出口節(jié)流調(diào)速回路的一些疑問(wèn),！

huahua22

出口節(jié)流調(diào)速回路中,，V=無(wú)桿腔的流量/無(wú)桿腔的面積,。
（1）在液壓缸伸出時(shí),，此時(shí)無(wú)桿腔是沒(méi)有液壓油的,。這時(shí),，并沒(méi)有液體進(jìn)入節(jié)流閥啊...這種狀態(tài),，會(huì)不會(huì)對(duì)調(diào)速有影響？
（2）液壓缸是靠液體的推動(dòng)力返程的,，當(dāng)返程結(jié)束時(shí)候,，液壓缸無(wú)桿腔中的油液，是一直存在缸體內(nèi)部,，還是什么原因,。請(qǐng)大蝦們根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，幫在下解答一下哦,！先謝過(guò)啦,！O(∩_∩)O~
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huahua22

6 A+ X, P2 I+ o' y' W1 ^
還有一些疑問(wèn)，節(jié)流閥的過(guò)流量和Cd,，A,，壓差的二次根號(hào)有關(guān)，在進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路中,，壓力差是怎么計(jì)算出來(lái)的,？比如說(shuō)溢流閥的壓力是15MPa，液壓缸伸出時(shí),，外部沒(méi)有負(fù)載,，只有液壓缸的摩擦力，節(jié)流閥兩端的壓力差是多少,？
在進(jìn)口,、出口節(jié)流調(diào)速回路中,，實(shí)際中的壓力差很難確定，有沒(méi)有關(guān)于速度的經(jīng)驗(yàn)公式,？謝謝

huahua22

額,，貌似沒(méi)有人回答,！我再說(shuō)說(shuō)吧！對(duì)于這樣一個(gè)系統(tǒng),，如果系統(tǒng)中別的參數(shù)不變,，當(dāng)改變節(jié)流閥的面積時(shí)，可以調(diào)節(jié)液壓缸的速度,，那么液壓缸的速度變化比,，和節(jié)流閥的面積比應(yīng)該是一樣的吧？,！

貝貝

看來(lái)樓主是一位好學(xué)的學(xué)生了,，要活學(xué)活用,，不要鉆了牛角尖！

huahua22

回復(fù) 貝貝 的帖子
+ ^8 K7 l, k4 y+ j
& t& d1 T9 W. s/ H: T6 v) U額,，我也不想鉆牛角尖.......,，只是...我廢話多說(shuō)了（永遠(yuǎn)不想過(guò)多解釋....）

說(shuō)問(wèn)題吧！節(jié)流調(diào)速中,，在同樣一個(gè)回路,，同樣參數(shù)的情況下，面積比和速度比是不是一樣的,？節(jié)流閥的過(guò)流面積變化,，應(yīng)該會(huì)造成無(wú)桿腔背壓變化... 不知道這個(gè)變化影響到底有多大？在一般的系統(tǒng)中,，我可以直接認(rèn)為面積比和速度比是一樣的吧,？！那什么場(chǎng)合才需要考慮這個(gè)壓力變化的影響,？,！....

huahua22

) W* x& a# X/ b) h! l) O  h
額，剛才仿真了一下,，感覺(jué)節(jié)流閥面積變化時(shí)（系統(tǒng)中別的參數(shù)完全不變）,，節(jié)流閥兩端的壓差變化還是蠻大的，估計(jì)是不可行.....在這里,，我只能采用另外一種方案了,，直接把節(jié)流閥再串聯(lián)一個(gè)定差減壓閥，變成一個(gè)調(diào)速閥,，來(lái)通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流面積實(shí)現(xiàn)速度的調(diào)節(jié)......不知道大家有沒(méi)有做過(guò)相關(guān)的,，或者對(duì)這塊有疑問(wèn)的，說(shuō)出來(lái)大家討論下唄,！

lp274319952

出口的話也可能是起背壓的作用,，。

huahua22

回復(fù) lp274319952 的帖子

6 g. @) {: X$ Q  X' G恩,，我這個(gè)是需要節(jié)流調(diào)速,，我知道節(jié)流閥的最大通徑，通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的面積,，來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓缸速度的變化,，液壓缸上面沒(méi)有負(fù)載，只有摩擦力,，如果這樣的話,，我想知道速度變化和面積變化有什么相應(yīng)的關(guān)系........因?yàn)槲覜](méi)辦法確定節(jié)流閥兩端的壓力差..不知道我說(shuō)明白了沒(méi)？呵呵,，感覺(jué)有點(diǎn)亂了....

紫劍狂風(fēng)

想穩(wěn)定調(diào)速肯定得調(diào)速閥,，使用節(jié)流閥， 最后速度平穩(wěn)是因?yàn)榛钊麅啥肆ζ胶饬�,，速度保持原先的速度和方向而固定下�?lái)的,。