你知道還缺少什么,？

春風(fēng)溜過(guò)如煙

998大俠總是這么有見(jiàn)地~~~

半先生

剛離開(kāi)的那個(gè)化工企業(yè),，十幾年前從鬼子那把所有東西買回來(lái),，還搞了個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),，到現(xiàn)在別說(shuō)提高,，最基礎(chǔ)的東西還沒(méi)整明白,。
9 j1 S2 z( ^" p% N3 CPS:梁?jiǎn)⒊�領(lǐng)民國(guó)一時(shí)新潮，雖然鬧革命做學(xué)問(wèn)是學(xué)學(xué)這個(gè)抄抄那個(gè),。但比較容易接受新鮮事物,、玩好基礎(chǔ)還是值得學(xué)習(xí)的，哈哈,。鬧革命做事做學(xué)問(wèn)還得學(xué)章太炎,。

chntod

找了幾張mesta machine在二三十年代的照片
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! x2 l2 }. m  y/ R% x% H另外還有一篇關(guān)于美國(guó)三個(gè)重機(jī)廠的文章，雖然是一家之言,，觀點(diǎn)可能不是很純熟,，但看看也有意思，另外梅斯塔機(jī)器跟首鋼也有些淵源,，不知文中提到的兼并是什么意思,？現(xiàn)在的美國(guó)重機(jī)行業(yè)不知什么情況

