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初來(lái)乍到只想看看不想說(shuō)話(huà),,可看了這么多貼憋了這么久了還是想說(shuō)幾句。LZ說(shuō)了他對(duì)搞圖紙不專(zhuān)業(yè),我想他對(duì)車(chē)加工工藝,、車(chē)床的加工功能也可能知之甚少吧,,對(duì)“直鐵棒車(chē)彎”的加工過(guò)程、加工內(nèi)容,,加工方法他雖現(xiàn)場(chǎng)看了感覺(jué)很妙,,但妙在哪卻表述的不是很明白,難怪大家也是云里霧里,。' y! J! L5 {8 ^! v
要搞明白LZ“直鐵棒車(chē)彎”問(wèn)題,,首先搞清楚幾個(gè)關(guān)鍵詞:1.LZ貼子的標(biāo)題《直的鐵棒要車(chē)彎,妙》改成《車(chē)鐵棒彎曲面,,妙》為宜,,在這里“車(chē)彎”應(yīng)理解為車(chē)彎曲面,如果理解成車(chē)彎了,、車(chē)彎曲了是不可能的,,車(chē)床沒(méi)有此功能。2.LZ在帖子里有這樣一些描述:“正在車(chē)一根中間彎曲成圓弧狀大約直徑40的鐵棒”,、“圖紙技術(shù)要求一欄寫(xiě)著:中間壓彎20”,。通過(guò)這些文字傳達(dá)的信息我認(rèn)為鐵棒彎曲部分在車(chē)加工前已壓好彎。3.在彎曲部分車(chē)的每個(gè)溝槽的中心線應(yīng)在彎曲圓弧的心上,,無(wú)法車(chē)成相互平行的,。經(jīng)過(guò)這樣確定我把LZ的問(wèn)題歸結(jié)為車(chē)圓柱彎曲面上,再討論工藝就容易了,。6 n" T9 K0 p5 ?5 z4 T" B; W8 T- x+ {) z) Y
八年前我為一個(gè)生產(chǎn)冶金結(jié)晶器的企業(yè)的一個(gè)治具搞了個(gè)加工方案也是車(chē)圓柱彎曲面,,與LZ所說(shuō)的加工類(lèi)似,只是直徑大很多在500mm左右,。具體的工藝過(guò)程和工裝在此就不贅述了,,但有幾點(diǎn)要說(shuō)明一下:1.車(chē)加工的圓柱彎曲面的軸線曲率要小,既曲率半徑要大,。按LZ提供的尺寸作圖他所說(shuō)的鐵棒彎曲部分的圓弧半徑約為R10552mm,合適加工,。2.彎曲部分在車(chē)加工前做好。3.必須設(shè)計(jì)專(zhuān)用的尾頂尖,,徑向可調(diào)且能沿車(chē)床主軸軸線回轉(zhuǎn),。4.圓弧面是由N段軸線與圓弧面軸線相切的小圓柱面組成的,加工每一段小圓柱面都要分別找正,,小圓柱面取的越多加工的圓弧面越圓滑,。5.加工時(shí)主軸低轉(zhuǎn)速,卡盤(pán)使用軟爪盡可能減少夾緊接觸面,。 |
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