關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)超音速巡航的問題,，請教

leftwall · 發(fā)表于 2011-5-1 08:16:51

既然是su27，為什么不是問蘇霍伊設(shè)計局股份有限公司,？

米卡 · 發(fā)表于 2011-5-1 14:47:05

回復(fù) 2266998 的帖子

很同意你的觀點(diǎn),，國人的心思就不在這個上面,。德國一戰(zhàn)被打個一敗涂地,，五十年后就有能力發(fā)動二戰(zhàn)。日本二戰(zhàn)被打個一敗涂地,，五十年后又變成強(qiáng)國,。我不想否定我們，但這些真的值得我們深思,。

米卡 · 發(fā)表于 2011-5-1 20:33:32

很同意2266998 的看法,，國人的心思就沒在這個東西上,。

孤單奮斗 · 發(fā)表于 2012-5-5 15:12:07

{:soso_e113:}毛線喲賠那么多錢。哪兒去了,！

691654778 · 發(fā)表于 2012-5-6 16:25:37

國人應(yīng)該奮起了

餓狼小軍 · 發(fā)表于 2012-5-7 23:42:55

超音速和低于音速飛機(jī)受到的阻力相差是很大的,，超音速會受到波阻的影響。阻力是低于音速的不知道多少倍,，所以以前的飛機(jī)只提升發(fā)動機(jī)性能的情況下想超音速或者接近音速都很容易出問題,。因?yàn)榻咏羲贂r波阻產(chǎn)生阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于之前的普通空氣阻力。現(xiàn)在的飛機(jī)都考慮了超音速飛機(jī)的特殊外形才可以讓飛機(jī)在超音速飛行。（具體的外形理念這里不說了,。）但是畢竟跨越音速受激波的影響不可避免只能減小,。所以跨過音速時阻力和低于音速不是一點(diǎn)點(diǎn)差距.

餓狼小軍 · 發(fā)表于 2012-5-8 23:07:06

我覺得我說的和第一個說的加起來就能完全回答你的問題了

機(jī)械貓10 · 發(fā)表于 2012-5-13 10:36:52

我覺得美國的航空發(fā)動機(jī)太強(qiáng)了！中國要想造出4代戰(zhàn)機(jī)來要走的路還很遠(yuǎn)啊……

tsms123 · 發(fā)表于 2012-5-13 11:30:17

去軍事論壇問

林霸赫 · 發(fā)表于 2012-10-1 16:59:39

老鷹發(fā)表于 2011-4-30 15:46 % f. \& |- x! Z" C
回復(fù) 2266998 的帖子. M2 Y: t/ I- ]! p

# A+ r- V+ j+ d' \& f: z惠普還干這個,？是那個做IT的hp嗎,？

三代戰(zhàn)機(jī)有的型號是可以在不開加力時就完成超音速飛行的，如F-14就沒問題,，{:soso_e179:}

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