車床導(dǎo)軌和底座是整體的好,，還是分體的好

gulong1617 · 發(fā)表于 2011-4-21 15:59:26

導(dǎo)軌和底座整體和分體的區(qū)別在哪里,？

金光大道 · 發(fā)表于 2011-4-21 19:47:28

整體的剛性要好于分體的

南通顧磊 · 發(fā)表于 2011-4-22 09:21:35

整體的好,，穩(wěn)定性，剛性好

飛虎119 · 發(fā)表于 2011-4-22 09:28:18

整體的,，其剛性,、精度穩(wěn)定性、防護(hù)排屑設(shè)計(jì)可行性均比分體的有優(yōu)勢(shì)

wuweijia · 發(fā)表于 2011-4-22 17:38:00

號(hào) 號(hào) 好好

wangeddiee · 發(fā)表于 2011-4-22 18:43:49

分體至少多個(gè)結(jié)合面,，就有接觸剛性的影響,，哪里有整體的好呀。

qijianhui · 發(fā)表于 2011-8-18 09:22:18

從性能方面考慮當(dāng)然是整體的好,，但是從工藝成本方面考慮,，分體的加工要容易，不需要大的加工設(shè)備

yungh · 發(fā)表于 2011-8-18 09:59:52

從性能方面考慮當(dāng)然是整體的好,，
從工藝成本方面考慮,，分體的加工容易

79號(hào)院 · 發(fā)表于 2011-8-24 22:55:23

那無(wú)緣無(wú)故多一個(gè)加工面，人家多一次裝配,，為什么還要有分體的,？

河之東 · 發(fā)表于 2011-8-25 19:11:44

設(shè)備的剛性對(duì)加工精度很重要，整體的剛性要比分體的好,。整體加工要比分體的困難一些,。

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