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1)主軸前軸承刮研點(diǎn)不均勻,在軸承長度上中間硬.兩頭軟,,造成滾切時(shí)主軸剛性差,易振
$ b" l! w( S; a6 Z7 K 動(dòng),,影響加工精度,。 0 T+ p2 p) ^$ L2 p! g
2)主軸前后軸承刮研點(diǎn)太細(xì),太密,,或后軸承間隙刮的太小,,開車或使用后點(diǎn)子易磨去, 因此存油少,易發(fā)熱造成悶車,。前軸承間隙值應(yīng)為(0.015- 0.02mm)后軸承間隙值應(yīng)為(0.02-0.03mm).接觸點(diǎn)為10-14/25*25,。
8 A) j6 f: ~2 D; T- D- Y5 T* }3)前軸承間隙調(diào)整的太小,開車后摩擦發(fā)熱,,孔.軸受熱膨脹使配合間隙變小,,造成悶車。 & w1 @! K+ E+ W0 J# `8 I9 y! l
4)軸向間隙調(diào)整過小,,造成平面軸承咬壞,,缺乏潤滑是加工質(zhì)量下降。 ) v9 [+ x# j2 s- k3 n- D& r
5) 活動(dòng)托架發(fā)熱,,可能由于刮削質(zhì)量差或存在過大的不同軸度,,或因配合間隙調(diào)整過小,。 6)斜齒輪發(fā)熱,有噪音,,可能由于零件質(zhì)量不好,,或斜齒輪嚙合側(cè)隙過小嚙合不良所 |