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SOLID WORKS鈑金折彎K,Y因子系數(shù)

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1#
發(fā)表于 2011-5-12 12:24:03 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 anuo1902 于 2011-5-12 12:30 編輯
/ Q# x# y; h' X) \8 A# }8 n( ?# F
SOLID WORKS(以下簡稱SW)做鈑金設(shè)計很方便,但用于生產(chǎn)時無法回避折彎系數(shù)這個問題,。0 O7 i) S! u: M" E
SW中 K-因子的折彎系數(shù)使用以下計算公式:
BA=P(R + KT) A/180
其中:% i+ Q1 T7 E$ b% R
BA = 折彎系數(shù)   
R = 內(nèi)側(cè)折彎半徑   
K = K-因子,即為 t / T        
T= 材料厚度     
t = 內(nèi)表面到中性面的距離        
A = 折彎角度(經(jīng)過折彎材料的角度)

  }3 P3 X# v9 h! f這個公式基本沒辦法使用,,5 r9 r' v$ s6 t- X2 Q  T3 [
先期我用了一個笨辦法,,花了點時間得出了一部分常用的K/Y因子(直角折彎精度達到小數(shù)點后4位,基本夠用了)但是一遇到有角度的折彎,,就有點不對了,,最主要的原因還是SW的折彎系數(shù)計算公式跟我們平時使用的簡化公式不同。
6 r5 d: s$ w1 Q! w9 M每個公司都有不同的計算方法,,我現(xiàn)在使用的如下,,折彎內(nèi)半徑默認(rèn)R=0.5
* o& j) ^9 w+ S: F% @
8 Y0 C$ c$ ]0 R9 K) e% f用2MM折彎145度時,使用SW的計算公式會比我公司使用的多處0.09MM,,基本可以忽略不計,。) m. i6 l9 b, {# p4 L4 v& a  J4 d, \
當(dāng)然,如果精度要求高的,,折彎道數(shù)多的時候,,就需要導(dǎo)出后在CAD中修改一下了。1 P4 @) [/ H- S2 c
現(xiàn)在工作忙,,所以實在沒精力沒時間去仔細研究,,附件上傳我常用的K/Y系數(shù),大家看著能用的就用,。  _: G" w' r/ \+ C, u

# H8 r* v$ u% C' W6 S

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2#
發(fā)表于 2011-5-12 12:46:46 | 只看該作者
很好,,記住了,。
3#
發(fā)表于 2011-5-12 12:53:40 | 只看該作者
可能我們的產(chǎn)品精度要求低吧,我用SW做鈑金件時折彎系數(shù)從來都是默認(rèn)值0.5,,計算出來的料長基本合適,,準(zhǔn)確的折彎系數(shù)就不考慮了,還沒有兩次采購料的性能差異產(chǎn)生的影響大,。
4#
發(fā)表于 2011-5-12 12:55:18 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了啊……
" g  u7 e1 d- [1 I8 i9 k( a3 Q* U2 W& w: r, n. e6 L/ b# x
事事皆學(xué)問啊
1 X. J3 n6 t; ]7 g5 o4 h, P
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-12 14:30:05 | 只看該作者
回復(fù) 機械鼠 的帖子$ c! h; ]3 g9 D& m

0 F% W( ~+ m$ B+ \' V/ r9 x呵呵,,2MM板,系數(shù)+0.7,,K因子=0.29112,,折一道跟K=0.5相差0.66,,產(chǎn)品超過4刀以上就要出問題了。; i+ Y6 {, a" ^* t* b
不過說句實在話,,我們做設(shè)計的扣死扣活精度到0.01MM,,一線的員工生產(chǎn)時抖下手2MM就沒了
& ~  j, Z) K% C) t% \$ f7 z3 i+ ?2 H+ k  m2 d* _

點評

我那次去車間看師傅操作,發(fā)現(xiàn)他都自己計算下就折,,展開圖都不帶看的,。。,。  發(fā)表于 2013-4-8 16:21
6#
發(fā)表于 2011-5-13 11:29:42 | 只看該作者
1902說的沒錯,,不過設(shè)計的尺寸和成品尺寸難免有加工上的誤差,沒辦法�,�,!
7#
發(fā)表于 2011-5-14 11:33:51 | 只看該作者
大俠。,。,。我是新手。,。,。請問。,。,。5 [- {, X$ m$ z+ v
你表格里的K系數(shù),就是SW里面的K因子嗎,。,。。- ~  k' Q5 m4 `  R% s  i! y
那Y系數(shù),,是SW里面的怎么系數(shù)。,。,。?
8#
發(fā)表于 2011-5-14 20:21:54 | 只看該作者
老實說,,折彎系數(shù)和折彎使用的槽寬很有關(guān)系,,我一直用K因子0.44,

點評

折彎系數(shù)是板厚和折彎R內(nèi)角是有一定關(guān)系的,,也就是說與下模槽寬有關(guān)系,,一般下模槽寬的選擇為板厚的8-10倍。  發(fā)表于 2011-7-20 16:59
9#
發(fā)表于 2011-5-14 21:37:33 | 只看該作者
在心底千萬的聯(lián)系  千萬次的溫習(xí) 只怕已來不及      
10#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-17 15:06:47 | 只看該作者
回復(fù) 粒子之夢 的帖子
, Q2 m4 [) Z0 ]& G9 W4 a" Z* D3 Y9 \1 I5 `; T2 G8 k, j
是的,,Y因子的話就在鈑金折彎系數(shù)選項選擇窗口中K因子的下方,,其實K/Y只是計算公式不同,,用一個就成,結(jié)果是一樣的
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