建議:從事汽車配件行業(yè)的進(jìn)來交流一下

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原帖由 天地之間 于 2007-3-22 23:09 發(fā)表
$ B$ b; `3 d$ e, c2 F你好,，張志明,，我也在瑞安,，原來在浙江振宇實業(yè)（也做濾請器）工作過,，歡迎您的到來,！

% H$ t  c/ W0 P4 \樓主是鮑田的呀

weijunzhi822

我是從事汽車起動電容的研發(fā)與生產(chǎn)的,，在這里簡單為大家介紹一下有關(guān)汽車裝上汽車起動電容的幾個特點：
一,、1）重量輕,，以230馬力以上重型車匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例，需要兩只12V,165AH電池,，按國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車地洞點燃后,，所配置的電池容量可以減少50%，重量為46KG,，加上汽車低容電容的10KG,，所以重量要輕許多了，勢必帶來整車更省油的效果,。
二,、2）體積小，從上面第一點應(yīng)用情況來看體積縮小,，勢必為工程師在汽車底盤設(shè)計方面留出了足夠的設(shè)計空間,。
$ H8 J1 g4 P+ x" p: y0 ?* w三、     3）啟動快,，依實驗情況表明,，完全達(dá)到了設(shè)計要求，比傳統(tǒng)電池啟動平均快1.2秒,，加上電子化學(xué)電池的實際容量僅為傳統(tǒng)電池容量的一半,，充電時間自然節(jié)省一半，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過百分之三,。
: \; G, D" g& r0 m2 w0 a四,、     4）低溫性好，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過百分之五十,，配上汽車起動電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五,，確保低溫區(qū)用戶正常啟動車輛。
; [0 Y& N' t9 Z5 D+ q0 N五,、     5）
更省錢,，對汽車制造商而言，采用配置汽車起動電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車綜合降成本效益,，以重型車為例可達(dá)200元左右,，對汽車用戶而言每年可能節(jié)省3000元左右。
七,、     6）壽命更長，由于有汽車起動電容的保護(hù),，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長一點五倍的優(yōu)勢,。
八、      7）自放電性能優(yōu)越,，汽車起動電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池,，復(fù)合而成的電池的瞬時爆發(fā)力強(qiáng)，對汽車制造商庫存車順利出庫更有利。

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我是從事汽車起動電容的研發(fā)與生產(chǎn)的,，在這里簡單為大家介紹一下有關(guān)汽車裝上汽車起動電容的幾個特點：

/ v4 p. T4 f3 ?4 O( u- c9 A. S4 H; U9 i1）重量輕,，以230馬力以上重型車匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例，需要兩只12V,165AH電池,，按國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車地洞點燃后,，所配置的電池容量可以減少50%，重量為46KG,，加上汽車低容電容的10KG,，所以重量要輕許多了，勢必帶來整車更省油的效果,。

3 `. _+ h- ?9 X, S# K. _2）體積小,，從上面第一點應(yīng)用情況來看體積縮小，勢必為工程師在汽車底盤設(shè)計方面留出了足夠的設(shè)計空間,。
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3）啟動快,，依實驗情況表明，完全達(dá)到了設(shè)計要求,，比傳統(tǒng)電池啟動平均快1.2秒,，加上電子化學(xué)電池的實際容量僅為傳統(tǒng)電池容量的一半，充電時間自然節(jié)省一半,，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過百分之三,。
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4）低溫性好，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過百分之五十,，配上汽車起動電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五,，確保低溫區(qū)用戶正常啟動車輛。

5）     更省錢,，對汽車制造商而言,，采用配置汽車起動電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車綜合降成本效益，以重型車為例可達(dá)200元左右,，對汽車用戶而言每年可能節(jié)省3000元左右,。

2 ^$ }) h6 ]# K, H6）壽命更長，由于有汽車起動電容的保護(hù),，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長一點五倍的優(yōu)勢,。

7）自放電性能優(yōu)越，汽車起動電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池,，復(fù)合而成的電池的瞬時爆發(fā)力強(qiáng),，對汽車制造商庫存車順利出庫更有利。
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剛才沒有注意到格式,，請大家見涼,，還懇請各位加以指正,！

weijunzhi822

我是從事汽車起動電容的研發(fā)與生產(chǎn)的，在這里簡單為大家介紹一下有關(guān)汽車裝上汽車起動電容的幾個特點：

4 ^# L, k/ b5 B& z1 E1）重量輕,，以230馬力以上重型車匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例,，需要兩只12V,165AH電池，按國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車地洞點燃后,，所配置的電池容量可以減少50%,，重量為46KG，加上汽車低容電容的10KG,，所以重量要輕許多了,，勢必帶來整車更省油的效果。

* h" S: w/ t3 P2 t3 F2）體積小,，從上面第一點應(yīng)用情況來看體積縮小,，勢必為工程師在汽車底盤設(shè)計方面留出了足夠的設(shè)計空間。

7 Q0 `* u6 l1 Q3）啟動快,，依實驗情況表明,，完全達(dá)到了設(shè)計要求，比傳統(tǒng)電池啟動平均快1.2秒,，加上電子化學(xué)電池的實際容量僅為傳統(tǒng)電池容量的一半,，充電時間自然節(jié)省一半，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過百分之三,。

; H5 a! Z0 ?, e4 d1 g1 S7 g4）低溫性好,，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過百分之五十，配上汽車起動電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五,，確保低溫區(qū)用戶正常啟動車輛,。

5）     更省錢，對汽車制造商而言,，采用配置汽車起動電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車綜合降成本效益,，以重型車為例可達(dá)200元左右，對汽車用戶而言每年可能節(jié)省3000元左右,。
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* I+ \( S9 t* x: E! [1 D6）壽命更長,，由于有汽車起動電容的保護(hù)，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長一點五倍的優(yōu)勢,。
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7）自放電性能優(yōu)越,，汽車起動電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池，復(fù)合而成的電池的瞬時爆發(fā)力強(qiáng),，對汽車制造商庫存車順利出庫更有利,。
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倒角刀具

建議樓主搞個群。
我第一個加入,。呵呵
3 b) o9 u8 y& N8 Y- f7 T5 y我做的刀具在汽車行業(yè)上用得多些,。
5 r5 v: J" L9 e% g+ w* N難加工孔的毛刺去除：交叉孔，內(nèi)腔孔等等
QQ:592223995

愚公yu

做設(shè)備的,，汽車消聲器設(shè)備,、摩擦焊機(jī)。

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大家好,，我是做汽車儲水壺的，請問有沒有懂汽車噴水電機(jī)的朋友,？

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是鋁水箱嗎?

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我對萬向節(jié)和球籠了解點,包括制造\使用\故障分析,有機(jī)會交流一下.