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樓主: 壓榨工程師
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減速機(jī)輸入軸伸縮晃動(dòng)原因----討論

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-22 19:32:21 | 只看該作者
回復(fù) 三皮1680 的帖子
2 A, @- s$ w* m: R& A
; Y/ b8 n3 g2 N' I# c! I& c: P謝謝這位大哥的回復(fù)   廠家派人來過   但是問題一直沒能解決  至于你說平鍵過長  我回頭試試# W; `( H4 o) i8 O% x$ s3 s
12#
發(fā)表于 2011-4-22 20:37:03 | 只看該作者
回復(fù) 壓榨工程師 的帖子+ d8 I7 q1 Z9 T

' |1 [3 h8 ]0 _9 K  是彈性聯(lián)軸器嗎,?一般來講彈性聯(lián)軸器是允許有點(diǎn)徑向跳動(dòng)的,,那么軸向竄動(dòng)厲害.試把軸承壓蓋壓緊預(yù)留間隙。請檢修輸出軸兩端軸承軸向.徑向間隙,,軸承孔徑是否超差 .機(jī)器使用時(shí)間長了軸承肯定磨損,。滾錐軸承磨損/請檢軸是否彎曲現(xiàn)象!
# [9 L8 [) w" K' E; u; g$ F   減速箱與電機(jī)的水平方位校正校正  $ R: Q4 ]1 u/ x% y) s/ S
  剛性聯(lián)軸器中間要留有0.5--1mm間隙,,兩聯(lián)軸節(jié) 絞孔
$ N% C3 K& P9 E* ?6 y. \) X) R  皮帶式聯(lián)軸器允許母線超2---3mm{注:煤炭機(jī)械)  . v+ r& r- x, W- f) Y
十字頭聯(lián)軸器(用于重載)
0 j: L& n1 P- q' J0 L. A9 z 建議更換軸承,,校正軸頸彎曲度 7 f$ V" I& V- m& [
   膚淺知識僅供參考!,!
# V4 M+ O  m, L" x) K4 Q% A0 S9 c9 \' l9 S6 Q4 F( @/ L2 H

8 l3 h# o6 p. u: g3 f  d- R
13#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-22 22:19:39 | 只看該作者
回復(fù) 水中釣 的帖子; I% F  q% L3 f4 H* r
9 x3 ]7 J; _; K! A2 ^( L# `
謝謝  釣哥的回復(fù) 我們使用的聯(lián)軸器是 尼龍柱銷聯(lián)軸器  檢修省事且具有緩沖作用   一千千瓦電機(jī)帶動(dòng) 不知道算不算重載  七臺(tái)減速機(jī)進(jìn)力軸都出現(xiàn)不同程度的軸向擺動(dòng)  減速機(jī)里的齒輪都是斜齒輪 至于軸承小弟不知道如何檢測  
- c# Z+ I' R9 V& W- j5 q( K
14#
發(fā)表于 2011-4-23 18:14:39 | 只看該作者
一般減速機(jī)出力軸會(huì)伸縮晃動(dòng),通常是出力端軸承或相關(guān)組件破損才會(huì)表現(xiàn)出來,原因極可能是負(fù)載轉(zhuǎn)矩大於減速機(jī)出力端許用轉(zhuǎn)矩,尤其是高減速比狀況下,建議找原廠專業(yè)重新評估容量,不可自行處理!!

點(diǎn)評

電機(jī)轉(zhuǎn)速一般在五百左右 減速箱傳動(dòng)比是1比110  發(fā)表于 2011-4-23 20:50
15#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-23 19:38:50 | 只看該作者
回復(fù) w9049237 的帖子) ~' O' Z% N& y, O% V4 d

. q0 L4 `( h  Q. Q謝謝您的建議         # ~7 Z- _$ |6 J# W% M- d/ Q
16#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-23 20:45:40 | 只看該作者
回復(fù) 壓榨工程師 的帖子
: C8 C9 S' x1 r; f! L( E: k& b) K8 C9 Q7 N: Q$ p& d
開蓋檢查                  
2 b- q* H2 C; h" I& R8 k

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17#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-23 21:08:15 | 只看該作者
本帖最后由 壓榨工程師 于 2011-4-23 21:09 編輯
% K+ r6 b) i. U+ o8 _" v" }/ H( \+ W7 t: L
回復(fù) 壓榨工程師 的帖子1 u) u0 |% T% g$ j

8 B1 @5 R3 I2 Y不知道還能用多久   
% O6 ?1 S  M2 m' @

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18#
發(fā)表于 2011-4-24 18:17:48 | 只看該作者
使用時(shí)間較長  軸承間隙過大   軸與軸承內(nèi)圈及軸承座有磨損    . V$ W! [/ M+ _* J7 Y0 N6 d# {9 d
更換軸承  修復(fù)齒輪軸
19#
發(fā)表于 2011-4-24 19:55:52 | 只看該作者
調(diào)整軸承壓蓋和軸承的間隙,將軸承頂住即可,,但可不要頂?shù)奶o,,那樣會(huì)燒軸承的。/ v: _" q# w* L9 t. m
20#
發(fā)表于 2011-4-24 19:58:21 | 只看該作者
以上是軸承完好的 情況下進(jìn)行調(diào)整,,如果軸承本身問題或者軸承與軸的配合問題另當(dāng)別論,。

點(diǎn)評

早上上班去檢查看看  發(fā)表于 2011-4-25 00:37
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