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樓主: dzw1988
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DIY 52Km/h電鉆驅動的電動車

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31#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-24 11:14:29 | 只看該作者
回復 清風的歌 的帖子

我們的前輪用的是窄胎,,后輪要裝內變,,所以用的寬胎,。
32#
發(fā)表于 2011-5-24 13:46:43 | 只看該作者
不錯,應該鼓勵,。
33#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-24 15:13:34 | 只看該作者
回復 cjlgl 的帖子

是的,,現(xiàn)在的大學生和實踐脫離的太多了,有的連螺釘往哪個方向擰緊都不知道
這個比賽參加下來,,自行車壞了自己修修還是沒問題的
34#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-24 15:18:20 | 只看該作者
謝謝管理員加精,,那我就再放幾張德國大學生做的電鉆車圖片吧


點評

這個看起來酷,但開起來很難受  發(fā)表于 2011-5-24 22:13
牛,,爬行飛人~  發(fā)表于 2011-5-24 20:44
35#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-24 20:22:46 | 只看該作者
頂頂吧
36#
發(fā)表于 2011-5-25 10:02:14 | 只看該作者
回復 dzw1988 的帖子

有道理.............................
37#
發(fā)表于 2011-5-25 10:17:12 | 只看該作者
從德國人的設計看來,,傳動部分越簡單越好,樓主的車用的軸承比較多了(用一根鏈子不能串聯(lián)動力,?),;框架結構,使用空心園管比較好,,同質量比方的強度高(6061-t6的鋁管說不定也行),;重心越低越好
38#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-25 12:18:54 | 只看該作者
回復 997949lkk 的帖子

確實,越簡單可靠性越好,,復雜的東西出了問題找不見根源在哪,,也就不好解決
39#
發(fā)表于 2011-5-25 14:22:29 | 只看該作者
本帖最后由 fastarrow 于 2011-5-25 14:25 編輯

2001年夏天時用一把洋垃圾的得偉雙速沖擊鉆,配一輛二手兒童自行車(比現(xiàn)在很多自行車結實得多),和200節(jié)1.3AH二手鎳鉻電池組裝了一個電動自行車,。最高時速30多公里,,續(xù)航時間大于1個小時。
40#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-25 16:10:23 | 只看該作者
回復 fastarrow 的帖子

這么牛啊,,有照片不,?貼出來交流交流
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