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樓主: a19877750
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油缸不同步

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2011-7-13 21:17:05 | 只看該作者
      最簡(jiǎn)單的用調(diào)速發(fā)來(lái)調(diào)速,,達(dá)到一致。也可以用機(jī)械的方式把他們固定,。但這些都不是最好的,有很多先進(jìn)的方法,還是需要比例閥或伺服系統(tǒng),,我們的操作車一個(gè)動(dòng)作都是由兩個(gè)缸作用的,都是用的比例閥,。
22#
發(fā)表于 2011-7-13 21:31:10 | 只看該作者
建議用調(diào)節(jié)閥
23#
發(fā)表于 2011-7-16 09:55:51 | 只看該作者
無(wú)負(fù)載時(shí)分流閥效果不顯著,!
24#
發(fā)表于 2011-7-18 09:47:25 | 只看該作者
使用分流閥最簡(jiǎn)單。
25#
發(fā)表于 2011-7-18 21:38:52 | 只看該作者
根據(jù)工況,,和成本控制兩方面來(lái)選擇,,有節(jié)流調(diào)速同步,分流集流閥同步,,同步馬達(dá)同步,,還有比例同步,同步精度是依次升高的,,成本也是依次升高的,。
26#
發(fā)表于 2011-7-18 21:41:15 | 只看該作者
你說(shuō)的是折彎?rùn)C(jī)油缸嗎?
27#
發(fā)表于 2012-10-17 10:50:12 | 只看該作者
同步伐也可以的,,如果這兩個(gè)油缸進(jìn)油管內(nèi)徑和距離不同,,加同步伐和節(jié)流閥最盛成本。
28#
發(fā)表于 2012-10-17 10:51:21 | 只看該作者
同步伐,,節(jié)流閥
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