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( P$ H! `* [( i4 y6 i2 {美國(guó)三大重機(jī)廠解體的啟示
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! ]' ^& ?/ H' t$ K# n' H美國(guó)的三大重機(jī)廠：維恩聯(lián)合公司（weanunitedinc）梅斯塔公司(mestamachineco)和布勞諾克斯鑄造和軋機(jī)公司。(blawkonxfoundry&millmachineryinc.),，在二十世紀(jì)大部分時(shí)間里,，處于世界軋機(jī)設(shè)計(jì)制造的領(lǐng)先地位。但從七十年代逐步走向衰落,，直至解體,。其顯赫的發(fā)展歷史和最后的解體，值得我們關(guān)注和研究,。
    一,、公司歷史和解體過(guò)程
    1．威恩-聯(lián)合公司
0 B$ r% W$ R8 U* }; D     由威恩和聯(lián)合兩個(gè)公司合并組成。威恩公司建于1929年,，以經(jīng)營(yíng)帶鋼精整和處理線為主,。聯(lián)合工程和鑄造公司成立于1901年，是美國(guó)著名的軋機(jī)制造公司,，二十世紀(jì)六十年代以來(lái)由于虧損,，于1968年5月被威恩公司收買,，組成維恩聯(lián)合公司,。
& i% E' [, G9 P: R. \    該公司的代表產(chǎn)品有1926年造的第一套四輥帶鋼熱連軋機(jī),；1955年為美國(guó)空軍設(shè)計(jì)制造的31500噸模鍛液壓機(jī)；1968年為美國(guó)鋁公司設(shè)計(jì)制造的5500毫米鋁板軋機(jī),，每片機(jī)架約重590噸（四塊拼成,，機(jī)械聯(lián)結(jié)）；1970年為法國(guó)索爾麥鋼鐵公司設(shè)計(jì)的2286毫米帶鋼熱連軋機(jī),，精軋速度達(dá)每秒30.8米,，并承擔(dān)了精軋機(jī)的制造。
    該公司還向日本的石川島播磨重工,、德國(guó)的西馬克公司,、英國(guó)的戴維-洛維公司、法國(guó)塞西姆公司轉(zhuǎn)讓過(guò)制造技術(shù),。1961-1971年世界上投產(chǎn)的55套帶鋼熱連軋機(jī)共約460個(gè)機(jī)座中,，該公司制造的72個(gè)機(jī)座，占15.6%,，與該公司技術(shù)合作制造的191個(gè)機(jī)座,，占41.5%。
    公司有一個(gè)鑄鋼車間,，三個(gè)鑄鐵車間,，六個(gè)機(jī)械加工裝配車間及焊接車間等。約有機(jī)床500余臺(tái),，裝配吊車180噸,，全部工廠建筑面24萬(wàn)平米。
5 k  V- J# B) j& Q' s    從1984年起連續(xù)虧損,，1986年12月將軋機(jī)制造和鑄造生產(chǎn)部門出售給達(dá)拉斯一個(gè)私人投資公司,，并將名稱恢復(fù)為維恩公司，縮減為中處工廠,。公司的業(yè)務(wù)范圍主要是制造,、銷售帶材處理設(shè)備和橡膠、塑料設(shè)備,。
    2．梅斯塔機(jī)器公司（1985年改組并更名為梅斯太克公司）
    梅斯塔機(jī)器公司成立于1898年,，公司人員最多時(shí)達(dá)4000人。該公司設(shè)計(jì)制造各種大型成套軋機(jī)和重型鍛壓設(shè)備,。代表產(chǎn)品有1955年設(shè)計(jì)制造的45000噸模鍛液壓機(jī),，1962年制造的美國(guó)鋼鐵公司格里工廠的4064/5334毫米厚板軋機(jī)，1978年為伯利恒鋼公司制造2794毫米厚板軋機(jī),，機(jī)架組件重950噸,，1971年與維恩-聯(lián)合公司和法國(guó)塞西姆公司聯(lián)合制造的法國(guó)索爾麥鋼鐵公司2286毫米帶鋼連軋機(jī)。該公司從1929年到1971年共制造約40套帶鋼軋機(jī),。
    該公司并向日本三菱重工和德國(guó)的扎克公司輸出技術(shù),。在60-70年代,，世界上制造的55套熱連軋機(jī)的460個(gè)機(jī)座中，占17.6%,，加上技術(shù)合作的達(dá)31.5%,，僅次于維恩-聯(lián)合公司。
    該公司的辦事處和主要工廠都在匹茲堡南部的西荷姆思太得,，占地12.8公頃,，廠區(qū)長(zhǎng)2000米，寬60米,。集中了平爐鑄鋼,、6000噸水壓機(jī)、1800噸水壓機(jī),、井式爐,、焊接、機(jī)械加工裝配（吊車200噸）和木模車間,。
6 d# ^6 v( c' e6 J$ [' b5 k    該公司紐卡斯?fàn)柟�廠系1956年購(gòu)買,，面積20公頃，建筑面積81300平米,，內(nèi)有平爐鑄鋼車間（可澆重180噸的鑄件）和機(jī)械加工裝配車間（吊車180噸）,。后鑄鋼部分停產(chǎn)，改為焊接車間,。
7 M% I5 a  @2 @! L, |    1983年,，由于虧損嚴(yán)重，將兩個(gè)主要工廠出售,。1985年據(jù)破產(chǎn)法改組更名為梅斯太克公司,。收購(gòu)了幾個(gè)空調(diào)環(huán)保設(shè)備公司，而將重型機(jī)械承包部門的梅斯塔工程公司轉(zhuǎn)給伯茲保羅公司,，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向暖風(fēng)空調(diào)工程,、環(huán)保和咨詢、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和卷材搬運(yùn)工程,。
# n% v/ e. }5 O6 G    最后梅斯塔公司被我國(guó)首鋼兼并,。
    舊有的紐斯卡爾工廠和西霍姆斯太得工廠先后被出賣給帕克公司，紐卡斯?fàn)柟�廠的設(shè)備已清產(chǎn)拍賣,，鑄鋼車間賣給埃爾伍得市鍛造公司,，改造為埃爾伍得-烏得霍爾姆煉鋼公司的煉鋼車間。
