焊接滲碳齒輪典型工藝

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0 P \- o5 K1 n1 N) ~1 r: r9 Z* [4 Q( d7 c% X9 w/ J) Y# n: Y0 I! ?. d _- R0 q' l- I$ d' o9 s, ]$ H- v7 F

. J0 M v( R7 o2 @ % |" y5 B+ E5 s" r) t/ g0 }) W                表10  焊接滲碳齒輪典型工藝     & t8 g, ^; v% R" J# p9 Q% w6 S, Z! D6 L# C2 b' {2 l# K' N+ Q2 ]6 C. J* ~# N& s# y) g4 C/ x+ F4 o* C3 ?9 B5 J" k% \( |! d# J0 k9 T" F) c- X0 K. J! Y. E% A3 L+ H2 k+ ~8 b4 v! t, s O$ Y: Q6 @, ?6 O2 t, V, {3 v, w/ d" Z y$ D$ _9 l- H E8 o+ K* `. v( f+ e2 f4 k4 X, c' v1 U. H8 J& c! _7 B) U. }; g# L. k9 n$ D" }) {; |& ^& G, p. [$ {4 t2 a3 F3 {" f& n1 R! b- }8 l) o& b! `: D' ^0 s# N1 W* x* z9 k% W" e: d& X1 l" O0 Z& T4 S( `4 I' V S# \4 S$ v4 W& E1 J2 d: Y! e. C' n* H9 l- G' a0 p6 v( g" w+ } e' O# O; v* O7 V; T1 k6 T+ ^8 A9 ]9 l+ O4 j7 P' O- A0 I& h; i F1 k0 L- P1 F+ q+ J; z0 \- j9 W% h" [1 g9 F, D! c- i( R/ U) K$ K h. z7 H+ d' b! T0 J# \: c9 f# e4 _+ E/ [4 D2 \7 }( ^$ o, ]$ o7 u/ k- b% E. ~& q9 }1 H, }+ N! T+ j r4 F! ^- x& r8 O1 e+ H& @0 A& ]+ ]' a- d; X! I- y. M1 y$ H$ r1 b7 Q) L* g$ P; k+ r/ x o1 ]2 x3 g0 L, }! G- @" U0 a. U# z: L" ~8 u6 ?3 u$ o$ t) N+ A8 p7 `: ?' n& {9 m$ c: R. v: m8 q% O1 X9 i. Y% U) N$ O3 j0 F3 Y* N7 i D P. k+ s9 P0 G9 T6 t S- h, _4 a% o1 {& f2 w c6 K1 ?- B. y6 x2 e* p0 J' e+ J6 c! ?7 g; Q% {; R; h& C1 u& L! a7 ?( Y$ w# P* M9 F* x% P! X2 f; _% N, n' n- C% k5 K' z' Z+ k: p$ A% i. \8 K% [5 A6 Y% P* {8 k+ d& n* ?- R. S7 X4 z- W6 p% N. u. @4 d' E) D# ]# O* u1 L( f2 f3 T" _4 [" Q! ?5 G$ R# I# j, A0 f$ k, `" k/ _& V R# q5 T" A7 U2 n. j7 M" }6 c2 |* S4 Q! q+ E# L1 S+ X2 ]0 v7 _- R* R) U2 j# {4 J/ L: K( ]+ L' k/ [- x) u$ i: A4 w# ~. E! `) y$ G5 h) O; D/ {% t4 |$ S+ L1 j8 D- C+ ~8 D2 S- R6 C, A( a7 ?) ^& ~6 U! ?- t3 v8 d8 E: `" w, g" m) o) k6 L# T. i2 g' j6 I. ]7 ]2 z. n( }! i1 {4 v6 a z3 o6 q: [! ]' B: M4 R3 d: g( N0 ~3 S! g' m6 u% M O v( u; ?/ O" g3 ~$ \, N! B' S4 F! ~# K& x- J5 H" U8 ?' }/ d2 Q! g& {8 U/ m5 k m: n8 {; d+ z( n: J, G% m, n- j: W9 i+ h$ Q% }. l! h: X- [$ e# I( _8 K; `; T5 Y( y& B+ O$ U0 N' @+ P9 e& O8 w; |2 J6 v& R4 l, Q" a6 P$ }% |2 }/ X/ A5 l z. y 零件名稱 工序號 " v, y$ g( G- w- M2 y& @/ \; C/ q C 工序名稱 工序內(nèi)容及說明 輪> >  >     9 ~% p4 r* U+ X/ E" E     7 `3 Y W7 e# L# g* P 緣 3 B4 f& {- x# M( E9 J: c/ j 0 鍛造   % _% ^! V& m# e 1 粗車 " i8 J, U9 t* w9 |" F0 @ 內(nèi),、外圓留量,，按調(diào)質(zhì)余量即可 端面留量,，總余量＝正火后車削余量＋滲碳后車去滲碳層余量＋淬火后車削余量 棱邊倒角，全部表面粗糙度Ra6.3μm 7 }' {9 m0 _# q4 y* E# | 2 探傷 