豐田汽車模具制造技術(shù)

天間一線

少年游 發(fā)表于 2011-3-23 21:40
" u# v8 n& S- }2 ]“豐田汽車模具制造技術(shù)”是幾年前,，一位天汽模的工程師去豐田模具考察后的部分總結(jié)的內(nèi)容,。這里有很多核心 ...

能否對(duì)理念上的差距舉例的方式說(shuō)明一下,，這樣說(shuō)的有點(diǎn)抽象,，不太容易理解,，謝謝,。
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天間一線

william78 發(fā)表于 2011-4-25 16:38
5 K& i  Y. M2 Y$ I7 s; h差不多是10年前的豐田了

是啊,，能否把現(xiàn)在豐田的資料分享一下，讓大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。

天間一線

好東西要拿出來(lái)一起分享,，謝謝樓主。

模具小俠

說(shuō)句實(shí)在話,，雖然我國(guó)在改革開放怎么多年,，模具的水平的確得到了很大的發(fā)展和進(jìn)步！但是和日本,，德國(guó)等國(guó)家比差距真的是十分巨大,！只能夠行業(yè)內(nèi)給位能腳踏實(shí)地的一步步的去努力,，除此之外，別無(wú)他路,！

模具小俠

模具行業(yè)是依托與產(chǎn)品行業(yè)的,，看看今天中國(guó)的各個(gè)產(chǎn)品行業(yè)，哪個(gè)不是以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),！在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的后面就是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的降低要求,，隨之也就是對(duì)供應(yīng)商的無(wú)窮壓榨！然后就是鋪天蓋地的低質(zhì)量模具,！看看浙江黃巖吧,，只有天才才可以做出那樣的模具！如果產(chǎn)品行業(yè)擺脫不了惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面,，模具行業(yè)的發(fā)展就是空話,！

無(wú)★★敵

少年游 發(fā)表于 2011-3-23 21:40
“豐田汽車模具制造技術(shù)”是幾年前，一位天汽模的工程師去豐田模具考察后的部分總結(jié)的內(nèi)容,。這里有很多核心 ...

/ N- @0 V1 [7 b2 f荻原  好親切哦！我在那上過(guò)2-3年班哦
7 v0 ]! I4 b/ @% \+ |也不過(guò)如此呀
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無(wú)★★敵

我覺得中國(guó)有幾家公司可以實(shí)現(xiàn),！比亞迪,，吉利，東風(fēng),，長(zhǎng)城......不過(guò)要看公司的決心了,，我有方面的經(jīng)驗(yàn)，但完成還要看公司各部門緊密配合,，溝通,。

少年游

個(gè)人感覺，現(xiàn)在中國(guó)汽車模具制造能力最強(qiáng)的應(yīng)該是一汽模具,，二汽和天汽模和一汽還存在一定的差距,。比亞迪的規(guī)模已經(jīng)夠大了，但與以上三家相比,，在技術(shù)能力和底蘊(yùn)上還存在一定差距,。據(jù)我所知，現(xiàn)在的豐田模具已經(jīng)基本上完成了消滅鉗工的目標(biāo),。這種能力在如今的荻原也是不能實(shí)現(xiàn)的,，更不要說(shuō)國(guó)內(nèi)了。汽車模具的加工制造精度并不高,，但一個(gè)車型大大小小的模具上千套,，非常繁雜，技術(shù)難點(diǎn)很多,。它的設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程是一個(gè)系統(tǒng)工程,。并不會(huì)像樓上所說(shuō)的,，"有一定經(jīng)驗(yàn)“就成的。

少年游

無(wú)★★敵 發(fā)表于 2011-11-17 14:21
' M' \, v5 i8 I* n荻原  好親切哦,！我在那上過(guò)2-3年班哦
也不過(guò)如此呀

) u' m9 E/ _: z7 ]9 v, [是豐田,，不是荻原。豐田模具是不給其他廠家制造模具的,。荻原只能給其他廠家制造模具,。

少年游

hbwhzhengdaming 發(fā)表于 2011-11-17 11:37
模具行業(yè)是依托與產(chǎn)品行業(yè)的，看看今天中國(guó)的各個(gè)產(chǎn)品行業(yè),，哪個(gè)不是以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),！在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的后面就是對(duì)產(chǎn) ...

同意你的看法，我們國(guó)內(nèi)缺少的是核心競(jìng)爭(zhēng)力,，缺少做好基礎(chǔ)的決心,。