市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
國(guó)資委和鐵道部都是中國(guó)鐵路企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)的有力支持者,,它們感到,,合并后的公司能夠更有效地在國(guó)際競(jìng)標(biāo)中展開競(jìng)爭(zhēng),而不必?fù)?dān)心國(guó)內(nèi)對(duì)手的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),。
中國(guó)高速鐵路和常規(guī)鐵路的建設(shè)熱潮意味著,,至少在未來10年內(nèi),中國(guó)仍將是全球單一最大的鐵路市場(chǎng),。不過,,年投資額預(yù)計(jì)將在2013年達(dá)到峰值,其后會(huì)減少大約一半,。
北車和南車將會(huì)因此閑置大量產(chǎn)能,,如果二者合并,便可將精力專注于在國(guó)際上展開競(jìng)爭(zhēng),。
合并這兩家國(guó)有企業(yè)及旗下的數(shù)十家子公司——其中一些已公開上市,,將是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),各種各樣的合資企業(yè)以及它們與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手達(dá)成的各項(xiàng)協(xié)議,,更是使問題變得更加復(fù)雜,。
中國(guó)在緬甸、泰國(guó)和老撾建設(shè)的高鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年破土動(dòng)工,,中國(guó)企業(yè)正準(zhǔn)備競(jìng)標(biāo)美國(guó)正在考慮建設(shè)的8條高鐵線路,。
譯者/何黎



2#
發(fā)表于 2011-1-6 10:14:45 | 只看該作者
這正應(yīng)了那句老話:分久必合,合久必分,。只是不知道,,分分合合之間,誰(shuí)是受益者,?
3#
發(fā)表于 2011-1-6 10:19:19 | 只看該作者
回復(fù) 比特工具 的帖子

看來中國(guó)看中高鐵全套出口這個(gè)生意了,,零部件是否有別人卡脖子的危險(xiǎn)。

點(diǎn)評(píng)

到現(xiàn)在關(guān)鍵的螺釘都要進(jìn)口呢  發(fā)表于 2011-1-29 16:52
4#
發(fā)表于 2011-1-6 16:03:43 | 只看該作者
典型的壟斷,,民營(yíng)企業(yè)就進(jìn)不去
5#
發(fā)表于 2011-1-6 16:15:17 | 只看該作者
鬼子又樂了,,不知道我們什么時(shí)候能有記性,玩到什么時(shí)候能最后成長(zhǎng),,

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
生而為贏 + 1 什么時(shí)間能長(zhǎng)進(jìn),?同問!

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6#
發(fā)表于 2011-1-6 16:19:12 | 只看該作者
北車,、南車干點(diǎn)普通鐵路設(shè)備還勉強(qiáng),,要是干高鐵,和4大鐵路巨頭(還有日本的Kawasaki)比,,還差得太遠(yuǎn),。技術(shù)是買的,主要設(shè)備是買,,哪天4大巨頭不賣了,。北車、南車就要“停車”了,。
7#
發(fā)表于 2011-1-6 16:25:42 | 只看該作者
連鋁材都是美鋁的,,鬼子能不樂嗎?‘國(guó)鋁’的董事長(zhǎng)硬說中國(guó)干不了,,
我國(guó)煉6億噸鋼,,全球之冠,占耕地,,污染,,到頭來中國(guó)鋼鐵行業(yè)的全行業(yè)利潤(rùn),沒有奧洲幾個(gè)礦業(yè)公司的利潤(rùn)高,,世界嘩然,,
我國(guó)每次一玩,洋人大笑,,德國(guó)的車輪,、電機(jī)、米國(guó)的鋁,,鬼子成‘饕餮盛宴’了,,就像‘蘋果手機(jī)’,銀子都被鬼子全部卷走,,可嘆了,,
8#
發(fā)表于 2011-1-6 17:43:48 | 只看該作者
搞技術(shù)者忍不住要實(shí)話實(shí)說,外行老百姓喜歡拿來炫耀
9#
發(fā)表于 2011-1-6 17:44:00 | 只看該作者
搞技術(shù)者忍不住要實(shí)話實(shí)說,外行老百姓喜歡拿來炫耀
10#
發(fā)表于 2011-1-7 11:13:00 | 只看該作者
ZG就喜歡“全球最大”這個(gè)馬甲····寧愿被馬甲捂死···也要使勁往身上套···

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