初探 / a( p1 L9 J2 ~ 3 正火   0 ?) v* M; f" [ 4 # L7 K4 c) m. B r 車 # F; W% i* C, E 按外圓找止,，車成過渡層堆焊前尺寸 8 u# W" n& u/ [! N 5 1 U; o2 N/ `$ U0 n( `# g' l 探傷 , D& w, L( N9 B( | 終探 " Z7 e, [" f: h+ j ~ 6 堆焊 堆焊過渡層 . W; G- S7 o% p 7 9 {0 z9 t. c4 p4 O v! Z 探傷 L6 u: C& d8 }+ a 堆焊層探傷檢查 , L) x4 l# |# F1 S& ]! e3 M 8 退火   9 ; b7 f( |. f6 s7 C* l 車 按外圓找正,，車成內(nèi)圓 其余不加工 ) `" l/ s9 {7 K0 n4 @: C2 T/ g   8 F5 }4 {; V+ l- F* s, n) n 待組焊   4 U2 z! n- x6 [9 R3 K9 I! g 輪 1 \% J4 H2 y$ F% w   轂 0 + E u7 ?3 w6 c! O H$ \ 鍛 8 q7 }, F( Z8 H1 O   1 # L f1 z! E; r; B: q3 t" [ 車 內(nèi)圓及端面留量 % e3 o( g. K( o- E! R 總余量＝焊后車削余量＋滲碳后車夫滲碳層余量＋淬火后車削余量 外圓及焊接坡口車成 % u) @' F. l4 Z 表面粗糙度不大于Ra6.3μm . q8 q% s7 G* ~2 f" Y- U/ L 2 * O. u( U( m t. _+ P0 C 探傷 / p( G X$ X) g' C$ j# W/ Y% e0 J     待組焊   2 B5 k( J2 d1 ~5 L 齒         - u( d( Z8 ?2 p/ ~     輪 01 8 ~% M3 T% |) E7 b m 組焊 根據(jù)焊接工藝組焊 02 檢查 ( D( Y& o: S6 d9 A 檢查焊縫質(zhì)量 + @( i" V4 Y& L- V' s( P1 | G 03 1 w. Q+ V: Z U: [6 z 退火 ' [+ C7 _- G( m) j   ' c/ F& w1 o$ f; q8 q# H' I 04 % w$ a9 |" C3 U% Y3 T. b" d 檢查 復(fù)檢焊縫質(zhì)量 3 i& b* X7 v m2 w* g2 s 1 車 按輪緣內(nèi)圓找正 : K1 M* m3 e$ V4 _9 R 加工同整體滲碳齒輪工序4 1 ?, F" S$ p6 f 2 . `. [; \) u) x+ A: `, O" o' v 粗滾齒 同整體滲碳齒輪工序8 6 R& D" n$ v: g' t4 d% B+ T 3 4 }) A* ~; G; _, h 鉗工 倒角 4 滲碳   5 2 r* l3 r: j5 v, _. n 車   6 . P8 G2 {: W! i) E. ?5 N 鉗工 ' }) D% u* l+ n* v. B/ M 倒角 9 L$ d* B! p! g* k+ T+ f 7 淬火 控制淬火變形 8 噴丸   6 q/ g7 ^1 k& N! T8 K3 F 9 ( T( `( g. w) L6 B1 Q 檢查 對焊縫質(zhì)量進(jìn)行最終檢查 10 7 k. u G; I1 ^. c; v 鉗工 堵焊工藝孔，焊管子 % s6 y* n. @" P. d2 K4 m" [ 11 ) F; F# @4 d; z& u5 C+ A6 _ 車 同整體滲碳齒輪工序l 5 12 劃 " X2 H% w2 ?" U# B* Y$ h) J 劃鍵槽加工線 9 }+ ?& ~. L3 C% ~$ e4 s 13 插 插鍵槽 14 鉗工 與軸,、鍵裝配 * ~+ q# u9 _; T$ S) C) h 15 + q& l5 U, M) w& D! E' @5 P 精車 同整體滲碳齒輪工序20 16 半精滾齒 同整體滲碳齒輪工序21 # m! v0 F+ T' n( a8 x/ o& _ 17 磨齒 " p: ?5 ~/ L8 y4 f& v ], l 同整體滲碳齒輪工序22 18 ) Z t! { w, V; D4 O# v 檢查 f/ T( B! ^' |8 M3 ? 同整體滲碳齒輪工序23 # w7 ]/ y- \" P5 { 19 鉗工 5 b# u7 ]7 e3 Z 同整體滲碳齒輪工序24

三腳貓

(暫不說熱處理對焊縫質(zhì)量的影響)輪緣與輪轂為什么要用焊接,？輪轂也要滲碳淬火？

2 Y- C) J! A' h- x+ q

建議用鉸制螺栓聯(lián)接�,�,！輪緣齒形是否改表面淬火！,！這樣能簡化加工工藝,還為以后維修調(diào)換帶來方便

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與其它形式的結(jié)構(gòu)相比 ：1,、加工的直徑比較大;

                                    2、節(jié)約材料;

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                                     3,、結(jié)構(gòu)輕,、緊湊;

                                     4、減少了機(jī)械加工的工作量;