) w. t  m. p2 }" y6 }/ O' Z3 D    3．布勞諾克斯公司（原名布勞諾克斯鑄造及軋機(jī)公司）
    系w.c.i.公司的子公司,，制造軋機(jī),、精整設(shè)備、鍛壓設(shè)備。工廠在東支加哥,、惠林,、匹茲堡。每年制造3-5套軋機(jī),，自1983年以后完成最后一套后,，再無(wú)訂貨,。因達(dá)不到銷售利潤(rùn)率5%,、自有資金利潤(rùn)率20%的界限，1985年被售與私人投資者,，更名布勞諾克斯公司,。1986年8月將其子公司埃特納標(biāo)準(zhǔn)公司清產(chǎn)拍賣。
4 i& N6 V/ c0 ^, N% T: \    其印第安納州的鑄鋼廠,，曾雇用2800人,，后訂貨減少，專業(yè)生產(chǎn)m60坦克鑄件,，仍有1500人,。到1986年7月美國(guó)停止生產(chǎn)m60坦克，新坦克改用焊接結(jié)構(gòu),，又解雇550人,，最后只有不到100人，制造一般商業(yè)鑄件,，后停工并作可行性分析,，因無(wú)人愿投資轉(zhuǎn)產(chǎn)，終于關(guān)閉,。
/ c0 A9 W3 L/ }    二,、解體原因試析
  j( K9 j' w9 {    1．美國(guó)鋼鐵工業(yè)失去技術(shù)優(yōu)勢(shì)
+ x% _+ ~/ m4 m# |7 n    美國(guó)的鋼鐵工業(yè)從1890年超過(guò)英國(guó)之后，在世界上一直處于領(lǐng)先地位,。但從二十世紀(jì)六十年代日本鋼鐵工業(yè)崛起后,，逐步失去優(yōu)勢(shì)。
& K9 c) k) k  _  X) a0 C2 g- c! c    一是原料方針失誤,。在日本采用巨型運(yùn)礦船以低廉運(yùn)費(fèi)從巴西,、澳大利亞采購(gòu)優(yōu)質(zhì)礦石時(shí)，美國(guó)則花大量投資開(kāi)采本國(guó)內(nèi)陸很硬的鐵燧巖礦,。
    二是布局和結(jié)構(gòu)落后,。日本在靠近深水泊位的地方建造大型高效的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，而美國(guó)仍在延用分散在內(nèi)陸,、規(guī)模相對(duì)較小的傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè),。
    三是舊有生產(chǎn)能力過(guò)剩，新技術(shù)推廣緩慢,。二十世紀(jì)七十年代,，日本已有2000立米以上高爐22座,，而美國(guó)只有一座。采用大高爐加噴吹技術(shù),，1969年日本高爐焦比降至499公斤,，比美國(guó)低100-200公斤；1968年日本頂吹轉(zhuǎn)爐鋼比重達(dá)73.7%,，而美國(guó)仍有相當(dāng)多的平爐,，頂吹轉(zhuǎn)爐鋼僅占37%。在當(dāng)時(shí),，轉(zhuǎn)爐鋼的成本比平爐低30%,。
" F* R0 y3 C: |6 o! p" Z4 m8 B; \3 M& e    此外，在六十年代,，美國(guó)鋼鐵工業(yè)投資高于日本3倍,，工資也高于日本3倍，以及鋼鐵工業(yè)都是私營(yíng),，不像其他國(guó)家有政府支持和保持等,，也都是不利因素。
    1950-57年,，美國(guó)在世界鋼鐵市場(chǎng)的份額為13-16%,，到1996年降至5%。1969年則由鋼材主要出口國(guó)變?yōu)檫M(jìn)口國(guó),，當(dāng)年進(jìn)口鋼材1300萬(wàn)噸,，其中530萬(wàn)噸是從日本進(jìn)口的。
) p3 l% |! l3 R, U    可以說(shuō),，美國(guó)一直泰然自若地認(rèn)為自己擁有設(shè)備好,、規(guī)模合理、原料供應(yīng)效率高等優(yōu)勢(shì),，放松了警惕,，被日本采用深水港、大型高效聯(lián)合企業(yè)和一系列新技術(shù)奪去了市場(chǎng),。
    2．鋼鐵工業(yè)技術(shù)落后,，導(dǎo)致重型機(jī)械技術(shù)落后，失去了市場(chǎng),。
    美國(guó)鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)能力早已過(guò)剩,，例如1969年鋼的生產(chǎn)能力為1.77億噸，開(kāi)工率只有約76%,。60-70年代共建造10套80英寸（2030毫米）帶鋼連軋機(jī),，至60年代末大部份開(kāi)工不足，因而無(wú)利可圖。1971年以后的16年間沒(méi)再新建熱連軋機(jī),，直到1987年才新建一套1200毫米熱連軋機(jī),，還是從法國(guó)進(jìn)口的。國(guó)內(nèi)鋼鐵工業(yè)的能力過(guò)剩并走向衰落,，技術(shù)落后,、裝備需求少，國(guó)際上面對(duì)日,、德等國(guó)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng),，使重型機(jī)械制造陷入困境。像我國(guó)的武鋼,、寶鋼所需的連軋機(jī),，美國(guó)企業(yè)沒(méi)得到一套訂單,。日本新日鐵公司,，發(fā)展4000立米高爐，不僅大大提高了高爐利用系數(shù),、降低了成本,，而且向國(guó)外輸出技術(shù)、出口設(shè)備,，并承包了我國(guó)寶鋼工程的4000立米高爐,。
3 W: I8 |; r. v( x! v    以上實(shí)例，說(shuō)明了重型機(jī)械與鋼鐵工業(yè)相輔相成的關(guān)系,，鋼鐵工業(yè)技術(shù)落后并走向衰退,，使重型機(jī)械行業(yè)也陷入了困境。
