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樓主: 2010dengkai
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直的鐵棒要車彎,,妙!

[復(fù)制鏈接]
161#
發(fā)表于 2011-6-2 19:28:52 | 只看該作者
kxzhangmao 發(fā)表于 2011-6-1 20:40 6 M1 C3 e( n  s1 a# n( ?+ A( c
我是新手、看完覺得是那么的神奇,。床子還可以有這么多上法,學(xué)海無涯�,�,!
& x3 e: W4 k  j6 f
覺得神奇是不錯,不過要懂得分辨,,不要被某些人誤導(dǎo),,熟話說眼見為實,樓主至今沒給我們機會見識一下哦,。
162#
發(fā)表于 2011-6-2 19:49:31 | 只看該作者
不懂不懂學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)啊啊啊
163#
發(fā)表于 2011-6-2 20:19:35 | 只看該作者
講一下普車加工的步驟,讓大家學(xué)習(xí)一下,。
164#
發(fā)表于 2011-6-2 21:07:02 | 只看該作者
本帖最后由 lengqing01 于 2011-6-2 21:09 編輯 , @( ]  e+ M; J$ O7 S, f7 m$ z
+ r1 c  B8 d: g' U
樓主的車彎意思難道是在車床上完成的彎曲件,,并不是車制成彎曲件?不過一段一段扳彎能否做到不說,,那該多費時呀,,而且圓環(huán)槽工藝怎么排?彎之前車,,完后不能保證與端面平行,,彎后車又該如何作業(yè),?忽然想到材料難道不是鐵的而是其他金屬?
165#
發(fā)表于 2011-6-2 21:41:11 | 只看該作者
此貼不刪必火,!
1 h; Y, I  v8 L* r我水平不高,,沒有見過“野”路數(shù)。1 u& Q$ V! w. B1 y) n
這屬于細(xì)長軸,,加工實屬不易,!1 @4 f. j( Z5 }8 R1 N
用馬扎克能做
166#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-2 22:22:51 | 只看該作者
anye 發(fā)表于 2011-6-2 19:28
2 z' v# ^5 D% v0 F* b覺得神奇是不錯,不過要懂得分辨,,不要被某些人誤導(dǎo),,熟話說眼見為實,樓主至今沒給我們機會見識一下哦,。
5 ~) U2 g; q( T3 v7 p( [7 p
今天有一這種件,,我用手機照了,確實看不清,,所以沒辦法,,難整圖上來。
167#
發(fā)表于 2011-6-3 09:48:55 | 只看該作者
占座嘍,,學(xué)習(xí),,期待
168#
發(fā)表于 2011-6-3 12:25:50 | 只看該作者
看不明白怎么加工出來彎曲部位和環(huán)形槽,兩者有矛盾,,期待視頻: B& c: L. ^! l  T5 B8 E1 b% ?+ g
169#
發(fā)表于 2011-6-3 14:21:22 | 只看該作者
圓棒車加工成圓弧
170#
發(fā)表于 2011-6-3 14:57:33 | 只看該作者
本帖最后由 honyo2011 于 2011-6-3 14:59 編輯 # i' [$ t2 J$ c$ z& E% p9 V

" k) _& w8 J- u6 A  G/ z0 n' b, \應(yīng)該是壓力機上壓彎的,!可能只有中國人會考慮在車床上“頂”彎!那樣做是無法保證一致性的,!
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