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標(biāo)題: 一個有趣的題目:哪種狀態(tài)下消耗能量最少? [打印本頁]

作者: 冷水黃金    時間: 2011-2-26 20:36
標(biāo)題: 一個有趣的題目:哪種狀態(tài)下消耗能量最少,?
偶然想到的一個小問題:$ Q/ `# S. F: z) I  d1 q) V
. N% f% M2 O1 `* c  p3 x0 x5 L
一條平直的路面或軌道,,從A到B,,但在它們中間出現(xiàn)了一個凸起的或凹下去的地方,。$ k5 I  L7 R/ P

* V; [$ L5 F5 O  i. T  O4 |& w% J假設(shè):路面或軌道表面粗糙摩擦狀況一致,各地方的平滑過度,,并且曲率足夠保證通過時平滑穩(wěn)定,。另外試驗(yàn)對象都能順利通過從A到B,。
: Z/ N8 k5 P) n
* X: o% F$ ^& }圖2是圖1對水平面的鏡像,也就是說中間不平的一段,,圖1是利用外表面作軌道,,向上凸;圖2是用內(nèi)表面作軌道,,向下凹,。2 A& o+ s4 ^/ m, o" ?) t
3 g7 h8 x3 |* J/ @5 w9 K3 ]
9 n9 z* B# Z  W" ~! }
問:通過哪種軌道或路面時,消耗能量多,?
0 Y9 [8 v7 b# N3 x
作者: 當(dāng)當(dāng)當(dāng)    時間: 2011-3-6 02:41
沒見圖,,只能自己想了。
" K0 F; ~# \3 \& g6 o; ~也沒計算,,只能估計一下,。
0 N5 P& w# a" g6 T個人認(rèn)為向上凸的耗能多。# Z2 ~; D8 `# w. \3 j* L& l
下凹的路程,,下降與上升的能量相互轉(zhuǎn)換了,,但上凸路面,上升的耗能,,在下降后變成了動能,,是額外增加的能量。
作者: vicbb008    時間: 2011-4-29 17:19
路過灌水您的帖子長度不符合要求,。 當(dāng)前長度: 8 字節(jié) 系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)
作者: money    時間: 2011-5-25 11:00
理論上是一樣的吧,?!
作者: 極速秒殺    時間: 2011-5-27 17:34
向上凸的耗能多,,下凹的路程,,下降與上升的能量相互轉(zhuǎn)換了,但上凸路面,,上升的耗能,,在下降后變成了動能,是額外增加的能量
作者: 球墨    時間: 2011-5-27 21:25
圖在哪里,?,??                                               
作者: Mr.諾    時間: 2011-5-30 14:49
標(biāo)題: 標(biāo)題
回復(fù) 冷水黃金 的帖子
2 X& [+ @# N: m7 J3 t- c% Y* C/ ?& }/ H* p6 }
這是高中時的一道物理題:我若沒記錯的話,,這題應(yīng)該是從下凹的路徑耗能多,。因?yàn)樵谙掳继巿A弧物塊作圓周運(yùn)動所需向心力為(N-mg),而在上拱的圓弧處,物塊所需向心力為(mg-N').很顯然N>mg>N',即從下凹圓弧處滑道對物塊摩擦力大,,物塊能耗大
作者: 永遠(yuǎn)的17號    時間: 2013-8-22 11:20
答案呢8 y! U" U7 g4 t+ N) Q9 g





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