外國汽車制造商警告,全球最大汽車市場(chǎng)正在放緩。2月份銷量數(shù)據(jù)顯示,,中國汽車銷量16個(gè)月來首次出現(xiàn)同比下滑。 中國收緊貨幣政策,,以及去年底小排量汽車稅收優(yōu)惠政策到期,,均削弱了汽車需求。雖然需求仍在以兩位數(shù)增長,,但已非去年高達(dá)32%的水平,。
美國汽車制造商福特(Ford)和通用汽車(GM)的高管在接受英國《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)透露,兩家公司均預(yù)計(jì)今年在華乘用車銷量至少將增長10%,。當(dāng)前,,中國正繼續(xù)通過收緊貨幣政策和實(shí)施抗通脹措施給經(jīng)濟(jì)降溫。
中國最近將2011-2015年五年計(jì)劃中的年經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)從以前的7.5%下調(diào)為7%,。
汽車制造商此前就預(yù)計(jì)今年銷量會(huì)放緩,。通用汽車中國公司總裁甘文維(Kevin Wale)表示:“趨勢(shì)線是10%-15%的持續(xù)增長水平�,!�
不過他接著說道:“我們目前沒有看到表明汽車根本需求不強(qiáng)勁的任何跡象,。”
福特亞太區(qū)總裁喬•辛瑞奇(Joe Hinrichs)表示,,放緩勢(shì)頭不像預(yù)期的那么明顯,。“我們感覺到增長有所放緩……但這里仍然是全球最大的增長型市場(chǎng),�,!�
去年中國汽車銷量達(dá)到1800萬輛。辛瑞奇表示:“在1800萬輛基礎(chǔ)上,,就算只增長10%,,也是180萬輛,相當(dāng)于6家組裝廠的產(chǎn)量之和,�,!�
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