油缸活塞為什么會轉(zhuǎn)動,？（請教）

花弄影

我們公司產(chǎn)品上的一些油缸活塞行走時,，會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,，不知道是什么原因,？有人說是活塞表面和油缸孔內(nèi)表面有加工紋路。也有人說是由于油缸底部進油不在中心,，產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力,。我們的活塞表面粗糙度大概在0.4-0.6之間,，摸上去感覺很好，看上去也很光亮,。請問哪位朋友遇見過這種問題沒有,？原因是什么？怎么解決呢,？

金楓液壓

一般珩磨缸筒特別容易出現(xiàn) 這種情況，是珩磨的紋路造成的,，一般滾壓筒出現(xiàn)這種情況的時候 少些,。

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是否珩磨網(wǎng)紋造成直接造成的值得商討,。一般精磨后網(wǎng)紋在水平方向夾角是對稱的，怎產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力,？

y138002

補充一下：我個人認為是密封圈接觸不平衡造成的。

三腳貓

同意金楓液壓意見
6 k( w0 l1 B0 u- H某單位機架油缸在部裝試驗時有這種現(xiàn)象,總裝時活塞桿肯定是聯(lián)接固定的,不影響使用.

花弄影

謝謝樓上的指點。
活塞轉(zhuǎn)動主要是缸筒的原因吧,，與活塞表面有沒有關(guān)系呢,？

三腳貓

與活塞沒關(guān)系,。

鋼鐵機械

我們那里有過這樣的情況，液壓缸的活塞桿頭與機械采用羅紋連接明明擰很緊了可還是經(jīng)常液壓缸與機械脫開,，經(jīng)查找原因發(fā)現(xiàn)是,，液壓缸頻繁動做沖擊較大羅紋變形松動從而帶動活塞桿轉(zhuǎn)動

花弄影

8樓你好,！
你說的情況我們這邊也有,。但我認為恰好相反，是因為活塞轉(zhuǎn)動,，螺紋才送動,，松動后沒有預(yù)緊力了，經(jīng)過沖擊后螺紋變形了,。所以活塞轉(zhuǎn)動可以肉眼看見了,。
今天我到加工現(xiàn)場看了,，原來磙壓的油缸缸筒表面可以做得很光，比珩磨要好些,。以前REXROTH的人告訴我說,，磙壓的表面粗糙度沒有珩磨高，看來也未必,。

孤星絆月

活塞與活塞桿螺紋連接后，再在尾部螺紋連接處加工一止退螺絲,。這樣就不會產(chǎn)生8樓所說的情況了,。