* |; r) U% T" l    3．服務(wù)領(lǐng)域過(guò)于局限在鋼鐵工業(yè),，對(duì)德國(guó),、日本重型機(jī)械制造技術(shù)迅猛發(fā)展掉以輕心。這兩大問(wèn)題是公司自身經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的重大失策,。也是機(jī)器制造業(yè)應(yīng)從中吸取的重要教訓(xùn),。
    4．美國(guó)產(chǎn)業(yè)向信息產(chǎn)業(yè)等高技術(shù)轉(zhuǎn)移，重工業(yè)不再被政府和投資者關(guān)注,，也是導(dǎo)致重型機(jī)械行業(yè)衰落的因素,。
! B% ^0 _! W& N% r+ s    三、幾點(diǎn)啟示
    美國(guó)三大重機(jī)公司解體的歷史使我們感受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷,，說(shuō)明企業(yè)在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中,，必須有不斷進(jìn)取的精神和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。
  s9 {$ ]& I# o' n& @4 \7 G    1．一定要不厭其煩地堅(jiān)持多品種經(jīng)營(yíng),，面向多方位的市場(chǎng)
$ a, _; U: ~: ]3 E# X- ?* n* a' G* M    美國(guó)三大重機(jī)廠的解體,，其重要原因之一是將經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)幾乎都放在為鋼鐵工業(yè)服務(wù)上。當(dāng)鋼鐵工業(yè)衰落時(shí)，難以轉(zhuǎn)向,，而陷入無(wú)法走出的困境,。
    我國(guó)重型行業(yè)主要為冶金、煤炭和建材等能源和原材料工業(yè)服務(wù),，產(chǎn)品局限性也很大,。改革開(kāi)放以來(lái)，這些部門鋼,、煤及水泥的總產(chǎn)量均已飽和,，轉(zhuǎn)而由追求數(shù)量規(guī)模向質(zhì)量效益環(huán)保型發(fā)展。要求提供高水平的裝備,，一般備需求縮減,。使重型行業(yè)企業(yè)開(kāi)工不足，經(jīng)營(yíng)困難,。調(diào)整結(jié)構(gòu),、擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域十分吃力。
& E$ h; X% B8 {* m2 l5 Q    因此,，搞多品種經(jīng)營(yíng),，不斷拓寬服務(wù)領(lǐng)域，提高企業(yè)開(kāi)發(fā),、制造和經(jīng)營(yíng)上的柔性和適應(yīng)性,，應(yīng)當(dāng)做為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。千萬(wàn)不可以追求那種吊死一棵樹(shù)上的“專業(yè)化”,。
, Y6 \+ p) l7 H3 m4 j    為了在發(fā)展品種,、打破行業(yè)界限上解放思想，要重新琢磨一下重型行業(yè)的定位,。分析我國(guó)重型行業(yè)的歷史和國(guó)外同行企業(yè)的經(jīng)營(yíng)內(nèi)容,。簡(jiǎn)而言之，重型機(jī)械行業(yè)就是制造大型成套設(shè)備和大型機(jī)器為主的制造業(yè),，其服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)是無(wú)限的,。
    2．一定要積極開(kāi)發(fā)、快速推出先進(jìn)產(chǎn)品,、提高競(jìng)爭(zhēng)力
    美國(guó)三大重機(jī)公司解體的另一個(gè)重要原因是技術(shù)落后,，競(jìng)爭(zhēng)中輸給了日本和德國(guó)的同行。
, P0 u% B% H; u9 Z0 I1 }    技術(shù)落后的苦澀我國(guó)重型行業(yè)感受也很深刻,。為什么企業(yè)吃不飽,，又吃不下？就是大路貨銷不出,，高檔的做不出來(lái),。改革開(kāi)放以來(lái),，我們用引進(jìn)技術(shù)或自行開(kāi)發(fā)制造出一些水平較高的產(chǎn)品，承包過(guò)具有相當(dāng)水平的成套項(xiàng)目,。但是在一些重大成套設(shè)備上,，我們往往只能當(dāng)總承包外商的分包，賺小錢,。有時(shí)只能看著用戶進(jìn)口,。加入wto后，外商和洋設(shè)備將更多涌入我國(guó)市場(chǎng),，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,。因此，改變技術(shù)落后,，加快新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),，要有只爭(zhēng)朝夕的精神。除自身加強(qiáng)之外,，還可運(yùn)用與國(guó)內(nèi)外的公司,、科研設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)合作，引進(jìn)技術(shù)等辦法,。1999年中國(guó)重型機(jī)械總公司交付美國(guó)通用汽車公司兩條沖壓線,，就是由我方總承包,，日本小松公司作技術(shù)分包承擔(dān)設(shè)計(jì),、培訓(xùn)、監(jiān)造,、安裝指導(dǎo),。大件現(xiàn)場(chǎng)吊裝按gm公司安全審核要求，分包給法國(guó)dex-tra的分公司,。就是用這種辦法,，在世界上十余家著名外商激烈競(jìng)爭(zhēng)中拿下定單，是很成功的一例,。

