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3.15打假,，上海歐騰JEONFF馬達(dá)害死我們廠了
都說(shuō)現(xiàn)在液壓系統(tǒng)難做,，但我們廠還可以，生產(chǎn)都滿的,，有時(shí)還加班,。注冊(cè)這個(gè)號(hào)很久了，一直沒(méi)怎么說(shuō)話,。今天看大家爭(zhēng)辯挺激烈,，我來(lái)說(shuō)幾句話，不會(huì)偏向誰(shuí),。我呢之前也說(shuō)過(guò)，常用同步馬達(dá),，一方面確實(shí)方便,，另一方面,，甲方指定要用，出錢(qián)的是大爺,，我們照辦,。樓主說(shuō)的那事確實(shí)有，不過(guò)是過(guò)時(shí)的,，我記得是08年的事了吧,。當(dāng)時(shí)我們跟大重?fù)屝掠嗟倪B鑄液壓站（如果說(shuō)錯(cuò)了請(qǐng)樓主指正），就是因?yàn)樯虾Ｆ鋭俳o的柱塞同步馬達(dá)價(jià)格很不好,，大重中了,。后來(lái)大重說(shuō)中標(biāo)虧了，買(mǎi)了杰弗的,，就是上海歐騰的JEONFF,。我們當(dāng)時(shí)很痛心，就因?yàn)檫@馬達(dá)占一大因素沒(méi)中,，我們還特地下了一番功夫去研究了到底有沒(méi)有新品牌或者新機(jī)構(gòu)去代替他�,，F(xiàn)在市面上的進(jìn)口馬達(dá)多了，但占絕對(duì)大頭的還是上海其勝的馬達(dá),，他們馬達(dá)質(zhì)量,、售后服務(wù)都過(guò)關(guān)，就是價(jià)格偏高,。我們也知道KINSSON十之八九是貼牌,，08年P(guān)TC時(shí)我也見(jiàn)了德國(guó)JAHNS的老板戴普在那給上海其勝站臺(tái)，我們交換了名片,，而展出的任何馬達(dá)都是貼的KINSSON牌子,，所以不管是不是KINSSON貼牌，老外也是知道默許的,。JAHNS官網(wǎng)上也只寫(xiě)了上海其勝是國(guó)內(nèi)代理,。
- R* m6 X* O0 h! O 歐騰的馬達(dá)我們?cè)诟鱾�(gè)廠子也見(jiàn)了，齒輪的和KINSSON,、羅茨的一樣,，但柱塞的可以說(shuō)是五花八門(mén)，同一個(gè)型號(hào)系列,，在韶關(guān),、合肥、江西的鋼廠,，外形大相近庭,。我們做技術(shù)的，不得不佩服上海歐騰老板自身的技術(shù)絕對(duì)過(guò)硬。在價(jià)格制勝的成套年代,，我們也愿意用價(jià)格低的柱塞馬達(dá),，只要客戶沒(méi)意見(jiàn)。但后來(lái)出的新余的故事,，我們副總一直沒(méi)讓我們主動(dòng)用歐騰的,。有時(shí)羅茨，多是KINSSON,，指定用JEONFF的也有,。. d: A ~$ U/ I$ q
歐騰確實(shí)分家了，而跑我們廠的巴士德小伙也說(shuō)了,，歐騰的巴士德產(chǎn)品代理讓德皆安拿走了,，歐騰銷售團(tuán)隊(duì)也散了，銷售員都出去自己開(kāi)公司干了,。之前我也上歐騰網(wǎng)站看過(guò),，好像歐騰先出的嚴(yán)重聲明吧，把德皆安及其老總趙勇?lián)p了一頓,，然后才是德皆安揭了歐騰的老底,。不管這兩家人怎么鬧，這次確實(shí)是有人利用契機(jī)在擴(kuò)大宣傳,，我想上海其勝是沒(méi)必要去弄了,，畢竟人家是市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，就像力士樂(lè)不會(huì)因?yàn)樯仃P(guān)液壓廠分家去宣傳自己的油缸吧,？* J3 o: d* E. V* f( ]! |
“我是過(guò)客”是不是上海歐騰的槍手,，我無(wú)從得知，但我看了很多“魚(yú)化龍”的帖子,，一看就明白他是鋼廠的人,，你沒(méi)必要一棒子打死所有人�,！癮s94605”也是一直發(fā)帖,，頂其他帖子，并沒(méi)有說(shuō)過(guò)分的話,。其他的我就不評(píng)說(shuō)了,。; F3 ^1 j! |0 @. j6 S5 }* r
“我是過(guò)客”我給你出個(gè)主意，是不是正品,，是不是正宗進(jìn)口,，不是一個(gè)人想說(shuō)就說(shuō)成的。你公布下你的出廠證明,，公布下德國(guó)公司的聯(lián)系地址,、電話,、聯(lián)系人不就OK了？何必在這浪費(fèi)口水呢,。' K; s" V( F4 R2 m9 e' C! H
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樓主: sven
發(fā)表于 2011-3-16 15:24:43