chntod

另外還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)網(wǎng)站：歷史上的匹茲堡,，匹茲堡大學(xué)辦的，把關(guān)鍵詞輸進(jìn)去,，很多珍貴的歷史照片就出來(lái)了,，關(guān)于梅斯塔機(jī)器公司還有很多照片，不過(guò)也都是二三十年代以前的
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http://images.library.pitt.edu/pittsburgh/

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回復(fù) chntod 的帖子
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. `( k& w2 _  j- h3 |$ `大蝦是有心之人啊,，學(xué)歷史可以掌握未來(lái),，我們就是太不看重歷史的演變，才淪落到現(xiàn)在的程度的,，

我們從來(lái)沒(méi)有達(dá)到米國(guó)在世界歷史舞臺(tái)上的榮耀,，米國(guó)都沒(méi)有什么可以吹噓的，我們有什么,？我們有自大的本錢嗎,？真的沒(méi)有，你照片有些設(shè)備是1920年之前的,，對(duì)比我們,，應(yīng)該知道今天該干點(diǎn)什么，
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技術(shù)的演變其實(shí)特別復(fù)雜,，大企業(yè)的興衰也是非常復(fù)雜的問(wèn)題,，不是今天可以講清楚的，麥斯塔,，維恩這些公司的衰敗原因也不一樣,，

麥斯塔是由天才的富家公子創(chuàng)立的，因?yàn)橄矚g,，傳到第二代阿爾伯特那里達(dá)到輝煌，這家伙是學(xué)徒出身,，機(jī)械天才,，就是阿拉佩服的那種，敢于對(duì)全世界說(shuō)：這個(gè)東西爺玩了,！

北美其實(shí)有不少有技術(shù)的公司,，有些在頂峰時(shí)期賣掉了，比如‘斯泰爾-泰克’,，是有技術(shù)的,，

/ {7 Y4 s, L9 c  l/ [7 Z( V3 f! p麥斯塔的后代轉(zhuǎn)入金融領(lǐng)域了，人還在,，只是不玩這東西了,，

米國(guó)機(jī)械衰落了嗎,？許多家伙以為是的，錯(cuò)了,，常規(guī)的機(jī)械衰落了,，但你看‘紐斯’，依然世界無(wú)敵,，還有,，你看M1A2，是67噸的東西,，這在世界是無(wú)人能及的,，你想打仗的時(shí)候，他比你重20噸,，與你一個(gè)速度跑,，那20噸東西都在哪里，你一想就明白,，
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門前的小木橋

chenxingyi2001

在中國(guó)玩的就是低價(jià)，
- Y4 v7 F% P: m& u9 W誰(shuí)的低誰(shuí)就是“王”

陽(yáng)光魚

不感覺(jué)缺什么東西,，感覺(jué)不想得到的東西得到得太多了,。希望能找人一起玩汽車改裝,，去飆車

trilemma

坐，賞,，思,，樂(lè)

小樓聽(tīng)雨hn

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草根無(wú)語(yǔ)了｀｀｀｀
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